Leiti83

Schönen guten morgen, herzlichen Dank für eure Antworten. Ich bin nicht vom Fach und kann das echt null einschätzen. Ich habe mir das wohl einfacher vorgestellt. Danke für die ehrlichen Worte. Im Prinzip bekomme ich das eine Teil schon wieder hübsch, da mache ich mir keine Sorgen. Ich würde da halt gerne den Bedarf an diesen Teilen abdecken. Viele meiner "Torino-Kumpel" suchen das Ding aber finden nichts. Eins davon ist derzeit in ebay.com eingestellt - für 2.500 USD. Wenn ihr sagt, das wird vierstellig, bring es natürlich nichts.

Hallo zusammen, nach ewig langer Suche habe ich endlich ein altes gebrauchtes Teil für meinen Ford Torino gefunden. Es ist aber vom Zustand her schon recht - naja - stark gebraucht. Kann man so was nachfräßen? Kann sowas jemand von euch? Evtl. gleich mehrere davon? Selbstverständlich gegen Geld. Merci !!

Servus, lese fleißig mit, toller Tread. Hab den gleichen Schlagschrauber und der hat ohne Probleme die Schraube der Kurbelwelle auf bekommen. Seltsam?

Merci, hab mal geschaut. Das sind 1.28 in, also 32,5mm.http://www.cnc-motorsports.com/icon-ic9923-040-fhr-forged-flat-top-pistons-4040-bore.html Edit: ich komme auf 10,92:1 - kommt das hin?

Hallo zusammen, ich habe eine Frage / Problem. Ich habe aus den USA einen zweiten Ford Torino geholt, leider aber ist der Motor im Eimer. (Eine der beiden Köpfe war quasi nur handfest angezogen........) Jetzt würde ich gerne etwas in die Tasche greifen und einen vernünftigen Motor bauen (lassen). Kann mir jemand anhand folgender Angaben die Kompression sagen? Die verschiedenen Rechner im Internet sagen alle was anderes. Ich habe keinen Plan, wie ich auf den Kolbenüberstand komme. Bohrung: 4.04 inHub: 4.00 inKolben-Volumen (Piston Head Volume): +11.00ccBrennraum Zylinderkopf: 60cc (Alu-Köpfe)Länge Pleuel: 6.200 inDeck-Höhe Motorblock: 9.503 inDicke Zylinderkopf-Dichtung: 0.042 in Geht um einen 351er Windsor, der auf 408er gestroked werden soll, und zwar mit diesem Teil hier: http://www.cnc-motorsports.com/scat-1-94306bi-sb-ford-408w-street-and-strip-balanced-rotating-assembly-11-0-1-icon-flat-top-pistons-55785.html Vielleicht habe ich Glück und jemand hier kann mir helfen. DANKE

Weltklasse - DANKE für eure Hilfe

Hier ein Video, bei 3,40 sieht man was ich meine? https://www.youtube.com/watch?v=3JR2mPsrj7g

Hallo zusammen, vielleicht kann mir hier jemand helfen. Ich muss an meinem Ford Torino etwas oben am Dach anschrauben. Dazu müsste ich den Himmel entfernen. Jetzt hat mir ein Bekannter gesagt, es gibt da eine Spezialschraube oder Spezialmutter??? Mit der muss man nur ein Loch bohren, rein stecken und anziehen??? Wie eine Art Niete? Das wäre was, könnte ich mir die Demontage vom Himmel sparen. Kennt das jemand? Hab schon bissl gegoogelt, aber finde nix. Ich danke euch! Viele Grüße, Markus

Hallo, jetzt hab ich auch mal einen. PH7850S1064399 - BMW 65.12 8352862 DANKE

@Pinkman: 2377

Hallo, ich habe einen Bavaria C Reverse II mit der Nummer BP9455 B 3188125 - Serial 7 649 455 040 und den CODE 0202 nimmer er nicht? Hat jemand ein anderes Ergebnis? Viele Grüße, Markus.

@Jenad: Versuch mal die 5041 @Andreas: Sollte die 5680 sein.

@Thomas: der Code lautet 0154

ich mal wieder:

Servus, BP9455B3769407 -> das ist die 8898. Grüße, Markus.

Hallo zusammen, ich würde mir gerne einen neuen Schweißhelm kaufen. Da ich nicht vom Fach bin, verwirren mich die ganzen Bezeichnungen mit DIN usw. 9 bis 13 usw. Ich habe ein Schutzgas-Schweißgerät und hatte bisher einen Schweisskraft Vario VC3000S-Helm. Aber der nervt mich. Ich hätte gerne was vernünftiges... Wer kann mir helfen

Ripeete, das ist die 8897

So, hier die Bilder:

So, der Wagen steht bei mir am Hof..... Fotos gibts morgen falls von Interesse.

Wir werden den Wagen am Freitag erst mal da raus holen und zu meinem Spezl stellen. Dann machen wir ne Bestandsaufnahme. Er ist ohne Motor und wohl auch ohne Papiere.

Wir werden den Wagen am Freitag erst mal da raus holen und zu meinem Spezl stellen. Dann machen wir ne Bestandsaufnahme. Er ist ohne Motor und wohl auch ohne Papiere.

na das ging aber schnell... ich hab ne Stunde alles mögliche gegoogelt... Vielen Dank !!!!

na das ging aber schnell... ich hab ne Stunde alles mögliche gegoogelt... Vielen Dank !!!!

Danke für eure Idee mit dem Stecksystem, so wurde es auch realisiert. Ich bin sehr zufrieden mit dem ersten Ergebnis. (1x gebrochenes original, 1x in Edelstahl vor dem Pulvern)

Danke für eure Idee mit dem Stecksystem, so wurde es auch realisiert. Ich bin sehr zufrieden mit dem ersten Ergebnis. (1x gebrochenes original, 1x in Edelstahl vor dem Pulvern)