Schmelle
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Die Sicherung ist schon getauscht, nix hat sich geändert. Der Rest dieser Seite funktioniert ja auch noch. Das isses leider nicht.
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Hallo zusammen, bei mir ist auf einmal die Beleuchtung der Schalter, die Aschenbecherbeleuchtung, die Tachobeleuchtung, die Kennzeichenbelechtung und die rechte (nur die) Rückleuchte ausgefallen. Alles andere Funktioniert noch. Sicherungen, Lampen und Kontakte sind in Ordnung. Was kann es sein? Merkwürdig finde ich, das nur die rechte Rückleuchte nicht funktioniert und das alles auf einmal ausgefallen ist. Eine Stunde vorher, wo ich mein cab abgestellt habe, hat es noch funktioniert. Was kann ich da überprüfen? Könnte das am Lichtschalter liegen? Wenn ja wie kann ich den überprüfen?
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Ich finde das sehr günstig. Schließlich wollten die von mir dafür 500,00 € Brutto, mit der Begründung es dauert 4,5 - 5 Stunden und 100 € Material für beide Seiten! Und ich ... habe das jetzt auch noch in Auftrag gegeben
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Brauch ich ein kat beim Hartge Fächerkrümmer
Schmelle antwortete auf Schmelle's Thema in Verkehr & Recht
Ich weiß nicht, ob da mal einer drin war, nur jetzt ist keiner drunter und eingetragen ist auch keiner. Demnach müßte es doch reichen, wenn ich ein entsprechendes Gutachten für diesen Krümmer vorlege? Stilgelegt war der nur für 10 Monate und auf Einzelabnahme hätte ich auch kein Lust. -
Brauch ich ein kat beim Hartge Fächerkrümmer
Schmelle antwortete auf Schmelle's Thema in Verkehr & Recht
Hallo Georg, das nenn ich mal schnell! 1. 325i cabrio, M20, Baujahr 1988, der war ab Werk ohne Kat, hat aber Mittlerweile den 2. Motor drin 2. Habe ich nicht, ist aber eingetragen -
Hallo, habe mein 325i cabrio wieder aus der Garage geholt und bin gleich zum TÜV. Dieser hat diesmal folgenden Mängel festgestellt: Fächerkrümmer (Hartge) aber kein kat -> kein TÜV Bisher war ich damit aber immer so durch den TÜV gekommen. Brauch ich da jetzt wirklich ein kat, wenn ich weiterhin den Fächerkrümmer dranlasse? Wieso stört das den jetzt auf einmal (2x damit durchgekommen)? Welche kat würdet Ihr mir empfehlen (falls es keine andere Möglichkeit gibt), um gleich so viel Steuern wie möglich zu sparen, wenn ich mir schon einen zulegen muss?
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Habs geschafft, ist ab! Zwar ist die untere Zahnriemenabdeckung dabei leicht beschädigt wurden aber dafür kann es jetzt weiter gehen
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Also Rostlöser, Montiereisen und leichte Hammerschläge habe ich schon probiert. Nix geholfen. Werde es mal mit noch mehr Gewalt probieren, hoffentlich geht nichts kaputt.
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Wieder einmal Schwierigkeiten beim Zahnriemenwechsel Ich bekomme einfach den Schwingungsdämpfer von der Kurbelwelle nicht runter! Die Schrauben (6 x SW 13) habe ich abgeschraubt, da habe ich aber nur die Riemenscheibe abbekommen. Der Schwingungsdämpfer sitz immer noch fest. Da die Kurbelwellenschraube (SW 22) nicht gelöst werden darf, weiß ich nicht mehr weiter, ich sehe nichts, womit das Ding noch fest sein soll. Wie bekomme ich das Teil ab? Was könnte ich vergessen haben?
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Vielen Dank! Da die Spannrolle mitgewechselt wird, kann ich ja alles wieder beruhigt einbauen
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Hallo, wollte bei meinen Cabrio den Zahnriemen wechseln und musste dabei feststellen, dass der alte an der Zahnriemenabdeckung geschliffen hat. Dadurch ist dieser ca. 4 mm schmaler als der neue, aber den wollte ich ja eh wechseln. Aber wie kann ich verhindern, dass das nicht wieder passiert (verrutscht), oder was hat mein Vorgänger, der angeblich immer alles in einer „Fachwerkstatt“ gemacht hat, beim letzten Mal falsch gemacht? Kann ich die Zahnriemenabdeckung weiterverwenden (komplett entlang es Zahnriemens eine ca. 0,1 mm lange Kerbe)? Vielen Dank!