E30 Darkness

Ja das Lüfterrad läuft dann etwas schneller aber nur geringfügig, das müsste doch eigentlich richtig schnell drehen mit den Drehzahlen, das tuts aber nicht. Kann die kaputt sein obwohl sie neu ist? Hab die nicht bei Ebay gekauft sondern direkt in der Werkstatt. Hab mal reingeguckt in den Ausgleichsbehälter und mal richtig Gas gegeben da tut sich nicht viel, blubbert ein bissel und das wars, Wasserstand sinkt etwas ab, aber es kommt nix neues mehr dazu.

Ja gut der Kühler sieht nicht mehr so schön aus, aber zumindest wird er gleichmässig heiß, sodass ich glaube das er nicht verstopft ist. Hab ihn auch schonmal gereinigt von dem ganzen Dreck und so oft wie ich Kühlwasser nachfülle, müsste drinnen alles sauber sein. Gruß Sandrino

nöö auch wenn ich die Heizung aufdrehe geht die Temperatur nicht runter. Und die Visco springt auch nicht hörbar an, dreht sich genauso langsam wie immer. Ist keine gebrauchte sondern nagelneu das Drecksding, kann die schon hinüber sein?

Hallo Leute, ich habe mit meinem 318i Touring folgendes Problem, ich fahre ca. 1100Km die Woche, solange ich fahre läuft alles einwandfrei, aber sobald ich im langsamen Stadtverkehr unterwegs bin oder auf der Autobahn in nen Stau komme (stop & Go) wird der Motor heiß, je nachdem wie warm es draußen ists, dauerts ca. 5- 10 min. und die Anzeige steht im roten Bereich. Der kühler ist nicht ganz dicht, fülle aber vor jeder längeren Strecke Kühlwasser nach, daran mangelt es nicht. Hab auch schon x- mal entlüftet, daran kanns auch net liegen, der große Kühlkreislauf ist auch offen (alle Schläuche sind warm, Kühler auch). Vor 4 Wochen ne nagelneue Viscokupplung eingebaut, hilft aber auch nicht!!! Weiß echt nicht mehr worans liegen kann, Wasserpumpe viell...??? Aber dann müsste er doch auch beim Fahren heiß werden oder??? Wer hat nen Tipp bzw. kann helfen?

Kann es sein das die wasserpumpe viell. abgerissen ist oder anderweitig defekt ist? Mir gings auch mal so Kontrolleuchten gingen an Temp sofort ins rote und dann kam Dampf aus der motorhaube, bei mir wars die Wapu.

Hatte das gleiche Problem, mach mal deinen Bremsflüssigkeitsbehälter randvoll, wenns danach wieder normal funktioniert, wirds wohl der Kupplungsnehmerzylinder sein der undicht ist. Kostet nicht viel und kannste ganz leicht selber wechseln...

Dann wirds teuer und außerdem 3 Punkte, bei tiefschwarzen Rückleuchten solltest du aufpassen die meisten sind lasiert, sieht zwar geil aus, is aber nicht legal, ausserdem sieht man die bremsleuchten so schlecht wenn die sonne drauf scheint. Wenn dir dann deswegen einer drauf fährt, wirds richtig teuer. Daher nimm lieber "originale" auch wenn sie dir zu wenig schwarz sind...

Ich tippe mal eher drauf das es an den winterreifen liegt, dann fährt sich meiner auch ziemlich schwammig - Gewöhnungssache - mit sommerreifen dürfte sich das problem erledigt haben. Schreib mal welche größe und welchen Querschnitt die reifen haben.

Ich würd sagen schwarz, schwarz und nochmal schwarz in allen variationen ;)