BmwBen325i

Ich bin schon länger hier angemeldet habe mich bisher kaum bemerkbar gemacht aber verdammt viel gelernt nur durchs lesen.So nun zum eigentlichen Thema ich hatte letzes Jahr schonmal einen E30, es war ein 320i VFL hatte ihn umgebaut auf 325i musste ihn leider aus Geldproblemen verkaufen ( plötzliche arbeitslosigkeit ). Und jetz nach fast einem Jahr habe ich wieder einen 320i (NFL) zum Glück habe 3 monate gesucht und ihn gefunden, Preis war 1480 was gemacht wurde laut Vorbesitzer: Neue unterbodenversiegelung Motor überholt Bremsen neu Fahrwerksteile grossteil neu und noch viel mehr Der Vorbesitzer musste ihn aus beruflichen Gründen hergeben ihm kams nicht aufs Geld an sondern das er in gute Hände kommt, er war kurz vorm Nervenzusammenbruch als ich mit dem Auto weggefahren bin. 2 Jahre arbeit stecken drinnen im Mai diesen Jahres neu TÜv und AU ohne Mängel habe bis jetz auch keine gefunden einziger Mangel ist der Riesige Kratzer von Kofferraum bis inkl Motorhaube. Zur Ausstattung, Servo, ZV, Schiebedach, M Technik 1 Lenkrad und ein 60/40 Weitec Fahrwerk neuwertig vielleicht hab ich noch was vergessen. Bilder folgen Morgen heute ist es schon zu dunkel. Das einzige was ich an dem Auto noch machen will ist ein b27 umbau. Grüsse der wieder Glückliche E30 Fahrer

Was mir grad noch einfällt hab ein Steuergerät von nem anderen 325er drinnen und der Motor den ich drinnen habe von nem 525er e34 ist kann des sein das das damit zusammenhänt und einen Euro2 kit hab ich auch nachgerüstet. MfG Ben

Hallo liebe e30 Freunde, habe seid geraumer Zeit das Problem das mein umgebauter 320er auf den 2,5l im kompletten Drehzahlband komisch läuft. Im LL wenn er kalt ist wenn ich einen kurzen gastoß gebe er sich verschluckt dann mit der Drehzahl hochgeht aber nur wenn er Kalt ist hat er das, des stört mich aber kaum, dass was mich mehr stört ist das er im kompletten Drehzahlband von LL bis 6500upm sich teilweise so anfühlt als wenn man nem Menschen kurz den hals zudrückt beim Atmen und dann wieder loslässt und des schluckt extrem viel Leistung habe schon den Kraftstofffilter getauscht, Luftfilter getauscht Ventile auf 0,25mm Ein- und Auslass gestellt und bei laufendem Motor alle schläuche mit Bremsenreiniger abgespritzt hab die Suche die ganze Woche schon gequält aber finde keinen der dieses Problem genauso beschreibt wie ich es habe schön langsam bin ich mit meinem latein am ende hoffe jemand von euch weiss noch was. Danke schonmal im vorraus für eure Hilfe. MfG Ben

Ich bin ein bisschen weiter weg gestanden bin 1,80m gross also kein Riese . MfG Ben

Aja genau hab noch was vergessen Ausstattung hat er sogut wie keine bis auf, Servo, Zv, Scheinwerferreinigungsanlage und Schiebedach mit ner Beigen Ausstattung mit Sportsitzen. MfG Ben Moin Moin nach Hamburg und allen anderen zurück

Oh ok danke für den Tipp . MfG Ben

Hier sind die Pics.Aja genau ich hab gesehen das ein Thema unter mir der E30 die selbe Farbe hat wie mein E30 Cirrusblau metallic . MfG Ben

Hallo,dann fang ich mal an ich bin 19 heisse Ben und bin gelernter Maurer.Ich fahre einen 320i mit einem 2,5l auf ne 4,27er Hinterachse und nem originalen 2l Getriebe fiese mischung nem Supersport fahrwerk 60/40 Tieferlegung und Borbet B 9x16 rundum. Das war jetz mal ne grobe übersicht von mir und meinem geliebten e30 falls noch fragen sind nurzu. MfG Ben