Göffel

Hey Leute, ich hab auch schon einen Tread aufgemacht gehabt wegem Tieferlegen. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-tieferlegen-44871.html Und da wurde mir oftmals das Fahrwerk von Supersport empfohlen das ist preislich noch unter 200 Euro und was sagt ihr jetzt dazu? Weil ich will meinen demnächst auch dem boden näher kommen lassen...und brauch ein günstiges Fahrwerk da meine hinteren Dämpfer Nass sind und ich es direkt in einem machen möchte... Gruß Fabi

was für eine Fischer Cd-Box?

ah okay mach mich mal schnell auf die Suche...

das ist bei mir auch...würd das auch gern weghaben....was kann man da genau machen auch ohne groß Geld investieren zu müssen...??

9 Nm....hatte letztens auch schon gefragt hab meine letzten Freitag gewechselt gehabt...aber Handwarm an ziehen geht auch falls du keinen Drehmomentschlüssel hast! Einfach nachm gefühl gehen und immer schön von innen nach ausen anziehn und über kreuz dann kann nichts passieren! Gruß Fabi

Ah das sind ja Passdehnschrauben...Wusst ich ich nicht dachte es wären stinknormale Maschienenschrauben dann hätt ich mir neue von der Arbeit geholt aber sowas haben wir nicht... Dann spielt es keine Rolle

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht, da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen. Nun wurde seine Oberlippe mächtig ausgefranst. Ich sollte daraufhin diese Oberlippe vorsichtig wieder in Ordnung bringen, indem ich Superkleber zum Glühen verwendete. Dieser bewirkte jedoch genau das, was ich nicht wollte und es prickelte in seinem Bauchnabel. Dadurch wurde wiederum mein kleiner, feiner, netter, guter, harter Pickel, welcher nicht wirklich schön war, angestochen, um endlich zum Auslaufen gebracht zu werden. Furchtbar gereizt durfte der Geist nun seinen Kühlschrank öffnen, um Vollkornschokolade zur Gesichtsbehandlung herauszunehmen. Nachdem er dieses Sackfaltensekret ausgiebig in den Mund geschoben und genossen sowie anschließend verarbeitet hat, konnte er schließlich genüsslich das Radio lauter hinter herschieben. Dieses Mal würde bestimmt ein weiterer Höhepunkt folgen,der mindestens doppelt so befriedigend werden würde, also rief die andere anwesende Kröte schleunigst: "Salve,wie läuft es denn mit deiner Schnecke?" Plötzlich erzürnte der harte Geist:" Sachma wat geht denn hier überhaupt!?!?!?! Hast du eigentlich schon mal da rüber geglotzt und gecheckt, was Sache iss? Meine Pillen haben schwere Bewusstseinsstörungen hervorgerufen und ich musste gestern feststellen, dass meine Schnecke mir fremd gegangen war. Deshalb habe ich ihre Brustimplantate entfernen lassen. Außerdem bewahrheitete sich tatsächlich, was der Geist seiner Lampe versprach, denn Schneckenschleim war sozusagen stimulierend. Doch der akaziengrüne VVFL verbreitete Freude und Lust durch seine nahezu perfekte Patina, welche meinen Ansprüchen mehr entsprach, als ich jemals zu hoffen wagte. Der Geist sabberte vor Begeisterung pausenlos: "Ach, mein M30 ist wieder mal schwanger vom M60 und entsprechend stark aufgedunsen." Der Geist wurde aber rattig und ging ins Bett

Cool also hab ich nen M40 Was für Papas sind da verbaut? würd sie auch gern grad mit erneuern aus Optischen gründen...

Okay, du sagst jetzt beim M40 okay Woher weis ich was ich hab und wofür stehen eigentlich die bezeichnung M20 M30 M40??? Ich les es immer wider und weis nicht was es heißt

Dachte wären Mamas ja und immer schön über kreuz

okay wär es Empfehlenswert neue Schrauben zu verwenden? Wenn ja was für welche sind da drinn...? kann jetzt nicht auf die schnelle schauen weil das Auto ja bei meinem Vater steht und ich da nur am Wochenende hinkann

Ja das werd ich eh machen.... und ja hab da eigentlich auch kein Bedenken machs in der Wekstatt ja auch immer so aber weiste an meinem eigenen Auto bin ich da etwas Pingeliger

okay Also doch machen wie immer...^^ Mensch jetzt wollt ich es einmal richtig machen

Hey leute, mein Ventildeckel ist ganz leicht undicht und aus optischen gründen will ich jz die Dichtung erneuern. Habe auch schon eine neue so eine aus Hartgummi denk das das die richtige sein muss! Jetzt gehts mir um den Anzugsdrehmoment von den Ventildeckel schrauben. Und habt ihr vielleicht ne Liste mit Anzugsdrehmoment bei vers. Schrauben? Wäre super wenn ihr mir helfen könntet.

h3h3 sind halt Franzosen Aber alles noch sinnvoller wie bei den Deutschen meiner Meinung nach....ich telefonier mich mal bei denen durch die Ämter vielleicht finde ich da was raus Danke für die Hilfe

Hey Danke fürs Angebot Ich kann aber Fliesend Franz. hab ja 8 Jahre dort gewohnt....und musste jetzt wegen beruflichen gründen nach D ziehen. Ja ich muss jetzt mal schauen was ich mache...wenn mir das zu kompliziert wird wegen der eintragungs sache meld ich ihn in Deutschland an...da ist das ganze nicht so kompliziert...

Mein Vater wohnt in Frankreich und es ist alles viel günstiger wie in D und ich hab eh nicht so viel Geld auf Tasche daher würd das alles grad zusammen passen. und ja das mit der Nachfrage ist so ne sache.... aber warscheinlich das beste....

Du kannst es auf Kopfdichtung prüfen lassen in ner Werkstatt da nehmen die ne Probe von deiner Kühlflüssigkeit und dann wird mit ner Flüssigkeit getestet ob Co2 in der Kühlflüssigkeit ist wenn ja is Die Kopfdichtung platt.... Bei ner guten werkstatt kostet es auch nichts das schnell testen zu lassen is ne sache von 5 Min..

Aha okay also gehen keine gelochten.... dann hohl ich mir die Masiven komm ich sogar noch ein gutes stück Günstiger Danke für die infos

okay....die normalen sind auch 35 Euro billiger.... Wär ne überlegung wert aber ich frag mal nochmal genau nach...

Hey leute, ich muss an meinem Bmw vorne die Bremsen erneuern. Also Scheibe und Beläge neu! Jetzt war ich schon in ettlichen läden und hab auf meiner Arbeit nachgefragt überall würd es mich fast gleich viel kosten. Jetzt hat mir ein Laden gelochte scheiben empfohlen mit den passenden belägen. Jetzt meinte aber der Fuzzi vom Atu das würd nicht gehen die würden nicht in de Sattel passen aber der andere laden hat die ja für mein Auto rausgesucht... Was soll ich jetzt machen? Die gellochten wären mir schon lieber aber bin zu geizig für 2 neue Sättel! Oder gibts auch Scheiben die einfach nur gelocht sind und nicht innenbelüftet also Standart dicke haben? Danke im vorraus Gruß Fabi

Ja hab schon die Kaputte sicherung gefunden war die auf Steckplatz 21 7,5A Sicherung hab jetz ne 10a Sicherung vorrübergehend reingemacht weil ich keine 7,5er hatte und jetzt funzt auch alles sogar mein Kaputt geglaubtes Radio

Hey Leute, Ich hab heut mal mein ori Radio ausgebaut und wollte ein anderes gebrauchtes einbauen. So jetzt hab ich auf der Steckerbelegung laut meinem Service Heft die Kabel für + dauer+ und Masse rausgesucht. Zündungs+ ist da Laut Heft Klemme R (weis/violettes Kabel) und Dauer plus wie gehabt Klemme 30 (Rot/grünes kabel) und masse 31(braunes Kabel) . Ich habe mir die drei Kabel an mein anderes Radio angeklemmt um mal zu testen ob dieses noch geht. was aber nicht der fall war. Dann holte ich mir mein Multimeter und wollt messen ob überhaupt Spannung ankommt. Auf Klemme R also Zündungs+ kommt Spannung an aber nur bei eingeschalteter Zündung ist ja klar, und bei Dauerplus liegt gar keine Spannung an ob eingeschaltete Zündung oder nich... Was kann das sein? Und jetzt Funnzt auch meine Uhr in der Amatur nicht mehr.... vielleicht ne Sicherung kaputt gegangen? Danke schon mal im vorraus!

In Frankreich muss man den Brief abgeben und dann bekommt man ne Karte namens Carte Gris das ist dann der Fzg. Schein und in Frankreich hat der Tüv auch mit sowas nichts zu tun sondern die Triere aber keine ahnung wie das da ist.... hab ich mir auch schon überlegt aber soweit ich weis erkennen die das nicht an warum auch immer....^^

ja das muss nicht nur wegen der Eintragung gemacht werden, wenn man das nicht macht stimmt der sturz ja nicht mehr und es kann sein das der wagen zu einer seite zieht usw...