kai325ia
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Na klar muss der dran sein. Wie alles andere auch.
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Was meinst du mit LLM? Den Leerlaufregler?
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Mein E30 besuch beim Autohaus Praller. Da verschlug es mir die Sprache
kai325ia antwortete auf spacewalker007's Thema in Off-Topic
Ist doch klar, den Deutschen Händlern steht das Wasser bist zum Hals. Vor der Prämie war das Verkaufsverhältnis ca. 65%-35% zugunsten der Deutschen Marken, mit der Prämie genau anders rum. Allerdings würde ich bei dem auch nix mehr kaufen. Wobei ich ihn auch gefragt hätte ob er noch ganz Fit ist in der Birne. -
Da hätte ich auch gleich ne Frage Alf. Wie ändert sich das wenn die Lager weder Waagerecht noch Senkrecht eingepresst sind? Also quasi Diagonal (45°). Und dann noch auf beiden Seiten gleich also nicht Spiegelverkehrt wie es "Logisch" wäre. Jedenfalls für mich.
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Deswegen frage ich ja. Wenn die Batterie ab war muss die Motronik erst mal wieder den Leerlauf lernen. Das kann ein paar Minuten aber auch ein wenig länger dauern.
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Hattest du die Batterie abgeklemmt beim Kopf runter nehmen?
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Zu 1: Bearbeitungsgrenze sind 3/10. Allerdings "sollte" dann auch die 2,05er Dichtung genommen werden. Die 3/10 gehen aber auch mit der 1,75er ohne Probleme. Zu 2: Da hilft nur messen. Der Kopf soll eine Höhe von 125mm haben. Die Bearbeitungsgrenze liegt bei 124,7, also eben 3/10. Aber beim messen nicht wundern wenn er höher ist, es soll Köpfe gegeben haben/geben die 125,3 hatten.
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Wenn du von vorne auf die Kappe drauf siehst sollte es so sein.. 5 3 6 2 1 Z 4
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Geht sogar noch kürzer . Und das ab Werk.
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Zb. in dem man einfach mal die Remote Leitung an der Endstufe abklemmt. Bleibt sie an liegt es wohl an der Endstufe. Ist doch nicht so schwer.
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Bin jetzt seit 7 Jahren bei der Versatel und hatte bis jetzt nicht einmal Grund zur Klage oder irgend einer Beschwerde. Im Gegensatz zur Teledoof bei der ich mindestens 2 mal im Monat anrufen muste weil wieder irgendwas nicht so lief wie es sollte. Hab ne 20er Flat Leitung die im Moment laut Router mit 22600 läuft. Da sagte selbst der Telekom Onkel, der mich im Februar überreden wollte wieder zu wechseln, da können wir nicht mit dienen.
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Was ich meinte ist das manche nicht ganz ausdrehen unter Last, was wohl daran liegt/liegen sol das das Stg. ein extra Geschwindigkeitssignal will was aber nicht vom Tacho sondern vom ABS kommt. Glaube nicht das ein e36 Begrenzt ist.
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Und wie lange sollen die halten?? Der ersten nimmt wenigstens schon mal den entsprechenden Sprit.
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Wäre mir neu. Aber war da nicht mal was mit nem fehlenden Geschwindigkeitssignal weshalb manche nicht ganz ausdrehen? Begrenzt wird erst ab 250 Kmchen. Ausnahme die erstens V8, die machten auch schon dei 240 zu soviel ich weiß.
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Vom Arbeitsaufwand ansich dürfte Vollmaterial am Sinnvollsten sein. Da liege ich dann bei ner "Stablänge" von ca. 21,8-21,9 mm und einem Außendurchmesser von 26mm. Welches Material? Gute Frage, da gibt es ja einige Sorten die brauchbar sind. Am besten eine gute Qualität zu einem Angemessenen Preis. Aber da könnte ich mal den Vater einer Bekannten Fragen was die genommen haben als die den Bugatti Motor wieder aufgebaut haben.
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Erstens mal. Was beim guten alten Herby geht, geht auch beim BMW. Zum zweiten. Geht es hier um Bezugsquellen und nicht um eine Machbarkeitsstudie bzw. Diskussion. Also BtT bitte.
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Was hat das ABS mit dem Auspuff zu tun. Wenn dich der kleinere Endrohrdurchmesser nicht stört kann sie bleiben.
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Das glaube ich nicht das sich da was verdreht. Dann müsste die Originale Buchse sich ja auch verdrehen. Und das sich ne Pleuelbuchse verdreht hab ich bis jetzt noch nicht gehört bzw. gesehen.
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Zu 99,9% ist ein 4,45er drin.
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Die helfen mir leider nicht weiter Andreas. Bräuchte richtige Rohlinge oder entsprechendes Stabmaterial zum Anfertigen ..
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Im Prinzip ja. Um das Pleuelauge zu versetzen.
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Zum Syncroniesieren mal bei ner Biker Bude/Werkstatt vorbei fahren. Die haben das in der Regel besser drauf.
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Na dann hat man dir teilweise was falsches erzählt. Die Rechnung wird gebraucht. Allerdings reicht auch eine Kopie aus solange der Aufkleber aus dem Karton draufbappt. Sie müssen nicht von einer Werkstatt eingebaut worden sein. Und es ist egal ob die in 1-2 oder 3 Wagen waren. Hab das Spiel selber 2 mal durch gemacht bzw. machen müssen.
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Scheint es wenn du nicht weißt was Fussel Tuning heißt....
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Immer dieses Fussel Tuning. Wenn man keine Kohle für nen richtigen Auspuff hat muss man eben mit dem was man hat zufrieden sein.