korka323

Hallo und herzlich Willkommen hier im

ueberall wo bastlerauto oder ersatzteilspender steht, die autos sind nicht tuev faehig, und meistens schrott,und du hast keine chance dein geld wieder zubekommen darum finger weg von solchen sachen oder man kenn sich damit aus.

da fehlen mir die worte................

bisher bin ich ein wenig entaeuscht ueber die fotostorie kommt mir vor ob das ding nur zusammengebastelt wird?! ich kenn das so alles auseinander innen wie aussen,motor rein alles anpassen,motor raus,lackieren, fast alles neu oder soviel wie geht usw.... so und jetzt bekommst du ein neuwagen fuer das geld was du in den e30 gesteckt hast!!! das ist eine fotostorie!!!

na klar das waer das beste,aber wenn die besagten bei egay mir bilder zukommen lassen und eine probe vom leder ,und ich als leie kann so nichts festsellen geh ich zu einen der sich damit richtig auskennt und der sieht ganz genau an den naehten was los ist und wie das material ist. Fazit: naehte unsauber,leder billige Qualität. amaturenbrett sehr schlecht verarbeitet fuer den leihen auch nicht sichtbar er hat nur zu mir gesagt, wenn alles 1-3 jahre halten soll ok dann kann man es verbauen. meine cab sitze sind 20 jahre alt keine naht ist offen, die sitze sind im guten zustand und das versteh ich unter Qualität!!! und so soll es auch sein!! jetzt fragt nicht wieso ich die beziehen will,bin seit 4 jahren am schrauben und es wird nur das beste verbaut.in der zeit wurde der wagen auch nicht gefahren..

fuer 1300 euronen bekommst du garnichts ausser sechlechte Qualität , habe mit vielen firmen schon gesprochen und vergleiche erstellt zum bsp.egay allles billig und schlechte verarbeitung fuer den leien nicht erkennbar genauso wie das leder!!! lasse mein cabrio komplett beziehen und es bezieht sich auf 3000-3600 euro, Qualität hat seinen preis!!!!!! ich habe mit dem profi gesprochen, kann jeden davon nur abraten so einen muell zu kaufen,man will ja schliesslich auch laenger was davon haben!

Hallo und herzlich Willkommen hier im

wir drehen die bei uns auch ab in der werkstatt (Lkw) erstmal ist es guenstiger wie ein neues und es gibt vom Hersteller kein abdrehmass.macht man nach gefuehl und erfahrungswerten man sieht die staerke. fuer den tuv uninteressant!!!

wenn mann mal fragen darf welche werkstatt ist das?

Hallo und Herzlich willkommen im

fuer mich ist das hier kein projekt wie du es vorgestellt hast, nur ein verrantzer e30, ohne dich angreifen zu wollen.

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Moin Moin und Herzlich Willkommen im

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in Achim auf dem schrottplatz hatten das letztens 2 Stueck verbaut

einfach nur klasse,auf solche idee muss man erstmal kommen

der orginal im kuehler ist der schalter ist fuer die klima wollte einen seperaten schalter haben und somit habe ich einen zweiten verbaut das funktioniert auch alles sehr gut denke das es am kuehler liegt weil der zu klein ist. aber bei den 520 steht fuer e30 darum versteh ich das nicht die karosse ist doch gleich

ich wollte den ohne visko fahren und mit intigierten ausgleichsbehaelter am kuehler

probieren werde ich das mit dem geber aber den geber den ich verbaut habe der ist neu ,der luefter laeuft auf der zweiten stufe und er bekommt die temperatur nicht runter im stau.selbst mit einen anderen geber wird es nicht besser. wollte jetzt mal wissen ob nicht doch der 520x440 wie in dem link nicht doch passt

und bei den 520 steht e30, darum wundert mich das

torben schau mal http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120376038323&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&salenotsupported und diesen kuehler nochmal http://cgi.ebay.de/Kuehler-original-...lenotsupported

mit dem Temperaturschalter das habe ich so geloest, da ich klima habe den orginalen platz im kuehler. den zweiten schalter habe ich mir ein rohr angefertigt und auf der rechten seite im kuehlkreis mit eingebaut

91 und 99 grad hier wurde der e30 aufgefuehrt http://cgi.ebay.de/Kuehler-original-BMW-E34-Wasserkuehler-AT-AC-520x440-xk_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZQ7c301Q3a0Q7c293Q3a2Q7c294Q3a30QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14Q2el1262QQhashZitem1c06f8935fQQitemZ120376038239QQptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQsalenotsupported

Bin heute mit meinem Cabrio gefahren 28grad draussen, motor war im roten bereich also Heizung auf Temperatur ging runter,habe E-luefter und kuehler ubernommen vom e34 (327x440) Nun meine frage, bekomme ich dieses problem ganz weg mit einem grossen kuehler 440x440 oder 520x440? ausgleichsbehaelter am kuehler. ich moechte das die temperaturanzeige auch im stau genau in der mitte steht. zu zeit habe ich ja den kleinsten kuehler drin wie sind eure erfahrung? P.S ales neuteile verbau wie wapu u.s.w

nimm einen M50 motor und verbau die teile wie KW