325i

ähm.. sorry, aber was redest du da??? erstens.. der rb26dett (siehe 2. t) ist ein twinturbo wie der 2jz von toyota und war nie in einem gts verbaut sondern ausschlisslich im gt-r (zur info: GTS = Sauger mit Zweiliter-Reihensechszylinder, RB20E, 130 PS). und ja, den gt-r kann man "relativ günstig" mehr ps entlocken! aber mal abgesehen davon das man bei turbos immer leichter mehr ps rausbekommt als bei saugern.. is es so das du dafür für nen ordentlichen gt-r locker flockig 20k aufwärts hinlegen musst (mit zulassung) .. vielleicht sind sie ja in deutschland billiiger.. aber is das gleiche wie bei den mk4 supras.. die werden teurer.. nicht billiger! die alternative ist ein r32 gt-r alias godzilla.. diese sind etwas kostengünstiger. aber dafür sind sie halt auch älter. naja.. du musst nur schaun das du dich da net vertust mit den bezeichnung.. weil du zb weiter oben was von nem gt-s geschrieben hast! gts = sauger beim r33 gt = sauger beim r34 gts-t = singelturbo beim r33 gt-t = singelturbo beim r34 gt-r = twinturbo bei r32, r33, r34 stagea = technik vom r33 wie auch immer.. sowas könn ma gerne auch mal woanders weiterquatschen, kein prob! hier sind solche leistungsangaben relativ egal, geht ja um die bilder!! grüße

die frage ist immer was man unter günstig versteht!!! ich habe bereits meinen 2. r33er.. bin mit genug anderen schon gefahren, ebenso mit anderen "schmankerln" .. aber ich kann dir sagen das du mit diesem motor erst sportlich wirst wenn du mehr als nur ein wenig machst!! ich zb hab nen größeren lader, apexi power fc, etc.. und lieg erst bei (echten, standfesten) 300 pferdchen.. und, wenn ich das ganze zeug kaufen müsste.. naja, alleine das power fc kostet gebraucht schlappe 1.500 euronen!!!!!! also, für ein halbwegses fahrgefühl im bereich um die 350+ pferde musst auch beim rb25det mind. 5k locker machen das das a bissal was tut beim stagea.. 1.700kg, allrad und automatik.. jaja, darf man net unterschätzen! klar, die motoren halten echt was aus.. aber du kannst keine 2jz und nen rb26dett mit einem rb25det vergleichen.. der vergleich hingt nämlich richtig hinterher!

naja.. leistungsausbeute is bei beiden eher.. i sag mal.. nachrangig! der R34 gt.. gt = sauger, also 200 pferdchen .. geht eher prüde als aggressiv, driften geht zwar, aber nicht so richtig! beim stagea is des gleiche.. hat zwar die gleiche motorisierung wir mein 33er gts-t, also 2.5 turbo, aber dennoch darf man die über 1.700kg eigengewicht, allrad und automatik nicht vergessen.. tja, das wars dann auch wieder mit richtigen fun! klar, scheisse gehn is was anderes.. aber richtig gut gehn.. naja, das auch!

Hatte in den letzten Tagen das Vergnügen 2 Auto der Waffenschmiedezu fahren! War echt lustig fahren mit den Dingern, auch wenn der Stagea nicht grad a Rennwagen ist, dafür gemütlich und auffällig ohne Ende!! Nissan Skyline R34 GT http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_skyline-r34_gt/DSCF3180.jpg http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_skyline-r34_gt/DSCF3192.jpg http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_skyline-r34_gt/DSCF3204.jpg http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_skyline-r34_gt/DSCF3211.jpg http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_skyline-r34_gt/DSCF3208.jpg ------------- Nissan Stagea http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0024.JPG http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0001.JPG http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0048.JPG http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0090.JPG http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0087.JPG http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/photography/auto/shootings/nissan_stagea-blue/DSCF0102.JPG Alle Bilder von den Shootings findet ihr auf www.tuned1.at grüße 325i

lol.. das video ging gestern und heute glaub ich so ziemlich durch alle autoforen.. wahnsinn wie schnell sich das verbreitet! ich glaub ich hab den link jetzt schon 10 mal oder so gesehen.. zum video selber.. geil geil geil.. trotzdem is awd driften nur mit richtig viel leistung verbunden, mit taugt rwd einfach mehr!

@tiijey.. ja, damals hab ich net so viel wert auf sowas gelegt.. heut würde ich das hinten alles irgendwie abdecken.. @JJ.. ja, der wagen wurde beim tino mal vorgestellt.. is aber scho echt lang her! hab mich damals echt rießig drüber gefreut das ich das erste modellauto hatte das ne fotostory bekam!!! *gg* (hihi.. da gibts sogar noch gaaaaanz alte stories von meinen autos auch noch.. ) @Delphin.. danke!

ich bin mal so frei und poste auch mal ein modell von mir.. hab ich vor ca. 5 jahren oder mehr gemacht! is ein 1:24 modell und sollte original so aussehen.. http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/modelle/1-24-bausatz/e30/e30_01.jpg Zusätzlich zum schönen blau met. wurden die bereits vorbereiteten Lichter verbaut die einzeln zum einschalten sind. Außerdem bekam der Wagen div. Zusatzteile wie; Haifischflossenantenne, Einarmscheibenwischer, Scheinwerferblenden, Alusußmatten, Boardfeuerlöscher im Beifahrerfußraum, Lautsprecher auf der Hutablage und originale BMW Schalter zum betätigen der Lichter! http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/modelle/1-24-bausatz/e30/e30_05.jpghttp://www.tuned1.at/cms/uploads/images/modelle/1-24-bausatz/e30/e30_06.jpg http://www.tuned1.at/cms/uploads/images/modelle/1-24-bausatz/e30/e30_09.jpghttp://www.tuned1.at/cms/uploads/images/modelle/1-24-bausatz/e30/e30_11.jpg hier mal der link zu allen bildern auf meiner page: http://www.tuned1.at/cms/index.php?page=bmw-325i-e30 werd mal beizeiten neue bilder machen, weil die sind schon echt alt! grüße

hinten? tja.. da is halt klass wenn man hinten trommeln hat.. *ggg*

bremse und kupplung, dann gas geben und langsam von der kupplung gehen.. anders gehts eh net! @RoadrunnerM5t: warum die hinteren bremsen entsorgt?? so schnell verheizt du bremsen auch wieder net.. keine sorge!!!

@Firstclass... ja, ich hab des video mit 104mb hochgeladen! youtube komprimiert des dann nochmal runter. besser die machen des, als du machst es zu klein und die quali bei youtube geht den bach runter!

mir is des scho mehrmals aufgefallen das bei youtube bild/ton oft minimalst verschoben werden.. k.a. warum.. is aber oft so! je länger das video ladet destor eher merkt mans.. leider! hier mal der direkt downloadlink von der kleinen mpeg version, für alle die es interessiert.. http://www.tsg.cc/videos/burnout2.mpg rechte maustaste, ziel speichern unter.. hat 104mb in etwa! grüße

hmm.. angeleyes.. sind des net diese newage dinger die jetzt schon jeder golf drinnen hat?? diese dinger die es 1986 noch gar net gab?? hmm.. nö, zum glück ohne!! der wagen ist noch alte schule.. nix mit neuem schnickschnack, ich hoffe auch das das so bleibt!!

ja, spaß hatten wir auf jedenfall!!!! wenn die reifen (fuldas) nicht so schnell aufgegeben hätten.. hätten wir eh noch mehr geflmt und auch fotos gemacht! *ggg* insgeamt sind dann doch ein paar minuten zsammengekommen.. wir haben ja net das ganze material genommen für das kurze filmchen!

reifen waren eh zum verheizen.. nein, is ein schalter.. 320i, ganz normal und ohne was gemoddet!! @marshal-x.. schön.. trotzdem gehts hier um mein video!!!

nein nein.. so wars nicht gemeint.. ich freu mich über jedes feedback!!! egal ob gut oder schlecht.. denn nur aus fehlern kann man lernen! aber es ging mir mehr ums feedback zum video und net das man sowas nem E30er antun kann oder so.. verstehst du??

danke danke.. es is so.. ich hatte genug e30er.. und JEDER e30 halltet sowas aus! wer der meinung ist das ein E30er das nicht mitmacht.. der sollte sich a.) nen 6 zyliner kaufen oder b.) seinen besser NIE aus der garage holen! zum video selber.. war eigentlich eine schnellaktion ohne großer vorbereitung, hab auch nur mit meiner digicam gefilmt.. also nix hd oder so.. nur 640x480.. etwas ärgerlich nachdem ich das ergebniss sah, aber naja.. ich kann damit leben! ich habs auch etwas langsamer probiert.. kam meiner meinung nach net sooo viel besser rüber! das mit der musik/geräusche von motor und reifen.. werd das mal probieren besser zu mixen! bin trotzdem bissal stolz drauf weils mal eine andere art von burnoutvideo ist und ich des video, trotz schneiden und 100mal anschaun, echt geil finde!!! ein hoch auf den E30!!! /edit.. was das zoomen betrifft.. da hatte der maxwell ne 5sekunden einschulung und er hats echt spitze gemacht!!!!

hab mich a bissal gespielt mit dem 320er vom maxwell.. sommerreifen vorm wechseln auf winterreifen noch schnell verheizen... dem maxwell gezeigt das mans sich auch mit nem 320er besorgen kann und das OHNE sperre *g* nebenbei ein kleines video gemacht.. heute frisch geschnitten bitte um ein feedback grüße

also wenn wer wirklich interesse an dieser blende haben sollte.. einach mir eine pn schreiben! wenn genug eine haben wollen kann ich wieder welche machen lassen.. und zwar werden die mit laser zugeschnitten und gezeichnet! (des bmw logo links) ich hab mehrere edelstahlteile damals machen lassen für mein E30 projekt, aber hab jetzt alle teile dem maxwell gegeben, der hat damit seine freude, mehr wie ich ohne E30er dazu! die teile selber habe ich alle selber gezeichnet und so.. war damals noch etwas aufwendiger als heute.. von den kosten her.. hmm. kann ich mal anfragen wieviel stück es denn mind. sein sollen! grüße

tz tz tz.. böser maxwell.. du musst schon a bissal werbung für mich machen.. *ggg* also.. wo hast die edelstahlblenden her?? hmm.. wer hats erfunden.. ähm gemacht.. jawoll.. NICHT die schweizer.. :D lg 325i

so leute.. hier mal ein paar bilder meiner alten fahrzeuge.. die 2 nfl modelle lass ich einfach mal aus.. waren ein weißer 316er und ein roter 318er aber bitte.. ja, das sind noch oldschool bilder, so mit film einlegen und so und danach eingescannt, deswegen keine überqualität erwarten.. :D mein erstes auto.. der anfang! 318i bj 1986 http://www.tuned1.at/cars/001%20bmw_318i.JPG Mein zweiter.. mein liebstes Teil, ging wie Hölle, Motor wurde mehrfach mitgenommen in andere Häusln.. 325i ohne Kat Bj 1986 http://www.tuned1.at/cars/002%20bmw_325i.JPG Dann kamen noch ein paa andere E30er zwischen drinnen.. 318i http://www.tuned1.at/cars/004%20bmw_318i.JPG Mein ETA.. leider hielt er nicht lang genug für ein schönes Foto bin leider auf der autobahn eingeschlafen.. http://www.tuned1.at/cars/006%20bmw_325e.JPG 325i in einem 320er Häusl http://www.tuned1.at/cars/011%20bmw_325i.JPG 320iA .. da kam das erste mal der Motor vom schwarzen 325er hinein!!!! Hiervon werd ich mal mehrere Bilder reinschmeisse beizeiten, des war nämlich mein Liebling.. hab ich viel dran herumgebastelt!!! http://www.tuned1.at/cars/012%20bmw_320iA.JPG 316.. nix i.. noch Vergaser, war aber bereits ein 87er Erstzulassung! sehr sehr selten, aber Schweinskistn.. http://www.tuned1.at/cars/013_bmw_316.JPG Den hab ich mir mal gekauft nur zum schlachten.. war echt witziges Teil.. hab ich als Dachspender gebraucht! Mehr über das Thema Dach gibts nacha!!! http://www.tuned1.at/cars/023_bmw_318i.JPG Grüße 325i

@lassn: es is ja nicht so das ich einen suche.. rein zum cruisen würds auch ein 320er tun... damals.. das klingt etwas blöd.. aber damals.. als ich noch richtig jung (und dumm) war, da war der 25er ohne kat einfach das beste was es gab! heutzutage steh ich fürs heizen auf meinen 2.5 24v turbo.. nicht-bmw und als dailydriver muss auch was japanisches herhalten.. 1.5 automatik naja.. wenn dann muss ein e30 bei mir einfach die poren öffnen und gänsehaut muss mir empor steigen das ich mir wieder einen kaufen würde! und da ich zu 99,99% sicher bin das sowas so schnell nicht vorkommen wird, werd ich noch länger bei meinen japanern bleiben. bilder von meinen alten autos.. klar, werd da mal ein paar zusammensuchen! das meisten sind halt "kisten".. vor 10 jahren, verdammt vergeht die zeit schnell, da wars mir nur wichtig das er ein 25er ist ohne kat, deshalb habe ich meinen motor (den ich seit 1998 hatte) mehrmals mitgenommen.. :D damals hatte ich nur leider keinen style beim herrichten und geld noch viel weniger! für mich war nur wichtig.. gehn muss er.. wie die sau! tja.. und so schaffte ich mal eine satte zeit von ca. 6,9 sek. von 0-100 mit nem alten e30er! das war bei einem kleinen beschleunigungsrennen vom corvette club aus hier bei uns.. fein fein.. da habens schön gschaut die leut als ich der alten vette so mal gute 1 1/2 wagenlängen abnahm und den 2. platz in der nicht-corvertte klasse einfuhr :hase::hase: yeah naja.. diese zeit entspricht in etwa dem serienwert eines nissan skyline 2.5 t mit 250 ps serienleistung und rwd! nicht schlecht für nen alten 12 ventiler.. oder? naja.. leider machte mir das geld sehr oft nen strich durch die rechnung, immerhin hatte ich den 25er im 3. lehrjahr gekauft.. !! und damals musste ich ATS 1.557,- (ca. 120,-) im monat vers. und steuern zahlen.. ich verdiente aber nur knappe 500,- .. dann rechnest dezente 25l - 20l verbrauch dazu (und das ist sehr realistisch bei satter fahrweise NUR innerorts) .. und dann warst des mit dem lehrlingsgeld! tja.. nicht viel später.. ich glaub 2000 oder so, gabs ne fette steuererhöhung von 51% oder so.. und 20% strafsteuer kamen dazu weil ohne kat.. tja, auch heutzutage sicher nicht ganz billig so ein 25er ohne kat.. oder? das war auch ein grund warums mich auf die japanische schiene gedrückt hat.. preis/leistung ist um einiges besser!!!! naja.. viele worte um diese späte uhrzeit.. bilder.. ja, ich denke ich werd da was finden und reinstellen! aber jetzt geh ich mal mützen..

hi! echt schnuckes kistchen.. wie schon besprochen! fast schon perfekt der kleine weiße!!! vorbildfunktion.. geil, wenn ich das gewusst hätte dann hätt ich dich eher unter die fittiche nehmen sollen! und vor allem hätte ich dann meinen 2.5er dir überlassen... !!! aber nein, bist brav, mach weiter so und verfolge unbedingt diesen style den du eingeschlagen hast, sehr klassisch und edel!!!!! grüße aus derselbigen stadt 325i

Hi Leute! Ich bin aus Österreich, bin im Moment 28 Jahre alt, aber seit Jahren kein BMW Fahrer mehr. Ich hatte zum Schluss lange Zeit ein Projekt daheim herumstehen das ich dann leider nicht fertigmachte und letztendlich verkauft habe! Grundsätzlich bin ich ein reiner Chromstangenfan und mag die echt grausigen Plastikstangemodelle überhaupt net, ich hatte selber nur einen mit Plastikstangen, aber sicher 10 mit Chromstangen! Außerdem halte ich nicht viel von 4 Zylindern, auch die kleinen 320er und 323er sind nicht so das wahre. Klar sind diese Autos ziemlich geil, optisch ja kaum ein Unterschied, aber von der Fahrleistung her merkt mans halt leider extremst! Optische Veränderungen an E30ern.. Ich sag mal so, es muss passen und gut aussehen, es kann ein Rieger Breitbau genau schön rüberkommen wie ein originaler, alles nur eine Frage der Details und wie er meinem Auge antspricht! Leistung und technische Veränderungen... Darüber kann man Jahrelang streiten, aber es gibt für mich beim E30 NUR M20 2.5 ohne Kat, alles andere is nicht lustig! Klar, so ein dezenter M30 kann was, aber ist nicht mehr E30-Like. Da bin ich sicher etwas eigen, aber ein E30 muss eher klassisch als modern sein! Aber.. letztendlich bin ich dann aber ganz weggekommen von der E30 Serie und in weiterer Folge von BMW. Ich fahre jetzt Autos aus Japan und würde nie mehr einen BMW nehmen (ausgenommen ein schönes Chromstangemodell vielleicht), aber, man(n) weiß ja nie wie es noch kommen wird. Ich habs gerne auffällig, mag keine Kaugummiverbauten und liebe altes und modernes gleichermaßen! Ich bin aufgrund eines Freundes hier herrein gekommen da ich seinen Wagen ablichten durfte, er fast alle meine E30 Sachen vereerbt bekam dich ich noch herumliegen hatte und mich echt immer wieder freue seinen echt richtig schönen E30er bewundern zu dürfen der uns hoffentlich noch lange Zeit erhalten bleibt! Grüße 325i