Geht ziemlich einfach, du machst vom Motor alles lose, inkl. Servoöl behälter, Spritleitungen usw. Schraubst getriebehalter, nehmerzylinder und Kardan ab, stellst ne Palette untenrein. Löst nun die 4 Schrauben des Achskörpers und die domlager. Kreuzgelenk nicht vergessen. War ne kurze Anleitung, evtl. Hab ich was vergessen...