Diamantschwarzer

Naja, bei den heutigen Preisen kannste froh sein wenn noch einer 800 bezahlt... Mit neuen TÜV und AU lassen sich im allgemeinen noch paar Mark mehr machen....

Ich schließe mich an, such auch was günstiges das ordentlich klingt und nich dezent ist..

Moin Leute, ich hab da ein kleines Problem mit obengenannten ZV Modul... Und zwar sollen wir nen 146er ALFA ROMEO mit normaler ZV fertig machen, soll aber mit Fernbedienung funzen. Also bei INPRO das passende ZV-Modul bestellt, fix gegen das originale ausgetauscht und siehe da, ich drück auf den Knopf und alles paßt. So, jetzt aber auf einmal geht der Mistkarren nich mehr zuzuschließen, bzw. schließt sich von allein sofort wieder auf.. Also im Klartext: Alfa ist aufgeschlossen, ich drück einmal auf den Knopf der Fernbedienung, Die ZV schließt komplett zu, aber sofort wieder auf ohne nochmal zu drücken natürlich... Hat jemand ne Ahnung woher das auf einmal kommen kann??

Da nimm das originale M-Technik Fahrwerk von BMW....

Na ich doch auch....

Und was es nich mehr gibt....

Ja, und du wirst arm....

Ich kenn bestimmt 4 M40 Fahrer(mich eingeschlossen) die im "Schnitt" schon 9 Liter brauchen....Soviel dazu....

@mathes: Er hat ja noch die Handbremse...

Wer ne Hebebühne hat ist erstmal klar im Vorteil... Dann paar Meter Kupferleitung das de Ruhe hast, wahrscheinlich paar neue "Nippel" und "Speziabremsleitungswerkzeug" um das ganze zu verpressen.... Bremsleitungen machen is immer der letzt Dreck, der Nerven kostet..... Und wenn bei den alten "Karren" die ersten neuen Leitungen drin sind, knallt es bei der Testfahrt und der ersten Vollbremsung meistens die nächste weg... In diesem Sinne.......

Aber er hat doch keinen Platz und kein Fachwissen für so einen Umbau....Oder hab ich da was falsch verstanden???

Reifen: Toyo Proxess Zahnriemenkit: Conti, Gates Öl: 10W40 für M40; 15W40 für M20...

Da hilft nur eins, Musik lauter machen.....

Ich frag mich immer wieder welche Firmen so nen Rat geben mit Rostumwandler etc.....

Die Kupferleitungen schaffste schon Mathes....

Ich hab meine Vorrednern nichts mehr hinzuzufügen....So ist es! Und 2000 wäre auch mein absolutes Maximum, km hin oder her....

Wunderbar.... Glück auf!!

Wird auf alle Fälle reichen was du bekommst... ne gebrauchte Stoßstange geholt, vielleicht mit bissl Glück in Wagenfarbe, und den Schaden wie schon gesagt Teillackieren lassen.. Da haste am Ende noch was übrig für paar Kisten Bier...

Fängt langsam an "auszubleichen" der Gute... Kauf dir mal paar gute Sachen von Meguiars... Da schwör ich drauf.....

Hmm, nach dem typischen Problem, das die kleinen Muttern hinter der Anzeige locker, sind klingt es ja nich bei dir.... Thermostat richtig eingebaut? Werden die Schläuche heiß wenn der Motor läuft?

Wieso wußte ich das er das sagen würde.....

Ich hätt noch ne gute 316er Limo Pit... Wir könn ja tauschen....

Nein, der kleine braucht Aufmerksamkeit....

Wenns um ROT geht wäre ich auch für Calypso... Ansonsten natürlich Diamantschwarz...:-D