arbo2012

Hallo, ich hab eben noch mal eine ganze Weile rumgefummelt. Das Verdeck liegt sauber im Kasten. Der Deckel geht runter, drückt dann das Verdeck noch 2 cm weiter rein und dann ist Ende. Der Deckel bleibt noch 2cm auf und der Motor dreht weiter. Ist deutlich zu hören. Meine Vermutung ist, das bei Last irgendwo der Fehler zwischen der Welle von der Schubstange zum Motor liegt.. Ich weiß aber jetzt auch nicht mehr weiter.. Vielleicht ist ja hier jemand in der Nähe von Düsseldorf der Lust und Zeit hat sich die Sache mal anzuschauen. Gruß Armin

Hallo, beim Vorbesitzer war es wohl so, dass das Dach manchmal ging,manchmal aber auch nicht. Also alles nur manchmal. Beide Motoren funktionieren. Ich hab den Verdeckmotor ausgehangen und öffne das Dach manuell. Der Verdeckkasten ist elektrisch. Er war dann wohl bei BMW und die sagten dass das Steuergerät neu müsste. Sind die Steuergeräte bei allen Typen gleich oder gibt es da unterschiede? (passt eins von nem 318i Bj 90 in einen 320i Bj. 92 ??? ) Muss man beim Einbau was beachten? Gruß Armin

Hallo, nachdem ich mein Kaltstartproblem gelöst habe (Relais für die Kraftstoffpumpe) möchte ich mich jetzt dem Verdeck widmen. Es handelt sich um ein elektrisches Verdeck aus einem 320i Bj. 92. Das Problem ist dass der Verdeckdeckel nicht richtig schliesst. Der Verdeckdeckel bekommt das Dach nicht richtig in den Kasten und man muss immer ein wenig nachhelfen damit der Deckel richtig schließt und einrastet. Auf die Dauer sind die Turnübungen im auto etwas nervig. Schalter gedrückt halten (zum schliessen) und hinten dem Deckel helfen das Dach runter zu drücken und zu verreigeln. Es kommt mir vor als hätte der Motor vom Deckel nicht genug Kraft um das Dach die letzten 5cm alleine runter zu drücken... Der Vorbesitzer meinte das wäre das Steuergerät???? Vielleicht hat ja jemand einen Tipp... Gruß Armin

Hallo, danke für die Info. Das Relais nur abziehen und das neue reinstecken? oder muss ich da auf irgendwas achten. Mfg

Hallo, kann mir jemand genau sagen wo das Relais für die Kraftstoffpumpe bei einem 320i Bj 92 cabrio 129PS ist. Sitzt das Teil im Sicherungskasten? Wenn ja welches ist das? Werde leider aus den Schaltplänen die ich finden kann nicht so ganz schlau Gruss Armin

hallo, ich hab den Wagen noch nicht lange.. Es war die ersten paarmal beim kaltstart so (wie oben beschrieben)... Gestern morgen habe ich beim starten etwas mit dem Gas gespielt und der Wagen sprang ohne Probleme an. Heute morgen sprang er wieder schlecht an.... An nachtropfende Einspritzventile hab ich auch schon gedacht. Nur wenn die nachtropfen dann tropfen die doch immer nach, oder? Sind ja nicht mal undicht und mal nicht undicht???? Kann das vllt irgendein bewegliches Teil sein welches manchmal hängt?? Oder hat jemand ne andere Idee?? Gruss Armin

Hallo, ich hab ein meinem 320i Bj.92 folgendes Problem. Wenn ich den Wagen morgens anmache (nach längerer Standzeit) springt der Wagen schlecht an. Nur mit Gaszugabe, wenn ich Glück habe beim ersten Mal, sonst muss ich öfter starten. Dann kommt hinten ne blaue Wolke raus und der Wagen läuft für ca. 10 sek wie ein Sack Nüsse. Wenn er dann einmal läuft, dann ohne Probleme, runder Motorlauf, keine blauen wölkchen und startet ohne Probleme... Wie gesagt das Startproblem ist immer nur wenn der Wagen länger als 9-10 Std steht.... Da kommt doch über Nacht irgendwo Öl hin wo es nicht hinsollte,oder? Wäre schön wenn mir jemand was dazu schreiben könnte. Gruß Armin