J-S-J

dann verschieb ma es jetzt gleich auf den 18th Dezember das ist denke ich mal besser Grüße Sepp

http://www.google.de/mapdata?CxUhR98CHeKsswAgDwxAjgJIuQFSAkRFkAECygECZGUGasthof Stocker www.gasthof-stocker.de Kirchheimer Straße 8 85652 Pliening 089 991486-0 Nächster Stammtisch 29.06.2012

@DonPromillo Bist du zufällig aus Starnberg und fährst noch nen W202 Kombi? ne?? dann schau mal in Lokalisten unter DonPromillo. @bifi Wenn dir Erding nicht zu weit ist, dann komm zu mir und mir machen mal ne intensive Bestandsaufnahme. Grüße Sepp

XXXXXXXXXXXXXXx XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXx XXXXXXXXXXXXXXXXXx

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxx

Willkommen im Forum Nicole.... achja ich glaub nicht das du von Tuten und Blasen keine Ahnung hast *gg* Liebe Grüße aus München Sepp

Ich weiß natürlich nicht was die jetzt genau für eine Qualität haben. Jedoch habe ich bei BMW 60 Euro für den Spurstangenkopf pro Seite bezahlt im Sommer. Weiß nicht ob ich da altmodisch bin, aber ich denke für den Preis kann man nicht viel erwarten bei 104 Euro. Das beste und wohl haltbarste sind wohl wie schon erwähnt die Meyle in der HD Qualität. Grüße Sepp

cool, weiß jemand ob man sowas online bestellen kann? Bin recht vergesslich in der früh beim tanken. Grüße Sepp

@koukoulis Was ist den vorgefallen wenn man fragen darf? Das hatte ich als mögliche Option gehalten um meinen S38 komplett überholen zu lassen. @Georg-M3 Es gab mal einen User hier auf e30.de so 2002 2003 und vielleicht noch 2004 rum, zu dem sagten sie Murmel und war glaub ich hier oder auf e30.de auch als Franz327i unterwegs...... Weißt du ob das dieser Franz Schafer ist? Oder weißt wie lange der schon seine Werkstatt hat? Wo in Moosburg ist den das? Grüße aus Erding Sepp PS: Sorry ich weiss ist offtopic, aber ich denke mal super Interessant.

@Pit 46 Es war erstens mal kein E30 sondern eine C-Klasse und zweitens war der Unfall nicht selbst verschuldet (heckschuss). Hatte außerdem noch nie einen selbstverschuldeten Unfall. Wie sich das ganze mit dem Bremsstaub genau verhält kann ich dir nicht Fachgemäß korrekt beantworten da ich kein Ingeneur auf diesem Zweig bin. Nun ist es aber doch so, dass ich im Laufe der Jahre Erfahrung gesammelt habe was EBC betrifft, da ich sie wie beschrieben selber hatte und unzählige male auch verkauft habe und es sich bei allen anderen genauso verhielt. PS: Falls mein Post etwas provozierend oder beleidigend wirkte, möchte ich mich hiermit dafür in aller Form entschuldigen.

@bobafett Sorry...... aber billig Reifen und noch dazu billig Felgen ala Azev..... das bedarf keiner Worte mehr... @Fredstarter du erinnerst mich an nen Berliner aus der E30 Scene nämlich an Dane und Bastieee (vielleicht kennen die noch ein Paar?). Die sagten auch immer wir brauchen keinen Airbag, wir sterben wie Männer. Bei dir heißt es du brauchst keine gescheiten Reifen........ Grüße Sepp

ist jetzt nicht b öse gemeint, aber wenn du wenig Geld hast, wie willst das Auto dann überhaupt tanken? Ganz im Ernst lieber nochmal den Arsch zam beissen und dafür gescheite Reifen.... Ich bin da ein gebranntes Kind. Hatte bis auf ein einziges mal immer Michelin Pilot Sport gefahren. Da ich dieses Jahr meine C-Klasse verkaufen wollte und die Michelin am Ende waren, dachte ich mir auch komm scheiß drauf für die restlichen 8 Wochen tuns auch "Wanli" da haben alle 4 in 225/35/19 und 255/30/19 ca. 400 Euro gekostet. Also ein drittel von den Michelin Reifen. Fahrverhalten war nicht der hit und bei regen unfahrbar! Aber gut war noch immer kein Problem. Eines morgens habe ich etwas verpennt und es eilte sehr, da ich in der Arbeit ein sehr wichtiges Briefing hatte. Also gab ich auf der AB etwas mehr Kit. Dann fuhr vor mir gott sei dank ein schleicher mit 170 bis 180 auf der linken Spur. Naja ich bremste ab und fuhr noch so ca. 500 bis 600 Meter dann zeriss es den Reifen ohne ersichtlichen Grund..... Man man ich hatte echt schweine Glück!!! Sogar das Auto war bis auf die BBS Challenge Felge komplett heil... Als ich zum stehen am Standstreifen gekommen bin, hatte ich auf der Felge nur noch die beiden Flanken... Die billig Reifen hatten nicht mal eine Stahlkakasse!!! Sowas mach ich nier wieder!!! Für mich heißt es auch in Zukunft wieder nur noch Michelin fahren oder mindestens gleichwertige Reifen... Geld ist das eine.... Das eigene Leben ein anderes Kapitel mit dem man nicht spielen sollte. PS: Habe mit Reifen-direkt also Delticom die besten Erfahrungen. Die buchen auch erst ab wenn du die Reifen mit Sicherheit schon 2,3 Tage hast und keinen Mängel gemeldet hast. Kann ich daher nur empfehlen. Grüße Sepp

@Pit46 sei mir mal nicht böse, aber wer hat dir den das erzählt? Also ich mein Punkto Verschleiß und Bremsstaub. Bin meine Scheiben (waren normale ATE) mit den Green Stuff 60tkm gefahren und danach war das Auto ein Totalschaden sonst wäre es wahrscheinlich noch mehr gewesen. In Sachen Bremsstaub waren die hinteren Felgen mit original Belägen immer wesentlich schneller dreckig als die vorderen....

Wer tiger-claw ist weiss ich mittlerweile, gell Spitz? Aber wer bist du @325iM-Tech1 Ich vermute mal Armin, Stefan oder Göhkan???

@buckrodgers61 darfst mir nicht böse sein wenn ich das mal so sage, aber würdest du mich nur ein bisschen kennen hättest du den Post nicht verfasst.

das ganze ist halb so wild wenn es richtig gemacht wird. Ich empfehle wenn du Zeit hast das Auto grundlegend etwas zu zerlegen und mal ne Intensiven Schadensbestand zu machen. -Teppich raus (ist eh komplett draussen oder?) - Schweller komplett vom Unterbodenschutz befreien - Kofferraumverkleidungen raus - Heckabschlussblech komplett von Unterbodenschutz befreien. - Unterboden fast vollständig von Unterbodenschutz befreien. - Kotflügel vorne abmontieren Erst nach diesen Schritten ist meiner Meinung nach überhaupt zu urteilen wie weit er rostet. Seit mit dem Brenner vorsichtig um was zu entfernen. Es ist nicht nur gefährlich das sich das Metall aufgrund von Hitze verzieht sondern es wird auch wesentlich anfälliger auf Rost wenn es nicht penibel nachbehandelt wird. Das nächste Problem sind auch bei dem wegbrennen die Hohlräume. Desweiteren ist es auch das die Konsistenz des Materials (Beispielsweise U-Schutz oder Karosseriedichtmasse) an halt verliert. Ich weiss, ich bin immer der böse der den Zustand eines Autos verschlimmert. Jedoch ist es so das ich (vielleicht auch beruflich bedingt) einen sehr hohen Qualitätsanspruch bzw. Maßstab setze. Ich mach ungern arbeiten 2 mal und versuche """immer""" für die halbe Ewigkeit zu arbeiten. Deswegen ist mein Urteil manchmal echt niederschmetternd wie ein Paar Leute hier aus dem Talk bei mir schon erfahren mussten. Was GFK Reparaturen anbelangt, sowas ist mehr als Pfusch erster Güte. Das Problem ist, dass du Rost definitiv nur durch Sandstrahlen dauerhaft beseitigen kannst. (jetzt bitte keine Disskussionen über KTL und so weiter) Bei ner GFK Reparatur ist ja definitiv so! So und jetzt schmierst du Glasfaserspachtel und Matten und so weiter drauf.... Das Problem hierbei ist, dass es zu einer chemischen Reaktion kommt (steinigt mich nicht aber ich glaube es war wegen des Kohlenstoff) und es erst so richtig massiv rostet. Sowas sollte wirklich nur der Qualitätsanspruch für dubiose Werkstätten sein und nicht für Liebhaber.... Wenn die Erding nicht zu weit ist, dann komm vorbei und ich mach es dir richtig (Also dem Auto ). Preislich bewege ich mich auf dem Selbstkostenniveau. Ich mach die Arbeit gerne es ist meine Leidenschaft nur will ich kein Geld für andere mitbringen wenn ich schon für andere Arbeite. So und jetzt steinigt mich oder bestätigt meine Aussagen

Ich habe jemand guten in Erding. Das ist ne richtige Lackierei. Kein Weiß der Geier was. Ist auch keine Hobbywerkstatt. Die Preise sind gut (klar manche sind billiger) und die Arbeit war bisher immer zu meiner Zufriedenheit. Er hatte bisher ein Paar Autos meiner Freunde und Kunden lackiert. Wenn ernsthaftes Interesse besteht teile ich euch die Adresse und Nummer mit, würde sogar mit euch da hin fahren. Wenn ihr Infos braucht, bitte nur per PN oder Telefonisch, da ich nicht so oft hier bin. 0178-7303897 Grüße Sepp

Hallo Nachbar, bin aus Anzing und hab meine Werkstatt in Hörlkofen. Kannst dich ja mal auf ein Bier oder so blicken lassen. Sind des öfteren Leute hier aus dem Talk bei mir. Grüße Sepp

zieh die Schraube nach oben raus und hau den Kern seitlich weg.

Gibt es für die Adaptierung der Bremse ein Materialgutachten oder ähnliches? Ich weiss ehrlich gesagt nicht so recht was ich selber von Adaptierungen halten soll..... Klar die großen wie Brembo, Mov´it u.s.w. haben es auch..... Wie sieht es dann genau aus zwecks TÜV und Umbau? Ich will definitiv M3 Stabis fahren als Beispiel... Die Federbeine sollen auch auf Gewinde von K-Sport oder Bilstein (eibach) oder eventuell sogar KW umgebaut werden. Aber jetzt mal ganz im Ernst, die Eintragung ist nicht alles, ich hab schon bissl Schiss das mir der Reifen abhaut wenn ich nicht weiss was ich fahre. PS: Die Motoreintragung wird bei mir das geringere Problem, das ist ja schon alles mit dem Tüv abgeklärt und wir haben uns bei dem Bremssystem auf E36 M3 oder besser geeinigt. Wobei ich ihm da noch nix von Adaptierung erzählt habe. Grüße Sepp

aha ok, würde mich jetzt näher interessieren. Lass mal paar Daten hören bitte. Ich habe da mit dem Tino Trümer schon mal telefoniert wegen dem Zeug, der hätte mich fast zum Wahnsinn gebracht da er alles recht runtergespielt hat zwecks TÜV und so weiter!!!

ist es möglich das 325i federbein mit der Radnarbe und Radlager vom M3 zu fahren? Das die Federn angepasst sein müssen u.s.w. ist klar.

Ne das mit dem 325i Federbein dachte ich wegen der größeren Radlast als wie beim S14. Deswegen schrieb ich es. Die Finanzen sind zwar nicht ganz unwichtig aber doch eher zweitrangig. Was ich als Alternative sehe als KW wäre K-Sport. Nur bin ich da bissl skeptisch.....

das ist ja genial, weißt du wie es da in Verbindung mit den M Federbeinen aussieht. Habe leider keine Ahnung was das Federbein an für und für sich vom 325i Unterscheidet. Ok andere Bremssattelaufnahme ist klar, das M3 Narbe auch nicht passt ist auch klar, aber warum genau den nicht? Hast das über einen Händler anfertigen lassen oder driekt mit KW abgewickelt? Bekommst dafür ein Gutachten oder was weiss ich von KW was das ganze bestätigt? Grüße Sepp