geht aber nur solang du noch genaug flüssigkeit in der LWR hast. wenn die wech ist leuchten die scheinis 2meter vors auto. Ich habe es 2 Jahre so im Touring gefahren, jetzt im Cabrio und in der Limo, ohne Flüssigkeit bzw. ganz ohne Schläuche. Einmal eingestellt und gut. Zumindest verstellt sich bei mir nichts:watch:
Ich meine die Stellmotoren (wenn man die so nennen kann) von der normalen LWR. Hier mit 1 gekennzeichnet: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/A/1989/june/browse/lighting/headlight_vertical_aim_control/
Vielleicht war ich ja auch zu zaghaft beim runterdrücken des Deckels;-) Auf jeden Fall war für mich zuviel Luft zwischen ZK und VD, da habe ich lieber den alten wieder drauf gemacht. Gibt es für den ein paar Euros in der Bucht, oder soll ich ihn lieber im Keller liegen lassen?
Habe ich auch gedacht, aber bei mir passt er nicht (318i). Laut ETK hat der VD für den M40 auch eine andere Artikelnummer: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/LHD/A/1991/april/browse/engine/cylinder_head_cover/
Guten Morgen zusammen, kann mir vieleicht jemand weiterhelfen und sagen, zu welchem 4 Zylinder Motor dieser Ventildeckel gehört? ETK bringt mich nicht weiter, zumindest habe ich nichts gefunden;-) Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag, divo