Was regt ihr euch eigentlich alle so über die Handbremse auf? Mindestens zweimal im Jahr hat man freien Zugang zu den Stiften und dem Staubschutzblech. Zumindest ich wechsel von sommer auf winterreifen und zurück. Nachdem man doch die schwachstelle kennt, ist es doch kein problem die besagten punkte im rahmen des reifenwechsels einzufetten oder nen frischen kleks Farbe drüber zu geben. Kann man ja auch von aussen machen, dazu muss man ja nicht die ganze bremse zerlegen. Ich mach das seit Jahren so und hab nie Probleme gehabt mit rost oder sonstigen hier beschriebenen problemen. Einfach ein paar minuten im Jahr den bekannten Problemzonen am E30 widmen und sich den rest der zeit freuen .