GaragenWerke

bei uns 50€ inkl Abholung, egal ob rollbar!

@sltothic: öhem, ich werd auch nicht nen m20 fahren ... wenn du meinen alten thread mal richtig gelesen hättest, wüsstest du, dass ich bei weniger leistung auch 15er fahren wollt, die ich sogar schon liegen hatte.

Puh! 18 Jahr - Cabrio - KLAR! Ich weiß ja nicht. Eigentlich ist es egal, was du fährst, du wirst eh deine eigenen Erfahrungen sammeln (müssen), so wie ich und jeder andere es hier auch gemacht hat. Sei dir nur über die Kosten im klaren, ein Kleinwagen kämme mit sicherheit einiges billiger (corsa b, polo 6n, Twingo). E30 fahren ist nicht billig, weder von der Versicherung her, noch von den Steuern, dazu addieren sich unumgängliche Unterhaltungskosten sowie Reperaturkosten. Im Vergleich zu denen, ist der Anschaffungspreis eher klein. Musst du halt abwägen, ich würd erstmal 1-2 Jahre woanders drauf mir meine Sporen verdienen. Zum Ratschläge erteilen bin ich mit mehreren schweren Unfällen jedoch auch nicht der Richtige

Malzeit! Erstmal, Top! Weißer 2T NFL, gefällt mir persönlich am besten. Über Geschmack lässt sich ja streiten, von daher schreib ich zu Rädern, Lenkrad und Co erstmal nix, haben andere ja schon zu genüge getan. Ich würd da jetzt noch nen paar schöne 15er drauschnallen, die Stoßleisten entmackeln und lackieren, sowie die Schwellerleisten mit frischem schwarz versehen. Das wirklt schonmal Wunder. // Nen PROJEKT ist es aber irgendwie wirklich nicht ... da erwartet man bei der Überschrift einfach mehr. Sorry

Hi! Nein, der steht auf ca 8cm hohen Holzkeilen. Darum ja auch die schiefe Position ^^ Muss jetzt erstmal auf Motorhalter warten und die Achstieferlegung vom Fräser holen. Dann sollte sich das dingen schon besser positionieren. Ölpumpenschrauben sind fest Pleuellager sowie einige andere sollen in Folge einer gründlichen Revision nächstes jahr sowieso gewechselt werden. Erstmal gehts jetzt um den Einbau sowie die Anbindung des Aggregats und dessen Anbauteile.

So, endlich mal die versprochenden Bilder. Der Motor liegt wie gesagt im Moment auf Keilen, daher die leicht ^^ schiefe Einbaulage. Aber ihn mal drinn zu sehen, hilft schonmal, sich alles mal so ungefähr anzugucken und zu überlegen, was es für Probleme geben wird / kann. Bilder: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ji.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-jj.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-jk.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-jl.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-jh.jpg Der Wagen bekommt außerdem noch eine Achsträgerabsenkung. Mit der Absenkung und den Haltern sollte der V8 dann optimal grade auszurichten sein. ... War ein seeeeehr langer Weg gestern Abend. Mussten mehrmals raus und wieder rein, der Getriebetunnel musste etwas angepasst werden, da ich dass ja uuuunbedingt zusammengebaut einhängen wollt. Schönen Abend euch allen noch! BB

Neeeein! Grillen nur draußen So, der Motor liegt samt Getriebe drinn! passte nach Anpassungsarbeiten im Getriebetunnel und Demontage einiger Teile recht gut rein. Habe auch schon aungefangen die Getriebestrebe zu bauen, aber ideal find ich das alles noch nicht. Motorhalter werd ich nun doch fertige von 300mm. de nehmen, auch wenn die recht *hoch* im Preis angesetzt sind. Aber egal, dann weiß ich wenigstens, dass es passt und auch so funktioniert. Im Moment liegt der Motor auf Keilen im Motorraum, steht also an der Stirnseite noch etwas hoch. Das sollte sich aber mit der richtigen Getriebestütze und den 300mm.de Haltern ändern. War ne ganz schöne Plackerei bis der drinn war. Habe ein paar Bilder gemacht, die ich morgen mal einstellen werd. Jetzt geh ich erstmal duschen! Wollt nur einen kurzen Zwischenbericht abgeben. Wünsche eine allseits gute Nacht.

... Kommen HEUT Abend. Die Jungs kommen eh zum Grillen, dann kann ich auch mal aktuelle Bilder machen. Der Wagen steht nun endlich auf seinen eigenen Achsen, endlich passt alles soweit, sieht hübsch aus. Ich denke, dass wird ein lustiger kleiner Wagen. Habe noch einige E38 Teile zu verkaufen, wenn einer einen kennt, der noch was braucht, bitte melden. U.A. ABS, kompl. Fahrwerk, Radsatz, kompl Auspuff ...

Ist beklebt, wohne ja in Hannover, gibt ne Firma hier, die machen das. Viele olive Wagen haben die schon gemacht, auch nen A5 etc ... Supi Arbeit!

So, erstmal schöööön 7er geschlachtet. Die Tage mal mehr Bilder, wenn gewünscht http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ja.jpg

Erstmal Danke an alle, für die lieben Worte. Heute werd ich wohl anfangen den 7er zu zerlegen. Und dann wird erstmal der Motor durch - gecheckt. Aber reinlegen würd ich Ihn dann schon gern mal @matze: Ja, bei so Umbauten gibts immer kleinere Probleme. Damals, als ich nen ziehmlich modernen Megane Motor in meinen Twingo gebaut hab (jaja, ich weiß ^^ waren meine erste Schritte, nicht böse wegen der Marke sein ) gabs auch mehrere kleine und auch große Probleme. Wenns ordentlich werden soll, muss man da erstmal Abstand von bekommen - und neu nachdenken. Das stimmt! @Christian: Jop, wie gesagt, da muss auch was größeres her. Aber ich hätt gern was, womit ich 16'' weiter fahren kann. Muss man mal sehen, was sich so ergibt!

@Matze: Danke, sowas tut gut zu hören! Ich hoffe auch, dass er spaß bringen wird ...

Mit dem freundlichen Verweiß auf http://e30-talk.com/foto-stories/t-316i-340i-racetech-61801.html#post628626 kann hier geschlossen werden! Danke!

So ist der aktuelle Stand. Der Spender wird am Sonntag angefangen zu schlachten. Ich möchte nochmal betonen, dass ich das Fahrzeug einfach so sauber wie möglich aufbauen will, bzw so sauber wie es mir als Student/EX Azubi möglich ist. Festgelegten Zeitraum gibt es nicht, würde gern nächstes Jahr mal nen paar Runden drehen, dass ist so das grobe Ziel. Ich mache ausnahmslos alles! an dem Wagen selbst, nur lackiert wurde er von einem Bekannten. Alsdann ... Wer mein Projekt weiter verfolgen will, kann das hier sehr gerne tun! @Dennis: Wohl war. Motorraum lacken kostet ja nicht die Welt, und die Bremse bleibt für die ersten 1-2 Testfahrten erstmal drauf. Bin ja kein Heizer, nur Cruiser. Der Wagen wird wohl eh nur auf roter NUmmer gefahren werden, also bitte keine! (nervigen) Tüvdiskussionen!

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ei.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-hc.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-hd.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-hs.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-hy.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-hw.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-i3.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-i5.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-i8.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-d5.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-di.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-dj.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-dn.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-do.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ds.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-dw.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-dx.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-e3.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ee.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bw.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c2.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c3.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c7.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ci.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cl.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cm.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cq.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cx.jpg

So, hier für alle die (zurecht) mehr Übersichtlichkeit und Entschlossenheit gefordert haben, ein neuer Thread von mir zu meinem E30! Folgendes ist geplant bzw schon durchgeführt worden: E30 316i 2T ohne Schiebedach komplett! zerlegen Karosserie auffrischen/revidieren Innenraum cleanen und auf sicht lackieren Lackierung in Ibisweiß von Audi Kompletten Unterbodenschutz erneuern Überrollkäfig von Pleie Motorsport mit Seitenschutz 1 - Sitzer mit Vollschalensitz Achsen komplett revidieren und verbessern, alles erneuern Neues 60/40 Koni Fahrwerk 9x16 Borbet T im BMW Motorsport LOOK Umbau auf schadowline Gewichtserleichterung (u.A. GFK Hauben) Umbau auf 4L V8 aus einem E38 ... (Klein/st-Teile werden nicht aufgelistet) Viele mögen/achten mein Projekt nicht, weil Sie den Sinn nicht verstehen oder meine (ehemalige) Unentschlossenheit in Bezug auf die Motorenwahl nicht verstehen können/wollen. Ich finde einfach nur, dass es schwer ist, sich auf einen Motor einzuschießen. BMW hat so viele tolle Motoren entwickelt, und man liest ja auch täglich neues, was alles so möglicht ist. Dennoch, oder gerade deshalb habe ich mich für einen V8 entschieden. Sicherlich nicht der einfachste Umbau, aber auch nicht der schwerste. Und durch den potenten Spender bin ich nun glücklicher Besitzer eines solchen Aggregates! Über Kommentare, Lob und Kritik freue ich mich natürlich wie gehabt! :beemwe:

Gibt was Neues! Werde evetl nen neuen Thread im Bilderbereich eröffnen, damit das malwieder an Übersichtlichkeit hier gewinnt! http://i.ebayimg.com/17/%21BW5OGe%21CGk%7E$%28KGrHgoOKiQEjlLmVz3%28BKZjBirvYQ%7E%7E_35.JPG

Moinsen! Schicker Wagen, schickes Lenkrad, aber passt ganicht zum Wagen! Wo haste es her, wieviel haste gelöhnt, ist es original und hast du es eingetragen bekommen?

Sinn? Also, ich baue diesen Wagen für mich auf, weil ich spaß drann hab, und Rennoptik bzw dieses Feeling einfach mag. Will den Wagen einfach möglichst sauber und gut aufbauen, und bestimmt nicht auf die Strecke damit, dafür ist er mir einfach zu wichtig. Schön, dass dir mein Aufbau gefällt! Ich seh den Aufbau einfach als ne Art Hobby, es entspannt mich, immer mal wieder was an dem Auto zu bauen, weiter zu bringen. Ich weiß, dass die Bremse zu schach ist, aber für ne kleine Landstraßenpartie reichts schon. Auf lange Sich will ich schon ne 300mm oder sowas fahren. Aber im Moment stehen einfach wichtigere Sachen im Mittelpunkt. Ziehe mit meiner Freundin zusammen, fange an zu studieren, hab mehrere Jobs, etc. Und meinen Alltagswagen wollt ich auch nicht vernachlässigen ... Aber Danke für all deine Komplimente, tut gut!

Alle Daumen hoch!

So, ich hab endlich mal nen bischen weiter gemacht, Spurplatten hinten montiert, damit die Räder sauber passen. Ist jetzt ET 0 auf der HA. Vorne muss ich leider die Stoßdämpfer nochmal zerlegen, habe mir andere Domlager bestellt, a bisl was härteres Aber war schon schön, malwieder an nem RICHTIGEN Wagen zu schrauben. Die letzten Wochen hab ich fast nur an meinem Alltagswagen gebastelt ... Aber der is nu soweit fertig, die Wohnung macht auch Fortschritte, und ich hoffe, dass ich nun auch malwieder ein, zwei Abende am E30 spielen kann ... War schon schick, wie er da so stand ... Alltagswagen: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-j9.jpg

der schöne Wagen ... :(

... das ist bei Uni-Lacken auc einfacher, als bei nem metallic Ton ... Ich würd mir das auch anmischen lassen, beilackieren, und dann schleifen. Wird eh schwer, metallic beizulackieren, mit der Dose ...