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BMW_TUNER_58

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  1. In Esslingen ist der Gökhan mit seinem E30 mit M5 Motor vielleicht hilfts weiter
  2. Dankeschön (hat jemand zufällig nen Motorkran? oder schaffen wir das 4-Mann auch ohne?
  3. also würden keine Probleme auftreten?
  4. gut also dann gebe es kein Problem mit der Elektronik? und das Steuergerät passt auch mit dem neuen Kabelbaum?
  5. Also soll ich jetzt den NFL Kabelbaum behalten und den großen Diagnosestecker beim 2,7l dranbauen?
  6. Kann mir keiner helfen? also mehr Daten Schlachter: 325E 2,7 129 PS mit Kat (Euro 2) Bj: 12.86 wurde später nen 325i Block komplett überholt, gelant und mehrere Kleinteile verbaut. das Auto hat den KLEINEN Diagnosestecker. mein M-Tech: E30 320i Bj:1990 mit Kat Servo und Großem Diagnosestecker. kann ich trotzdem den Kabelbaum vom NFL behalten? oder besser gesagt den Großen Diagnosestecker einbauen?
  7. :freak:Dankeschön erstmal für alle Antworten ich habe ne Anleitung auf e30 Forever gefunden aber jetzt habe ich noch ne Frage: mein Schlachter ist ja ein VFL und der hat den kleinen Diagnosestecker und mein E30 320i den Großen kann ich trotzdem mein altes Kabelbaum behalten?
  8. Hallo such schon länger ne Anleitung steh kurz vor meinen Motorumbau ich suche nur noch ne gute Anleitung mit allen Details (Kabelbaum, Steuergerät, welche Schrauben ab usw). Ich hab nen E30 325 2,7l Umbau als Schlachter ergattert den ich jetzt in meinen E30 M-Technik 2 einbauen will. es soll kompletter Motor/Getriebe Steuergerät und Achse rauskommen. Ps: bei Interesse der Rest des Wagens wird günstig geschlachtet.
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