MarcHH

Moin wusste nicht welche Kategorie, also dachte ich negative Beschleunigung = Antrieb So meine simple frage: Welche Bremsscheiben und Klötze könnt ihr für mein '91er 318i Cabrio empfehlen? Was kostet das Originalset von BMW ca und ist das besser als alle anderen günstigeren Anbieter? danke marc

ey kein mobbing... ja ne also da steht was von der tieferlegung..., dass ich nur michelin fahren darf und noch was von ner alarmanlage von der ich noch nichts bemerkt hab^^

ja ne bremsen sind noch bremsend, aber halt nicht mehr hu denk ich. also das hat mir mein dorfschrauber umme ecke gesagt. aber nur hinten. also keine sorge. aber mit bremsen und co meinte ich unter anderem auch den auspuff, der durchgerostet ist, was wie bremsen unter erhebliche mängel fällt.

bei mir steht da 195/65 R14... hört sich nach standart an. aber die sind nciht druff und wenn die aktuellen reifen neu auf mein auto kamen, dann waren die beim letzten tüv auch schon drauf. HÄÄÄÄÄÄÄ was is denn da los

hallo ich muss im april zum tüv/dekra ;) ich weiß, dass mein auto mängel hat... erhebliche wie bremsen und co. allerdings kann ich auch nicht alles festellen und wolllt ma fragen wie ihr das machen würdet. erst zum tüv -> mängellsite holen und dann reparieren, dafür aber nur einen monat zeit haben, da sonst die nachuntersuchungsfrist abgelaufen ist oder erst sachen wie bremsen und co. machen und dann zum tüv mit der gefahr, dass der tüv noch soviel feststellt und es so teuer wird, dass es sich fast nicht mehr lohnen würde (nein ich schwimme nicht in geld... also keine ansagen wie es lohnt immer einen e30 fitzumachen, obwohl ich das liebend gern machen würde, denn ich liebe dieses auto.) am besten erfahrungen mit nachprüfungen die besagen, dass nachprüfungen locker sind oder so :) gruß marc

ne vorn beim einlenken und mit beladung waren leute inner karre gemeint. sorry. nur beim befahren von einfahrten o.ä. wenn ich rechts rauf will... der is vorn auch noch tiefer, von daher... aber es ist immer nur minimal, von daher werden die 205 das problem dann lösen. WIE IS DAS DENN JETZT MIT DER MISCHBEREIFUNG 205 und 215 ??? darf ich das wenn nichts im schein steht und keine einschränkung in der felgen-abe?

haha ja bei meinen 420 ps und allrad macht das dann ja sinn... @ FZRatte auf dem schein steht nichts. nur: " folgender reif. b. sommerbereif. nur von herst. michelin" was laut der abe ja auch quatsch is, oder? also ich hab im moment n 83 index druff -> die falken darf ich fahren. und in der felgenABE steht 205 und 215 als reifengröße zulässig, ob als mischung weiß ich nicht. steht zumindest nichts. unter punkt 11 der ABE: am fahrzeug sind jeweils nur reifen eine herstellers und eines profiltyps zulässig

Hallo leute ich weiß viel text aber ich muss hier mal einiges klären. für die kurz angebundenen sind die fragen o. hinweise unterstrichen. Ich bin ja noch nicht so lange einer der leute die ihr fahrzeug nur mit mehreren ABEs fahren müssen, aber der letzte sommer bescherte mir dann so ein fahrzeug, mit dem ich auch sehr zufrieden bin. Weshalb ich das erzähle: ich hab noch nicht soviel ahnung, da ich nun zum tüv muss, wirds zeit. -------------------------- kommen wir zum thema. Ich hab auf meinem Auto Felgen der Marke Fondmetall. Beiliegend einen Prüfbericht mit mehreren DIN A4 seiten über was weiß ich nicht alles. die felgen haben folgendes format: 7 1/2 Jx 17 H2 meine frage: darf ich diese reifen dadrauf fahren? 2 x 205/40 vorn und 2 x 215/40 hinten (LINK) Erlaubt sind 205/40 R17 und 215/40 R17 wie is das mit diesen 87 Y das is doch der belastungsindex oder wie das heißt, oder? welchen brauch ich da. ich glaub im moment 83 auf den aktuellen reifen. höher immer möglich? http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=46233925.100.8562&typ=R-125497&ranzahl=4&Breite=215&Quer=40&Felge=17&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=100&sowigan=So&Achse=&LoadRange= gern auch vorschläge anderer guter reifen, aber bitte mit günstig (wie immer). sind verschiedene hersteller auf einem auto erlaubt, is das achsenabhängig oder wie? ----------------------------- dann gehts weiter... zur belustigung vieler haben ich heute bei dem in der garage stehenden fahrzeug festgestellt, dass ich hinten pirellireifen drauf haben, vorn avon oder so. und jetzt kommts: vorn sind die 215/40 drauf , hinten die 205/40. macht man sowas?. meiner meinung nach nicht. so wie ich das kenne sind die breiteren immer hinten, oder? kann es sein, dass irgendein vogel die falsch angebaut hat... das würde auch das schrammen im radkasten bei beladung klären. das wollte ich schon bördeln lassen... ein tausch der reifen würd das problem RADKASTENSCHLEIFEN doch lösen?! vielen dank marc

danke für die schnelle hilfe... alles weitere bei denen im blauen kittel :) es sei denn jemand hat n ori. lenkrad. mich nervt dieses assilenkrad sowieso schon.

weisste was die kostet...kann man das pauschal sagen? die einzelabnahme fürs lenkrad

ja ich weiß auch nicht wieso da nur michelin drin steht. also "reifenhersteller nur michelin" heißt es. von den felgen die abe hab ich nicht da grade die leigt im auto in nem anderen stadteil ^^. aber ich werd das mal auffrischen und auch falken mal anschreiben. aber danke erstmal für die infos. ich hoffe, dass falken sagt, wenn ich denen abe lenkrad und abe felgen liefer, das es klargeht.

aber ich hab ne abe für das lenkrad... das sollte dann einzutragen sein, oder? und hab ich das mit den reifen richtig verstanden. ich besorg die freigabe vom reifenhersteller (wenns die gibt) dackel damit zum tüv und lass die eintragen? kostet das was extra bei der HU?

Moin, ich hab eine frage bzgl. neuer reifen auf meine e30. ich wollte mir Falken FK-452 215/40 R17 besorgen ( http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=31318014.100.4816&typ=R-125497&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Falken&Quer=40&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=100&sowigan=So&Achse=&LoadRange=). Ich hab aktuell diese Größe als Michelin auf meinen Felgen. Da ich im April zur HU muss wollt ich mal fragen, wie das alles zusammenpasst, denn in meinem Schein steht drin, dass ich nur Michelin fahren darf. Das kanns doch nicht sein, dass nur ein Reifenhersteller genehmigt wird, oder? Bekomm ich von Falken die Info, ob ich ne Freigabe bekomm? Is das dann Fahrzeugabhängig, oder is das Felgenabhängig? Als weiteres Problem hab ich, dass ich n Sportlenkrad drin hab. Ich las, dass man das auch in den Schein eintragen lassen muss, da die ABE des Lenkrades nur für die orig. Reifen und Felgen sind. Vielen Dank Marc

hab mal den schalter durchgemessen und 2 der kontakte haben tatsächlich keinen durchgang. Wollt beim bmw händler n neuen schalter= 31.50€ bei e30-teile.de is der ausverkauft, der doppelschalter...wo gibt es den denn noch günstig? MfG Marc

Kann ich den Komibschlater denn gegen einen austauschen, der getrennt hinten und vorn ansteuern kann (schon gefunden auf e30-teile.de), oder ist das von den kabel nicht möglich die zum schalter gehen. denn wenn ich mal gangstermodus fahren möchte, ist es shit wenn die nebelleuchte hinten mitmacht.

so danke für die tipps... also -Ich hab die sicherung für das standlicht rausgenommen... nebels gingen für die jewielige seite raus! (danke für den tipp e30user) -Stecker für Standlicht und nebels waren jeweils gleich! - Sicherungen beide auf 7,5 A, somit meiner meinungn nach austauschbar -> gemacht. - Jetzt funktioniert das Standlicht so wie es soll (schalterstellung, bei abblendlicht usw.) und hat nach ca 30 min fahrt keine probleme gemacht. Nebels sind jetzt nicht aktiv, nur die nebelschlussleuchte geht wenn ich den schalter betätige, die front macht nichts! fortsetzung folgt.

das weiß ich eben nicht, deswegen hoffe ich dass dies die fehlerquelle ist, denn die könnte recht leicht zu beheben sein. Es spricht ja vieles dafür( Kein standlicht stattdessen nebels an). Gibt es vielleicht noch ne kontaktplatte oder so wo die ganzen elektronikbauteile gesteckt sind oder so?? Irgendwo im motorraum??

Moin Ich hab ein Problem. Wenn ich mein Abblendlicht anmache, werden die Nebels automatisch mit angeschaltet, das Standlicht bleibt allerdings aus. Nun liegt ja der Verdacht nahe, dass Nebelscheinwerferstecker und Standlichtstecker vertauscht wurden (oder so?). Wo kann ich das nachgucken, bzw. wo sind die entsprechenden Stecker zu finden? Danke Marc

hat jemand mal eine checklsite für eine HU? Die bei google sind alle recht verschieden und teilweise unvollständig.

joa das kann sein, hab das hier einfach mal so niedergeschrieben... naja ich kann den schlüssel halt nicht nach rechts drehen. Kann das was damit zu tun haben? Also dass das schloss irgendwie nicht zu bewegen is und somit der knopf auch nicht runtergehen kann?

hallo ich habe die suche schon benutzt, dennoch finde ich nicht genau mein problem. wenn ich bei meinem 318i cabrio die fahrertür abschließe, geht der knopf auf der beifahrertür kurz ein kleies stück runter (nicht so weit wie der der fahrertür) und ploppt dann wieder hoch, sodass die beifahrerseite nicht abschließbar ist. Zudem kommt, dass man den knopf nciht manuell reindrücken kann. -> ZV reagiert, zieht den knopf jedoch nicht runter, sonder eintriegelt die seite wieder nach 1 sek. Von Hand lässt sich die tür auch nicht verschließen. Das schloss klemmt auch, also ich kann den schlüssel nicht richtig bewegen auf der beifahrerseite. hab grade nochmal recheriert. Ich kann über den kofferraum abschließen, doch dann öffnen sich beide türen vorn wieder. -> ich kann den kofferraum separat abschließen. Die fahrertür auch, welche dann die ZV auslöst, jedoch nicht den Kofferraum schließt. Rechts (also Beifahrerseite) kann ich den schlüssel nicht nach rechts bewegen, also in die abschließrichtung.Ist dies evtl. der Fehler weshalb die Tür nciht zu schließen ist, wenn ja was ist zu tun? Bitte um detailierte HInweise, da ich neuling bin und nicht weiß wo ich welches bauteile finde. Vielen dank Marc