Diamantschwarzer
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Moin, bei mir (316iNFL) ist das heizventil undicht, also das weisse plastikding mit dem zweipoligen stecker obendrauf im fahrerfussraum. wurde auch Zeit das ich den grund für meinen kühlwasserverlust nun gefunden habe... zu meiner Frage: is das ding mit 4 normalen schlitzschrauben befestigt? und kann man wenn nur die dichtung defekt ist die einzeln bei BMW nachbestellen? Sieht aber ziemlich vergammelt aus das Ding nach der ersten Sichtprüfung... Danke im voraus!! Mfg Marcel
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ich hab nichts hinzuzufügen.....
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Solltst du wieder wasser verlieren mußte mal im Fußraum die verkleidung abmachen, und nach dem Heizventil gucken. is das ding in der nähe der mittelkonsole mit nem zweipoligen stecker drauf... Mfg
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hoffentlich sind es keine chromfelgen aus Amerika.... da wirds schwer mit eintragen... ansonsten brauchste für die felgen nur ein festigkeitsgutachten. das gibts von den herstellern glaub ich sogar im Internet. die federn eintragen dürfte auch kein Problem sein...So wahnsinnig teuer wird das nich...
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Wo rohe kräfte sinnlos walten.... hat alles gut geklappt, hab jetzt bissl mehr licht in der Rakete.... raus ging der alte jedenfalls besser als der neue rein.....
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ich danke euch....
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Hallo, ich hab da mal ne dumme frage, und zwar wie ist der innenspiegel befestigt? Wollte morgen den innenspiegel mit Leseleuchten bei mir einbauen(316i NFL) seh aber keine schrauben am neuen spiegel?? Is das nur gesteckt?? und da fällt mir gerade noch was ein, mein vorgänger hat mit irgendwelchen uhu alleskleber ne Antenne hinten aufs Dach geklebt, die hab ich natürlich sofort runter gemacht, aber jetzt hab ich noch die ganzen dicken Klebstoffreste auf dem dach.. hat jemand nen tip wie ich die am besten wegbekomme? Mit klebstoffrestentferner geht schonmal gar nichts.... Danke im voraus!! MfG Marcel
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hehe, das klingt aber ziemlich russisch.... aber in der not frißt der teufel fliegen....lach
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gebrochen ist nichts, sieht aber ganz schön ausgeleiert aus... mit schrauben is da nichts mehr zu machen würd ich sagen.... das kommt mir jetzt gar nich recht, schon soviel investiert in letzter zeit....
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da komm ich am besten zu dir nach mühlheim.... du machst das schon....
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ich muss jetzt die komplette lwr wechseln??? och nö..... meiner ist baujahr august 90, das is ja das problem.... wenn man wenigstens nur einen stellmotor wechseln könnte..
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Naja, der bolzen befindet sich ja in dem plastikclip, aber nich mehr im stellmotor..... Ich hab ja versucht den bolzen wieder in den stellmotor zu befestigen, aber er hält nich drinn.. was nun???
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und hat vielleicht jemand noch ne intakten stellmotor für mich?? der Bolzen muss ja wahrscheinlich fest im stellmotor sein..... nehm ich mal an...
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hallo Leute, folgendes Problem, ich hab heute auf der fahrerseite den scheinwerfer getauscht, aber irgendwie geht jetzt der lange bolzen unten nich in den stellmotor der lwr rein, rein schon, aber er wird nich fest. wird der eigentlich einfach da rein gesteckt, oder muss der bolzen rein geschraubt werden??deswegen wackelt jetzt natürlich der scheinwerfer fürs abblendlicht hin und her.. is da der stellmotor defekt? könnt ich den einfach wechseln, oder wie is das da mit der flüssigkeit in den schläuchen? muss den scheinwerfer ja irgendwie wieder richtig festkriegen.. Mfg Marcel
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Alles klar Herr Leutnant, jetzt hab ich verstanden....
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Sehen auf alle fälle besser aus als diese häßlichen viereckigen Scheinwerfer.....
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tja, pfuscher gibts überall......
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Was für zeug....
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die kennzeichenbeleuchtung hängt ja mit dem standlicht und licht hinten rechts zusammen, also sicherung 23 wenn ich mich nich irre..da gibts keine probleme...
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hab schon andere scheinwerfer reingemacht, weil die nur noch von draht gehalten wurden, und dort sind neue 55w birnen drin....
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ich brauch nen KFZ elektriker im kreis freiberg.....
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100 euro!!! ihr habt Preise!!! da muss ich mir wohl die zeit nehmen.... die werkstätten finden auch immer ewig nichts.... Angeblich.....
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Alles klar, werd ich machen...dank dir.....
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dank dir Jonas, obwohl ich dachte das die schläuche an der pumpe nich so einfach abgehen... sind die nich ähnlich befestigt wie benzinleitungen, wenn du weißt was ich meine... Stand korrigieren????
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eben, das ist ja das problem... meistens hab ich nur 5 minuten pro tag zeit.... ne AHK hab ich nich dran....