arbo2012

....das gleiche Problem hab ich auch...... schreib mal wenn Du weißt was es war.... gruß Armin

Hallo, ich hab ein schönes Cabrio. 320i Bj.92. Macht auch sehr viel Spaß bei schönem Wetter mit zu fahren. Nur manchmal geht die Kiste mir furchtbar auf den Sack!!!!!! Es ist folgendes Problem. Wenn der Wagen warm ist startet er ohne Probleme. Wenn der Wagen kalt ist, bzw. länger als 8-9 Stunden steht und kalt ist, springt er grotten schlecht an. Geht an und geht sofort wieder aus. Das geht dann so zwischen 4mal und 20 mal. irgenwann läuft er dann. Es kommt dann eine riesengroße dunkle Wolke hintenraus. Beim starten gebe ich kein Gas!! Trotzdem ist meine Vermutung das er abgesoffen ist???? Das Kaltstartrelais ist neu. Meines erachten kann das doch nur an der Einspritzpumpe oder irgendwo da liegen!!! vielleicht hat jemand ne Erklärung oder ne Idee was das sein könnte. Ich habe leider nur gefährliches Halbwissen Lg armin

Hallo, erstmal vielen Dank für die Antworten. Hab ich mir eigentlich gedacht das der noch zwischen 3500 - 4500 (mit ein bißchen Glück) Wert hat. Das ist ein ehrliches Auto, ohne Rost.... Ob der jetzt ne Traktionskontrolle hat oder nicht, ist mir eigentlich egal. Stand jedenfalls in der Anzeige als ich den Wagen gekauft habe. Mich interressiert nur was Ihr von dem Cabrio haltet und was man für den bekommen kann, wenn ich den überhaupt verkaufe!!!!!! Lg Armin

Hoffe die Bilder sind sichtbar ......

Hallo, mich würde mal interessieren was mein 320i Cabrio noch Wert ist. Der Wagen ist in einem absoluten Orginalzustand. Kein Rost , sehr sehr guter Zustand. Ich weiß nicht ob das klappt mit den Bildern......... http://www.trixum-s01.de/image.php?image=UcW5kZArsIDGq12 http://www.trixum-s01.de/image.php?image=jm1dptek4bAJ0xE http://www.trixum-s01.de/image.php?image=bBgQzsNa0P3D49L http://www.trixum-s01.de/image.php?image=WXfcyag810KC9GU http://www.trixum-s01.de/image.php?image=3GaZ7nXMJ6TF5gR http://www.trixum-s01.de/image.php?image=s_cESpMIW7OFqXr http://www.trixum-s01.de/image.php?image=_XM9HsCgfyd0FPp Baujahr 1992, (einer der letzten) 129 PS, 175.250 km gelaufen. Shadow - Line Brilliant - rot Automatikgetriebe. Lederausstattung (Leder in sehr gutem Zustand, keine Risse der Nähte o. ä.). Elektrisches Dach, Bordcomputer, ABS, elektr. Fensterheber, Servolenkung, Sitzheizung Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, M-Tech2-Lenkrad (Durchmesser 370 mm, das schöne, sportliche Kleine), Colorverlasung (Grünkeil), Becker Mexico CD/Radio (Front des Radios herausnehmbar). TÜV und AU bis 06.2009, sprich ein komplettes Jahr. Dach ist komplett dicht und in gutem Zustand. (kl. Loch, welches abgedichtet wurde) Heckscheibe mit Reißverschluss auszuwechseln. Fahrzeug ist 8-fach bereift. Sommerreifen (davon 2 letztes Jahr neu gekauft) auf Alu-Felgen (siehe Bilder). Winterreifen (letzten Winter alle 4 neu draufgezogen) auf Stahlfelge. Letzte Inspektion wurde im Juli 2008 (alle Filter, alle Öle) gemacht. Zahnriemen wurde bei 175.000 km ersetzt. (mit Rechnung) Dem Alter entsprechend sehr guter Lackzustand, kein Rost. Fahrzeug wurde regelmäßig 2 Mal im Jahr poliert, Farbe ist nicht verblasst. Nachgerüstet mit Abgasreinigungssystem TWIN-TEC, Euro 2 Norm, daher nur 140,00 Euro KFZ-Steuer jährlich.(grüne Umweltplakette) Mängel sind mir keine wirklichen bekannt Den ein oder anderen kleinen Steinschlag im Laufe der Jahre abbekommen. Die Lampe im Bordcomputer für den Ölstand leuchtet gelegentlich auf, obwohl genug Öl vorhanden ist. Ist wahrscheinlich ein Wackelkontakt im Bordcomputer, der Ölniveausensor wurde bereits erneuert (um dieses Manko zu beheben). Vielen Dank für eure Antworten LG Armin

Hallo, der Verdeckkasten schließt wieder. Nachdem ich bei BMW war und mir dort ein netter Mitarbeiter geholfen hat funktioniert der Deckel wieder. Er hat das gleiche Auto und hat mir angeboten das wir die Autos mal nebeneinander stellen und auf Fehlersuche gehen. Und siehe da, das Teil wo die Stange dran ist die den Deckel hoch und runter fährt war verbogen. Neue gekauft, eingebaut..... funktioniert wieder Gruß Armin

Hallo, bei mir schließt der Verdeckkastendeckel nicht richtig....und bevor ich einen haufen Geld für irgendwas ausgebe würde ich gerne wissen was wirklich kaputt ist..... http://e30-talk.com/elektrik/t-verdeckkasten-schliesst-nicht-richtig-44788.html gruss Armin

Hallo, es geht um den elektrischen Kram..... funktioniert nicht so wie es soll.... Gruss Armin

Hallo zusammen, ich suche jemanden, im Raum Düsseldorf, der sich wirklich mit dem elektrischen Verdeck auskennt. Gruss Armin

Hallo, ich werde jetzt erstmal versuchen neuen Verdeckkastenmotor zu bekommen und den dann auch einbauen. Vielen dank an alle die sich die Mühe gamacht haben mir zu helfen.... Gruss Armin

Genau das habe ich auch schon gemacht. Da ist ca. 1mm Spiel und anstatt einer Büroklammer hab ich ne Fühlerlehre genommen.... Hat auch nix gebracht.....

Hallo, jetzt bin ich wieder um einiges schlauer... Bald hab ich das Verdeck kapiert.. Nur wie bekomme ich den Motor ausgebaut??? Den motor aushängen, hab ich gemacht. Die 4 torxschrauben rausschrauben, hab ich auch gemacht. Die Kabelverbindungen abgemacht, hab ich auch gemacht.... Weiter weiß ich nicht!!!! Raushebeln kann ja wohl nicht richtig sein!!! Was fürn Trick muss ich jetzt anwenden??????? Die (bei mir rundgedrehte Torxschraube am Excenter!!! rausdrehen??? ) Danke für die hilfe Armin

...Tja mit dem sicher sein ist so ne Sache. Ich bin mir relativ sicher da irgendeine welle nicht mehr richtig mitmacht..... ich werd wohl nicht drum herum kommen den motor mal genauer unter die lupe zu nehmen....

....Danke, es kommt irgendwann der Tag an dem ich das Dach kapiert habe..... und diese Plastikkappe bekommt man ohne Probleme ab oder gibts da auch nen Trick?????

...die 9 ist der Motor im Kofferraum und die 4 ist das Gegenstück welches ich meine. Die zwei sind ja mittels Zahnräder miteinander verbunden.

http://static.bmwfans.info/images/epc/NzUzNF9w.png

Hallo, Schneckenrad = Plastikzahnrad hinter der Metallverkleidung mit dem roten Punkt ??? Dieses Zahnrad ist bei mir ok.. Excenter = Schubstange ? Das Zahnrad vom Motor greift doch in ein Gegenstück . Wenn ich den Motor aushänge unterbreche ich ja die Verbindung vom Zahnrad des Motors zum Zahnrad der Schubstange (Excenter?)bzw. Seilzüge? Auch richtig, oder? Und da der Motor (im Kofferraum) nicht gerade billig ist würde ich zu erst das Gegenstück wechseln. (im Verdeckkasten, wo die Schubstange und die Seilzüge mit bewegt werden.) Das Teil ist mit einer Torxschraube befestigt, die bei mir von einem Spezi rundgedreht wurde. Wenn ich das alles richtig kapiere dann ist da nämlich auch dieses ominöse Gußteil drin welches öfters kaputt geht!!!!! Armin

Hallo, wie man den Motor aushängt weiß ich. Nur um mir die Zahnräder anzuschauen muss ich den ausgehängten Teil des Motors umklappen/abschrauben. Dafür müsste ich das Scharnier mit der Spannfeder abbauen. Wie geht dieses Scharnier ab? Ich glaube auch das der Fehler irgendwo da liegt. Weil ohne Last funktioniert alles und mit Last funktioniert es nicht und man hört den Motor arbeiten..... Ich glaube der Fehler liegt bei der Welle der Schubstange (2. Bild, oberer blauer Kreis) die wird sich fast rund gedreht haben!!!! Wie bekomme ich die raus???? Armin

Hallo, das ist zwar nicht mein Foto, da ich nicht weiss wie man den MOtor "ausklappt", aber meinst du die Welle, die blau umrandeten Zahnräder???

ich habe mal ein Bild eingestellt denn ich kann nichts defektes feststellen, zeige mir doch mal was du meinst,danke

... wenn ich das jetzt richtig kapiere, dann muss ich den Motor aushängen und aufklappen!!! und kann dann das gußteil sehen welches du meinst. Wenn es das Teil ist, wie bekomme ich den Motor ausgeklappt!!!! bzw. das Teil ab an dem die Feder hängt.???? Ich werde morgen mal jede menge Bilder machen Gruß Armin

Also die beiden schwarzen Stecker , neben der Plastikwelle mit dem roten Punkt ????

hallo, ich versuche es mal mit meinen Worten zu erzählen....bin aber ne Frau ...also Vorsicht! Das Verdeck hat nicht funktioniert als wir den Wagen abgeholt haben also hat A den el. Motor ausgehangen und wir haben das Verdeck mit der Hand geöffnet. Den Verdeckkasten aber lassen wir weiter elektrisch laufen, er geht ja auch nicht manuell. Also.... Verdeck öffnen- im geöffneten Kasten ablegen- dann Verdeckkasten el. schließen. Wir achten darauf dass das Verdeck sauber drin liegt! Dann kommt das Problem.... wenn li und re jemand den Deckel noch nachdrückt...da er ca 3-4cm hoch steht....dann schließt der Deckel ohne zu mucken. Aber wenn man nicht nachdrückt dann bekommt er es nicht alleine geschafft. Die Ösen bewegen sich so wie diese es eigentlich sollen nur am Ende bekommen die die Klappe nicht alleine zu. ( Also ohne beidseitiger Hilfe)So sieht es jedenfalls für ne Frau aus. Also Jungs jetzt legt mal los und versucht es nem Weib zu erklären... Danke..nix für ungut.

Hallo eine ganz dooooofeeee Frage, WAS IST DER EXCENTER???? Wo ist die Microschaltereinstellung

Hallo, die Ösen stehen bei mir nicht senkrecht und beim schließen auch nicht waagerecht. Allerdings kommt der Deckel in die Ösen. Hab das ausprobiert als ich die Schubstange abgebaut habe. Dann könnte man auch sagen das die Bowdenzüge zu kurz sind!!!! Wenn der Deckel in den Ösen ist und ich den Deckel schliesse gehen die Ösen nicht ganz runter, also weder waagerecht noch tiefer. Vielleicht muss da irgendwas eingestellt werden????? Gruss Armin