Malteser

Hast du da Adressen für Polen oder Tschechien? Ich habe mir das auch schonmal überlegt. Bei e30.de kamen allerdings nur Antworten in Richtung "Vaterlandsverräter" als ich danach gefragt hatte. Sind die Nitrolacke eigentlich nur in Deutschland verboten oder in der kompletten EU?

Also, das sind dann zwischen nem S38B36 und nem 318is fast 90 kg Gewichtsunterschied auf der VA. Klar geht sowas geradeaus extrem gut, aber auf nen verwinkelten Kurs will ich damit nicht. Aber ich sehe schon, das ist mal wieder eine Frage des persönlichen Geschmacks was man will (perfekte Gewichtsbalance, viel Hubraum, hochdrehzahl, oder was ganz anderes) und damit scheiden sich wohl die Geister an dem Thema (gell, oli?). Vielleciht sollte sich der TE hier mal wieder zu Wort meldn und sagen, was er denn nun genau wissen wollte.

Sollte die Frage nicht viel eher sein, wieviel Leistung am E30 wirklich fahrbar ist? Die hinterachskonstruktion ist nicht die modernste, und in den Kurven, auch in weiten ist sie doch recht schnell überfordert. Einen bleischweren V8 einzubauen, der die VA dazu bringt, doch noch vor der HA zu schieben kann da doch auch nicht des Rätsels Lösung sein. BMW hat im M3 nicht umsonst nen leichten s14 eingebaut. Auf der Geraden bei Beschleunigungsrennen sieht das natürlich wieder ganz anders aus, aber suf der Rundstrecke?

in dem threas sind aber auch noch andere aussagen. und zwar sehr viele negative.

Gott sei dank nicht. Aber genügend Leute aus dem Bekanntenkreis um zu wissen dass niemand damit zufrieden war und sie es alle (4 Leute) wieder umgetauscht haben um sich was anderes einzubauen. Ah, hier hab ich das Thema gefunden. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-fahrwerke-aus-e-bay-fuer-140-gut-oder-nicht-57580.html

Kannst du bitte mal mit dem Ding auf die Waage fahren? Hast du irgendwelche Extras? Das wär ja krass wenn das so ist. Da wäre ja mit ausräumen etc 900kg drin. Das kann ich fast nicht glauben. Auch wenn ich dem Mathes ungern recht geb

War hier nicht neulich ein riesen-thread in dem es um den ebay-plunder für 160€ ging? Naja AP will ja 250€ haben. Das muss wahre Qualität sein.

Hi, ziemlich interessantes Thema Da bin ich auch dran. nur zu den zwei Punkten oben: was gilt denn als leichte Bremse? Und was gilt als leichtes Fahrwerk?

Ne die sind eigentlich nicht schwer zu bekommen. Nur unmöglich. Zumindest solche, die an den E30 geschraubt werden. Lochkreis und Lochzahl heißt das Zauberwort. Die meisten hier werden dir 15-Zoll empfehlen, ich bin eher der Fan von 16 Zoll. Hast noch Gummi auf den Felgen und sehen auch nach was aus.

Wie Roadrunner in dem Thred schon schreibt: Wenn der Motor keine Schläge abbekommen hat und beim Überschlag ausgegangen ist mal die Kerzen rausdrehen, durchdrehen lassen und gucken ob Öl drin ist.

@TE: Sei froh, ich hatte meinen ersten Unfall auch als ich noch 18 war. Leider deutlich schlimmer (mehrfacher Überschlag mit A6 von Papa). Schau dir mal die Dome im Kofferraum an, fahr in ne Mietwerkstatt und stell ihn auf die Bühne. Musst dir die Hinterachsaufhängung aunschauen um das beurteilen zu können. Oder du fährst zum freundlichen und fragst ihn ob er mal kurz nen Blich draufwerfen kann. Wenn er nett ist kostet dich das nichtmal was. Schönes Auto übrigens. Richt ihn wieder gut her (ich hoff du hast das Geld dazu) und hab wieder Spaß mit ihm. Jetzt weißt du ja wie schnells vom Spaß haben in Ärger am Hals haben umschlagen kann. für den Stammtisch noch die richtige Meinungen " gott sei Dank ist dir nichts passiert, Autos kann man reparieren, Menschen nicht" "Du bist doch viel zu jung für so ein Auto" "Sei froh dass nichts schlimmeres passiert ist, stell dir vor da hätte ein Kind gespielt" "Verkauf das Auto und sammel erstmal Fahrerfahrung" Grüße.

@is christi: Hast du mittlerweile Erfahrungswerte was die Fahrbarkeit, die Einstellung und die Eintragung anbegeht?

Hi, die OZ 35th Anniversary könnten passen sind aber wohl nicht dir größten Leichtgewichte. Ich würde aber eher 7x rundum dann eben mit 215er fahren. Da hast du ne größere Auswahl. OZ Ultraleggera, 7x16 mit offiziellen 6,46 kg Weiß aber nicht ob die vom Lochkreis her passen. musst du mal die Sufu anwerfen. Kann man eigentlich auf 7,0x nicht auch 225er fahren? Ein bekannter (Golf-fahrer :vw:) macht das. Oder wird das dann zu ballonhaft? Grüße. edit: Wenn du im tourifahrerforum unterwegs bist, warum fragst du die Jungs nicht mal was die so fahren? Oder die VLN Leute?

Erzähl mal mehr: Was habt ihr sonst so in Richtung Gewicht vor? Wart ih schon auf ner Waage? Grüße.

Hat also noch niemand hier ausprobiert? Na gut, dann werd ich da wohl der erste sein der das probiert. Grüße.

OT: Böser Blick wird ohne H geschrieben.

Haben die vom E36 compact denn auch die Verstrebungen? Ich hatte aber immer gedacht dass die vom Compi an den Z3 montiert werden können... Dann müssten die vom Z3 doch auch an den E30 passen. Dass es unterschiedliche Nummern im ETK sind ist mmir klar. die Hauptfrage ist eben ob sie trotzdem passen. Grüße.

Hi, kann man an die E30 HA die Z3 HA-Schwingen montieren? Mir ist klar dass da dann 5 Löcher in der Radnabe hat, aber interessieren würds mich. Der Z3 hat a ja auch solche Verstrebungen drin im Gegensatz zum E30, oder? Grüße.

Der Wagen wird hauptsächlich für die Nordschleife, Trackdays und das eine oder andere Bergrennen aufgebaut. Und ein gaanz klein bissl für den Alltag. Ernsthafter Motorsport (VLN etc) wird damit nicht betrieben werden. Deshalb muss es für mich auch kein oroginaler Flügel sein. Wenn ich doch günstig an einen rankommen ssollte... Auch gut. Grüße.

Berichte bitte auch noch was zum Eintragungsprocedere wenn du das rum hast, ok? Grüße.

@ eifel-racingteam: Gibts bei BMW aus Plastik, im Zubehör auch in Chrom. hier an nem Z3: http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/download.php?id=760 Mich werden die Plastikdinger optisch nicht stören. @commander: Sicher könnte ich auch nen billigeren Spoiler nehmen, aber die Nachbauten gibts für 250€ neu, verstellbar, mit Garantie. Wieso sollt ich mir da ne Fast&Furious Theke für 100€ weniger draufbauen. @Jägermeister: Extra Heckklappe ist mir auch kurz durch den hinterkopf gezuckt, hab ich dann aber verworfen. Genau so wie du das umgebaut hast hab ich mir das auch vorgestellt. Kannst du noch was zu deinen "leichten Modifikationen" sagen? Vielleicht auch ein Bild von der Unterseite bzw. den Schrauben? Grüße.

Ja, ich hab heute mal beim TÜV nachgefragt, der hat gesgt er kann natürlich diverse Spoiler eintragen, ob der dann ständig drauf ist ist dann egal. Der M3 Evo Spoiler mit verstellbarem Flip scheint mir ziemlich perfekt, und garnichtmal so teuer wie andere M3 Accessoires. Und so wies ausschaut kann man den sogar montieren, nur gehen dann die Schraubenköpfe wohl an der Dichtung/Kotflügel an. Aber da kann man sich ja bestimmt was einfallen lassen. Hat schonmal jemand den Evo Flügel an nen normalen E30 montiert? Hab nur nen uralten Thread entdeckt wo gesagt wird dass es geht. Grüße.

Hab da noch ne Frage: Warum passt der hier http://cgi.ebay.de/BMW-E30-M3-EVO-3-Heckspoiler-mit-Flip-evo3_W0QQitemZ170350620859QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item27a9b030bb&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50 eigentlich nicht auf den normalen E30? Ist der zu breit, oder? Weiß jemand wo man die genauen Abmessungen von dem Ding rausfinden kann? Grüße.

Sehr hilfreich Also weiß hier niemand ob es das sowas schonmal gab bzw. ob es schonmal jemand gemacht hat? Aber prinzipiell legal müsste es doch sein, oder? Kann mir jemand sagen obs den Spoiler wirklich mal von BMW gab? Grüße.

Hi, ungewöhnliche Frage mal wieder, ich weiß. Aber: Gibt es abnehmbare Heckspoiler? Ich will auf meinem E30 nämlich auf keinen Fall ne festmontierte Pommestheke, aber für die Rennstrecke und schnelle Ausfahrten wäre es natürlich fein etwas weniger Auftrieb hinten zu haben. Noch dazu wenn das HEck durchs ausräumen sowieso viel Gewicht lässt. Deshalb meine Idee: Ich will einfach einen Spoiler montieren, der von innen am Kofferraumdeckel verschraubt wird und so in zwei Minuten montiert und demontiert werden kann. Wenn er nicht drauf ist werden die Löcher einfach mit ner Blindschraube verschlossen. Gibts sowas zufälligerweise schon? Was sagt der TÜV wohl zu so was? Meint ihr es geht, dass man ihn einmal einträgt und dann so oft man will demontieren und montieren kann. Wo gibts denn gute Heckspoiler im Netz? Wenn möglich auch verstellbare. Grüße.