OS-IC318
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Ich habe mal ne Zeit lang einen mit Roter Nummer gefahren. Begeistert hat mich das Leistungspecktrum. Das er wirklich mit so wenig Perdchen so viel Dampf hat. Wenn der Motor vernüftig gefahren worden ist, hat der auf jeden Fall eine sehr lange Lebensdauer.
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Anthrazit - dunkelrot - hellgrau silber - dunkelgrau - und beige. Das sind die Teppichfarben die ich kenne.
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Dafür gibt es ein Ausziehwerkzeug, da klppt es ohne hämmer (wixxen) oder sich zu quälen. Rücksitzbank raus, Gweindebolzen rausschlagen, Achse runter, und die Gummis rausziehen. Wenn es ein wenig schwer geht, mit Brenner leicht warm machen, "fluscht wie mein Mann seiner !!!!" Wegen meiner kannste vorbei kommen - dann machen wir das eben. Stunde sache.
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Hallo Jens,
danke !!!
Ursprünglich wurde das Auto als Schlachtfahrzeug in der hiesigen Zeitung angeboten,
habe es aber irgendwie nicht über gebracht den zu zerlegen. Ich denke auch, das die
Entscheidung richtig war, war zwar viel Arbeit - hat sich meiner Meinug nach aber wohl gelohnt,
macht echt Spaß das Auto zu fahren.
Wünsche Dir noch ein paar schöne Pfingsttage !!!
MfG Stefan
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Vom Album 325i M-Technil I
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Vom Album 325i M-Technil I
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M Tech 1 325i (3) 20.05.2010 - endlich ist er fertig !!!
OS-IC318 erstellte ein Galeriebild in Persönliche Alben
Vom Album 325i M-Technil I
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Das Pfebakrams kommt aus dem Zubehör, das wurde nie von einem BMW-Händler vertrieben - oder vom werk aus angebaut.
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Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAE510101837199 Typ-Code AE51 Typ 325E (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DELPHIN METALLIC (184) Polsterung ANTHRAZIT (0211) Prod.-Datum 1987-02-10 SonderausstattungNr. Beschreibung 209 SPERRDIFFERENTIAL 25% 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 219 SPORT-LEDERLENKRAD 288 LEICHTMETALLRAEDER 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 324 FRONT-UND HECKSPOILER 330 SPORTPAKET 339 SHADOW LINE 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH 520 NEBELSCHEINWERFER 704 M SPORTFAHRWERK
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Aber es wird schwer sein den rfolg des 1. Films zu wiederholen. Aber freu mich auch schon drauf !!!
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E30 Schrottplatz in Dortmund oder umgebung
OS-IC318 antwortete auf michael e30's Thema in Allgemeines
Oder http://www.Autoverwerter.de - da kann Dir auch geholfen werden. Was suchst Du denn - sonst kommste vorbei, habe hier auch noch 4 stehen. -
Hallo, ich suche für einen Satz Felgen von Zender (Trophy) eine ABE oder Teilegutachten. Kann mir da jemand helfen ??? Die Daten zu den Felgen lauten: Alufelge Zender (Trophy) Teilenummer: 017574A Größe 7 1/2Jx17H2 ET25 und LK 4x100mm
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Vom Album 325i M-Technil I
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Vom Album 325i M-Technil I
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Danke erst mal für Deine nfo, werde mich dann im Mai nach unserem BMW-Treffen hier daran machen. Ich habe ja den Vorteil das ich alles vorbeiten kann, weil ich ja ein neues Armaturenbrett einnbauen will, da smit Leder bezogen ist. Dann werde ich mir das ganze auf eine Bank bauen, und mal sehen wie alles zusammen paßt.
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Hallo Jenad, woran erkenne ich das ??? Ab Baujahr - oder eine Model-Variante ???
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erst einmal vielen dank für die guten Infos. Habe ich mir gleich ausgedruck - eine Frage noch - die EBa finde ich wo ?? Hier ???
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Hallo, ich plane gerade das nachrüsten der Klimaanlage in meinem 1,8er Cabrio. Ich habe hier einen 1,8 Touring, soweit sollte ich mit dem Umbau keine Probleme haben, nur der Kabelbaum macht mir sorgen. Von Touring paßt nicht in Cabrio, nun die Frage - kann man die Strippen für die Klima aus dem Kabelbaum herausnehmen, oder ja, dem vorderen Kabelbaumteil so abtrennen ??? Habe noch keine Plan, in dem Kabelbaum werde bestimmt auch noch strippen n den Innenraum gehen - was kann ich da am besten machen ????
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Ölwechsel bei ATU für weniger als den Matterialpreis :o)
OS-IC318 antwortete auf E30obenohne's Thema in Antrieb
HAllo Jenad - genauso gehe ich auch vor, und habe auch noch nie einen Motor übern Jordan geschickt. -
Ölwechsel bei ATU für weniger als den Matterialpreis :o)
OS-IC318 antwortete auf E30obenohne's Thema in Antrieb
Ich werde mich an die Angaben weiter halten, da diese auch in den heutigen Servicerichtlinien bei BMW zum E30 stehen. Man muß ja immer sehen, wofür Oelpumpe e.t.c. ausgelegt sind, und den besten Druck baut siese mit 15W40 auf, und da läuft der Motor auch am ruhigsten.
