Fischkotze

Habe auch im M40 den 92° Thermostat drin, einfach auf die Überlegung hin, dass es besser für den Motor ist, wenn er schneller warm wird. Bei den Thermostaten ist es so, dass sie zwar für z.B. 88° ausgeschrieben sind, meist aber ca 4 ° früher öffnen, somit ist man dann doch bei 84°. Analog für 92°, dann aber mit der richtigen Temperatur.....

:winken::winken:

Moin Moin !

Morgen, ich habe den Kofferraumdeckel an der Limo am Gegenstück vom Schloss am Deckel selbst(weiss jetzt nicht, wie dat Ding heißt ) eingestellt, da ist ein Gewinde dran, mit dem man zumindest den Andruck einstellen kann. Hat bei mir dann ausgereicht, um die Dichtung wieder dichten zu lassen. Vielleicht hilft es ja. Beste Grüße Magnus

Hallo zusammen, ein ewiges Hin und Her bei mir, ich weiss..... Aber ich denke, den fehler jetzt endgültig gefunden zu haben : Der Anschluss vom Ot Geber hatte einen Wackelkontakt ! Vielleicht hiflt es ja jmd. mal weiter, der das selbe Problem hat. Ich habe jetzt erstmal die ... voll von elektrik:rot: Gute Nacht

Einen wunderschönen guten Morgen euch Allen!! Leider hat sich oben genanntes Problem vor einer Woche wieder aufgetan ! Ich wollte los fahren, der Moter sprang an, lief ca 40 sek. (habe noch ein wenig rumgekramt), wollte dann die Einfahrt der Tiefgarage hoch, mußte rückwärts ein wenig die Richtung korrigieren und bums, aus war und sprang nimmer an. Es war kein Stottern o.ä. er ging einfach aus! Habe dann folgendes geprüft : STG gewechselt, nix Alle Kabel der Zündung überprüft, alle i.O., ->nix Zündspule gemessen, Strom kommt an und geht raus, allerdings beim Zünden sackt der ausgehende Srom auf ca 9V ab. Außerdem gibt die Spule bei Zündung an (nicht Anlasser) Strom bis zur Verteilerkappe durch (12V). Ist das richtig? Dann Benzinpumpenrelais überbrückt, nix, aber Pumpe brummt fröhlich DME überbrückt, nix Sicherungen nochmals geprüft, alle i.O Das einzige, was noch nicht kontrolliert wurde, sind Lima (aber eigentlich ja für die Zündung irrelevant,oder?), Anlasser (orgelt aber den Motor zünftig durch) und OT Geber. Hat evtl. jmd. noch nen OT Geber, den er mir zu Testzwecken zur Verfügung stellen könnte? Das seltsame ist, dass er ca 2 Wochen ohne Probleme lief!!!! Ich bin langsam echt verzweifelt, ist evtl. jmd. von Euch bei mir in der Nähe und würde sich erbarmen, mir zu helfen? Für Verpflegung wird gesorgt ! Vielen Dank im Voraus!!! Beste Grüße Magnus

Ich denke, 60-80 tkm wären angebracht, für einen Wechsel. Habe an meinem e30 (Bj.91) und e36 (Bj97) grade getauscht, waren beides noch die Originalen ! Und der e36 hatte knappe 25 tkm drauf und beide liefen wie ne eins (zumindest in dieser Hinsicht) .

Ja, kann sie. Vor allem, wenn du, wie du sagtest, öfters mal vergessen hast, das Licht etc. auszuschalten, hat die Batterie evtl. ein Tiefenentladung erlebt und dann kann sie durch die LiMa nicht mehr geladen werden. Bitte teste unbedingt erstmal mit einer anderen Batterie/einem anderen gegen. Danach darf weiter gerätselt werden ! Viel Erfolg ! P.S Bitte nicht beim überbrücken beide Kabel an die Batterie anschließen !!!! Minus z.b. an der karosserie befestigen, Plus an die Batterie, sonst :-)

Ist nur eine Idee, aber hast du mal DME und Benzinpumpenrelais kontrolliert? Nicht, dass die durch die Dusche nen Hau weg bekommen haben. Ansonsten, wie bereits erwähnt, mal den Ansaugschlauch (der Dicke vom Luftfilterkasten zur Ansaugbrücke) und Luftfilter überprüfen, vielleicht ist ja Wasser eingedrungen. Beste Grüße und viel Erfolg

Ich finde die Idee hervorragend, auch wenn ich noch ein Ungläubiger Lehrling bin .... Ich fahre relativ regelmäßig von Kassel nach Neuruppin (Brandenburg). Vielleicht darf ich da ja mal mittmachen, wenn ich groß bin :D

Moin, schickes Audowägelchen.....:winken: Willkommen im hilfreichsten Forum die wo gibt

Morgen, also es ist keine neue, habe heute noch ein paar Bilder bekommen, denke das die Bezüge wohl eher 3-4 Jahre alt sind statt 3/4 Jahr........trotzdem glaube ich , ist es ganz gut verarbeitet. Der Verkäufer will 550 +35 Euronen Versand haben Denke aber, ich werde das Geld lieber in weitergehende Reparaturen stecken, da sich so etwas sicherlich noch einmal finden wird......und es an sich nur purer Luxus ist (an die Ledersitzfahrer : nicht bös gemeint:-D ) . Trotzdem danke, damit weiss ich immerhin, dass der Preis wohl verdammt gut wäre Hat jmd. von euch Interesse, der Typ wohnt in Aachen. Ich spiele da gerne Partnervermittlung :D Ich habe noch ein paar mehr Bilder, bei interesse PN mit Email an mich. Also, jetzt nen Käffchen und dann werden Felgen geschrubbt bei der Schönen Sonntag noch euch Allen und Danke für die Hilfe

Moin Moin Foristi, ich hätte mal eine ähnliche Frage wie "Carbio Driver" : Ich habe gerade folgendes Angebot bekommen und möchte eure fachmännische Meinung hören. Und nebenbei, über Farbe lässt sich immer streiten..... Das Leder ist angeblich ein 3/4 Jahr alt, wurde komplett neu bezogen, Bilder von den Nähten bekomme ich heute noch. Für mich ist entscheidend, dass es fast vollständig beige ist und vor allem eine MAL hat!! Ist ja auch nicht allzu oft vertreten. Des Weiteren könnte ich dann gleich auf Sportsitze umsteigen Was wäre so etwas preislich wert? Danke für eure Hilfe !!! Beste Grüße Magnus

tjo, können sicherlich.... dazu mußt du rausbekommen, wo das Spiel zu groß ist und evtl. auch mal die Scheiben vermesen lassen, kann sein, dass die Scheiben einen leichten Schlag haben. Wenn du aus hoher Geschw. leicht die Bremse betätigst, ruppelt es dann am Lenkrad? Wenn ja, hast du ne verzogene Bremsscheibe (oder auch 2 )

Das Problem habe ich auch, werden die Bremsscheiben sein. Wenn du vollständig einschlägst entsteht an den Rädern ein Kippmoment und wenn in den Radlagern oder sonst wo zuviel Spiel ist (können auch addierte Axialspiele sein....), wird die Bremsscheibe sich leicht axial bewegen und an den Klötzen reiben. beste Grüße

Tanke in meinen 1600er M40 auch nur Super, stört den glaub ich net...

:winken:

Hallo und willkommen aus Kassel ! Bekloppte??? Wo?

@jenad Bietest du auch Versand an?

Hi zusammen, wo habt ihr denn so günstig eure Scheiben her? Bräuchte auch mal ne neue und beim sind die dann doch etwas teuer..... Vielleicht könnt ihr mir ja mal ein paar Anlaufstellen sagen ! Dankööööö

Moins, für die M40 Fahrer, die ihrem Liebling mal was Gutes gönnen wollen / müssen : http://www.motorrevision.de/ und dann unter Nockenwelle M40 im linken Menü Mir wurde die NW Revision von Ingo Köth jetzt schon mehrmals empfohlen, ist zwar etwas teurer, soll dafür aber auch sehr gut sein. Und ich denke, an NW etc. zu sparen ist die falsche Ecke. Dann lieber nicht immer Vollgas fahren, sonder gondeln.... Ich habe meinen M40 mit nem neuen Ölrohr, 15W40 und einiger Putzarbeit am Ventildeckel(von INNEN ! ) ,neuer WaPu, neuem Keilrippenriemen und Zahnriemen + Rollen wieder sehr leise bekommen. Vorher wars auch nen Traktor.... BTW: Du hast den Wagen seit Juni und keinen Ölwechsel gemacht? Das soltle eigentlich mit das erste sein, bei nem Wagen, wo die Vorgeschichte unbekannt ist ! Viel Erfolg Beste Grüße

Morgääähn, sorry für die kurze Antwort, muss gleich zur Arbeit. Spritzwand ist die Verkleidung Richtung Fahrgastzelle unterhalb der Frontscheibe. Quasi die Motorraumrückwand. Dahinter versteckt sich irgendwo das gebläse. Zum Schlauch : lieber wechseln statt flicken, sonst hast du Rost provozierende Bauteile im Auto ! Viel glück Und tschüüssss

Ich hab da kein Problem mit, bin übrigens auch Aquarianer! Und ne Gummikuh haste auch? Jau, ne lila Gummikuh (farbe dank vorbesitzer ) ebenso in top Zustand wie´s Auto.... http://www.no0ne.net/Root/Maggi/kuh.JPG Und hier mein nebenbei Projekt, wenn ich "mal Langeweile" habe : http://www.no0ne.net/Root/Maggi/mz.JPG Zustand ist allerdings mehr als miserabel !!! Danke für die vielen Grüße von euch Allen !!!

Ich denke, das KLR ist ein reines Politikum. Es ist recht paradox, wenn man in der Kaltphase wesentlich mehr Sprit in die Umwelt pulvert und dadurch ne bessere Steuerklasse erzielt. Aber warum dem Fiskus Geld schenken ? @Topic Wenn du nach den Falschluftquellen suchst, schau dir auch den Faltenbalg vom LMM genauestens an, der hat teilweise Haarrisse und die reichen aus, dass das LLR rumspinnt. War bei mir auch so. Danach war das Zusammenspiel KLR und LLR eigentlich super. Beste Grüße und viel Erfolg:daumen:

Hi @all, mit dem Username...hm...eigentlich ja. Vor Jahren habe ich mal nach einem markantem username gesucht. Türklinke tec. war mir zu blöde, gabs ja schon überall. Als ich dann mal Abends meine Fische beobachtet habe und einer genüsslich sein Futter nach ner Weile wieder auspuckt, kamm dann dieser etwas geschmacklose Name zu Stande. Markant ist er auch jeden Fall... Hoffe, das stört niemanden ! ? Beste Grüße