Göffel

ah und wie wird diese angetrieben? Keilriemen oder? Über welchen? hmm muss ich mal suchen ob ich iwo ne Servo komplett finde? passt auch die vom E36 mit Pumpe und behälter? Und sind die Halterungen Fzg seitig schon da oder muss man sich das was zusammenbasteln?

Hey Jungs, wie in meinem anderen Thema schon beschrieben bin ich leider nicht übern Tüv gekommen Tonnenlager und Bremsleitung sind gemacht nur wurde auch an der Linken Spurstange im Axialgelenk ein höhenspiel bemängelt.... nun bei mir in der Werkstatt mal genau ein Auge drauf geworfen und festgestellt das dieses höhenspiel nicht vom Axialgelenk kommt sondern vom zapfen am Lenkgetriebe ausgang. Also ist wohl innen ein lager oder die welle ausgeschlagen weis ja nicht genau wie die aufgebaut sind. Nun dachte ich mir suchste mal nach nem Lenkgetriebe vom E36 da die ja sowieso direkter übersetzt sind, naja im Auktionshaus garnicht so schwer dann viel mir aber ein damit ich gar keine Servo habe aber die E36 haben und das ja nicht gut geht ein Servo getriebe einzubauen aber ohne Lenkungsdämpfer bzw Servounterstützung zu fahren.... Jetzt meine Frage was kann ich da machen? Kann man das Lenkgetriebe evt Reparieren oder kostengünstig ohne weiteres eine Servo nachrüsten? Bzw kann man evt mit dem Tüv mann reden damit ich tzd Tüv bekomme weil ja die Spurstange nicht defekt ist? Bitte gebt mir Tipps ich bin mit meinem Latain am Ende..... noch zu meinen Fzg daten ich hab einen 316i Nfl bj 91.

Hier mal noch ein Bild.....ist 40/40 Tiefergelegt vorher war mein hinterrad knapp ein cm im Radkasten jz mit neuen Tonnenlagern ist noch c.a. 2cm platz zwischen Radkasten und Rad siehe Bild.... was das ausmacht hätt ich nie gedacht bin mal auf das Fahrverhalten jz gespannt bin ja noch nie mit ganzen Tonnenlagern gefahren

So Jungs, ich hab jetzt mal die Tonnenlager gewechselt Nach vielem Fluchen und Fummeln hab ich die alten rausbekommen und die neuen einzuziehen war ja ein klacks Die Bremsleitung ist jetzt auch gemacht man war das ein streß die neue zurecht zu biegen bin aber ziemlich zufrieden! Jetzt nur noch entlüften Aber jetzt mal zum Lenkgetriebe: Ich hab jetzt eins vom E36 im Auge da diese ja Baugleich sind aber eine Direktere übersetzung haben! Nun zu meiner Frage ich hab keine Servo macht das was aus? kann ich da auch ein Servo getriebe ohne Lenkungsdämpfer verbauen oder gibts da Probleme?

du hast nicht noch zufällig ein Lenkgetriebe?? Oder was kann man machen? Iwas nachstellen evt? gibts da was zum einstellen?

Hab die Bolzen und die scheibe oben jetzt ab ABER ich bekomm die Gummis nicht raus....mit meinem eigenbau auszieher gehts iwie nicht bzw sitzen die BOMBEN fest meint ihr ich kann die Rausbrennen oder zumindest iwie erwärmen? Bringt das was?? Und nu zur "Spurstange" hab heut mal mit einem Altgesell geschaut und jetzt weis ich das nicht das Axialgelenk Höhenspiel hat sondern der eingangszapfen zum lenkgetriebe....kann ich da was nachstellen oder instandsetzen?? Weil neues Lenkgetriebe kommt Finanziell im mom nicht in frage hoffe ihr könnt mir helfen!

ich hab heut mit heut mal die Tonnenlager mit meinem Chef bestellt morgen früh bekomm ich sie geliefert Und hab die Bremsleitung heut mal ausgebaut die war wirklich futsch Beim Freundlich ne neue für 12 Euro direkt bekommen nur muss ich die selber biegen davor grauts mich noch ein wenig^^ Noch ne Frage wegen der Spurstange der Prüfer hat aufgeschrieben Axiales Höhenspiel innen also dort in der "Kugel Kupplung" die am Lenkgetriebe angeschraubt ist. Ich hab jetzt mal die Manschette abgemacht und mal im Angehobenen und komplett ausgefederten zustand an der Spurstange geruckelt und NULL spiel gemerckt und am rad auch gewackelt also ich hab da nichts gemerkt und zweifele mittlerweile an dieser Ursachenquelle? Was könnte das noch auslösen? Vielleicht hat der Prüfer und Werkstatt leiter sich nur "verkuckt"? WIll jetzt nichts überstürzen! hier mal noch ein Bild von den Tonnenlagern Die Hülse muss ich einfach nur von der Scheibe oben abklopfen das ist nur ankorodiert?

Ihr sagt das alle so einfach...Ich bin Azubi und hab grad mal 120 euro fürn Tüv gelatzt hab ne wohnung und muss mich selber noch versorgen da bleibt nemmer viel übrig zumindest nicht in den 4 Wochen wo ich zeit zum "Nacharbeiten" habe!

naja vielleicht muss ich die leitung garnicht neu machen evt langt wenig abschleifen und neu lacken je nachdem wie stark die korosion ist..... und ich werd morgen jetzt mal anfangen das ganze zu zerlegen und schauen wo ich mein zeugs Kostengünstig herbekomme

habs grad selber noch gefunden war wohl zu doof hehe.....so ich zieh mir das jetzt mal rein! Und ehm zu dem Link oben sind das diese Meyle die du meinst?

Ja du hast schon recht.....mit dem wechseln....im mo fahr ich das auto garnicht hier hab ich mal was von Meyle gefunden meinst du diese? http://www.autoteile2.de/artikel_info.php?einspnr=144&artnr=300%20333%201102&genart=1080&typnr=21&typart=2&osCsid=5bfee82fdf1771879b0eb8caaec1adb4 Ich hab übrigens auch schon gesucht hier im Board un bei E30.de aber hab unter Do it yourself nichts gefunden und auch nirgens eine Anleitung für Eigenbau eines Abziehers gefunden....endweder bin ich zu doof oder da steht nix...kannste dir aussuchen Ich lass mich immer wieder gerne auch eines besseres belehren!

Oder die? http://cgi.ebay.de/Spurstange-BMW-E30-links-rechts-TOP_W0QQitemZ370299814467QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item563796c243

Alles klar so jetzt wegen der Spurstange? Meint ihr ich kann diese aus Ebay nehmen zumindest für jetzt kurzfristig übern Tüv? Weil ich bin nicht ganz so bei kasse als Azubi! Und hat noch jmd Mase für den Abzieher zum selber bauen? Und ne Anleitung zum Aus und Einbau?

Was ist genau en Lenkungsdämpfer? Ich hab keine Servo das weis ich. Und der Lenkungsdämpfer ist ja sowieso nur rechts oder? Was ist jetzt der Unterschied FEBI/Bilstein und Bilstein? ihr verwirrt mich jungs Also welche Lager genau kann man empfehlen? Gibt ja da viele verschiedene.....

hab mir überlegt die Tonnenlager von Bilstein zu kaufen die würden mich c.a. 40€ kosten ich denke das is Akzeptabel und die müssten gut sein oder? Gut ich Arbeite ja in einer Werkstatt aber für Nfz haben aber auch Hebebühnen für Pkw`s aber da gibts ja so einen Abzieher aber da der ziemlich simpel aussieht würd ich mir den gern Nachbauen ich mein Gewindestangen und Muttern sind ja es kleinste Problem und so ne Gabel zusammenschweisen dürft auch kein Problem sein....hat jmd schon sowas gemacht? Bzw kann mir jmd die Mase dafür geben? Und wie ist das den mit den Spurstangen vom E36? Passen die genau? Hab ja keine Servo da gibts doch unterschiede? oder?

Hey Leute, war heut aufm Tüv......wurd leider nichts was aber nicht so schlimm ist da ich im mom sowieso nicht aufs Auto angewiesen bin aber naja die Mängel gefallen mir nicht so.... Einmal die Bremsleitung von vorne nach hinten das ist noch das geringste Problem, Dann die Spurstange vorne Links hat ein Axiales höhenspiel innen war bei der Bmw mit meinen Prozenten der Firma kostet die immernoch knapp 80€ Hab jetzt diese in Ebay gefunden: http://cgi.ebay.de/SPURSTANGE-KOMPL-BMW-3ER-3-ER-E30-EINBAUFERTIG-LINKS_W0QQitemZ220523743386QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item33583d489ahttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Geht sowas? Hat jmd schon erfahrungen mit dem gemacht? Ich mein der Preisunterschied ist ja enorm! Und was auch noch im Arsch ist sind meinen Tonnenlager die Preislich ja nicht so happich sind aber scheiße zu machen Werkstatt will 180€.... Würd es gerne selber machen aber hab kein Plan wie.......Hebebbühne ist kein Problem und Werkzeug auch nicht auser Spezialwerkzeug . hoffe ihr könnt mir schnell helfen. Danke im vorraus

Wo bekommt man denn die noch her? Die gefallen mir richtig gut vorallem die Seitenschweller hätt ich gerne

http://e30-talk.com/ppost/showphoto.php/photo/2152/cat/511 http://e30-talk.com/ppost/showphoto.php/photo/2156/cat/511 Was für eine verspoilerung ist das? Is Lippe ist klar aber die seitenschweller und die Heckschürze?

Hey Hey, Ich hätt noch Ap Federn abzugeben 40/40 sind nur 1000km gelaufen. Wenn du möchtest kannste mir ja mal ein angebot machen np c.a. 100€ mit Gutachten gruß Fabi

So Jungs mal ein Update......Mein Fernscheinwerfer ist jetzt wieder fest hab mein Freundlichen ne Buchse für paar Penning bekommen und meine Lwr Funktioniert auch wieder dank der Rep. Anleitung Nur jetzt müsste ich noch meine Scheinwerfer einstellen aber WIE? ohne einstellgerät? Und muss ich an der Lwr auch was einstellen?

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-tieferlegen-44871.html schau mal hier ist so ziemlich alles genau erklärt

Meiner meinung als Angehender Fachmann hört sich das sehr nach Radlager an.....aber naja wie schon gesagt wurde war dann wohl die ortung falsch denn es ist sonst vorne links nichts mehr das Geschwindigkeitsabghängig beim Drehen Mahlgeräsche schon sich geben kann....denn sonst dreht sich dort nichts !!!! Schau mal nach VR oder Hl Und nach den Antriebswellen obwohl die nicht Mahlen sondern eher klackern würden

WBAAC11020AB59435 Will auch maaa Danke im vorraus

^^ darauf hätt ich auch wieder mal selber kommen können hab mal wieder viel zu kompliziert gedacht.... Wie sieht es eigentlich Spiegeltechnisch aus? Meine Sind total verblasst und garnicht mehr schick..... Und hinten die Halterung vom Kennzeichen ist auch verblasst was wäre besser Schwarz Matt oder eher Wagenfarbe kann mir das nicht so Bildlich vorstellen

Also ne ich wollt meinen mal verkaufen war da im Notstand und jetzt kann ich ihn aber behalten und jetzt gehts los heut lies ich auf der Arbeit mal mein Kühlergrill komplett Matt schwazr Lackieren und hab mir meine Hülse für dir Nebelscheinwerfer gekauft....so dann kommt die woche Tüv *freu* Ja das mim Lackieren is das kleinste Problem aber mal ne frage ich hab Granit Silber Metallick wo bekomm ich den lack her? Beim Freundlichen gibts den nur in 150ml Gebinden und die kosten 20€