Nein, natürlich nicht. Wenn jemand an einem 318er rechts und links einen Auspuff haben möchte, gehts selbstverständlich nur um die Funktion und denn zu erwartenden Leistungsgewinn, was glaubst denn Du? Und optimiert wird das eben durch möglichst dicke Rohre, am besten eher 3 pro Seite, eins hat doch schon jeder popelige V8, zwei fahren schon die ganzen lumpigen 12Zylinder und Porsche. So ein M40 möchte ja auch ungehindert ausatmen können. BMW hat da die Auspuffanlage einfach zu klein dimensioniert. Optische optimal und Preiswert, vielleicht auch legal, wäre das ganze vielleicht gelöst, wenn rechts ein kurzes Stück Wasserrohr mit einer Schelle am Unterboden befestigt wird http://tbn0.google.com/images?q=tbn:BLtEya1VzocioM:http://www.geberit.ch/planung/D/images/K12b.gif und dann bei ATU oder D+W eins dieser stylischen 1 auf 2 100derter Endrohre Adapter drauf geschraubt wird. http://www.duw.de/shop/ImageHandler.ashx?ImageFromFile=D:/webs/duw.com/Picture_Pool/ev_r.jpg&Width=250&Height=200&MaxHeight=200&MaxWidth=250 Wichtig dabei ist, daß man das dünne Rohr noch gut sehen kann. Erst damit ergibt sich der richtige Eindruck. Zu überlegen wäre noch, ob man zumindest einen Wasserdampferzeuger installiert, der per Knopfdruck vom Fahrer aktiviert werden kann, um die ganze Sache gerade in der kalten Jahreszeit realitisch zu gestalten. Optimieren könnte man das ganze über einen rechts + links verbauten Flammenwerfer für die Fehlzündungssimulation. Was soll man dieser hervorragenden Anleitung noch hinzufügen? Kurzum.. garnichts. Da hat man mit wenig Geld in kürzester Zeit ein super Ergebnis, dass einen auf jedem MC Doof Parkplatz zum Chicken McNugget König macht. Ich hab mir die Teile schon bereit gelegt. An meinem M40 wirds genauso umgesetzt.