Diamantschwarzer
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WER WÜRDE AUF 320i Technik UMBAUEN?
Diamantschwarzer antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Antrieb
Da können manche kotzen wie sie wollen, "Turbodiesel" hat trotzdem Recht! Wenn der M40 natürlich völlig fertig ist, und zufällig noch ein M20B20 im Topzustand rumliegt kann man das schon machen... Ansonsten völlig unwirtschaftlich, vor allem wenn man es noch machen lassen muß..... -
Wie gegen einen bevorstehenden Betrug vorgehen ?
Diamantschwarzer antwortete auf choppa's Thema in Verkehr & Recht
Schön gesagt... Ansonsten hat Roadrunner und Cabrio Driver recht! Mein Tipp: Laß es alles so wie es ist, und hab weiter ne ruhige Zeit... Man sollte sich nich immer in alles einmischen was einen nichts mehr angeht. Die ganze Welt ist ungerecht, und in jeder Sekunde an jedem Ort der Welt wird belogen und betrogen... -
Kurz vorm tüv so ne sch...e!!!
Diamantschwarzer antwortete auf Speedliner 320i's Thema in Verkehr & Recht
Ich stimme Andreas1960 zu, ich glaub auch es reicht langsam. Alle Oberlehrer haben doch jetzt ihre Schadenfreude bekundet... Und selbstverständlich dürfen die netten Polizisten an deiner Karre zerkratzen was sie wollen.. Klar doch...Ich glaub ich spinne.. Thema Fahrwerk is natürlich klar, da haste geschlafen... -
kleine tragödie braucht EURE hilfe
Diamantschwarzer antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Karosserie
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Kurbelwellensimmering oder Kopfdichtung....
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Das wird schon passen....
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Natürlich reicht der auch... Was soll da soviel schlechter sein... Originalteile werden jetzt ja sowieso schweineteuer, und sind oft von der Quali schlechter als gute "Nachbau" Sachen...
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Frag ich mich auch... Mit einem hier "angesehenen" User muß doch ne Einigung möglich sein...
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Warum? Messen?!
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Hilfe!!!!
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Diamantschwarzes M-Tec 2 Zeug könnt ich auch gebrauchen, da brauchste es nich erst umlacken...
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Glück auf... Leipziger Raum mit Freiberger Nummernschild...
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Auch alles Gute von mir in Richtung Matze und Schatz äh ich mein Herrin.... Vor allem Gesundheit! Der Rest ist ersetzbar....
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Und wenn die Flüssigkeit verschwindet is bestimmt auch noch mindestens ein Radbremszylinder Kaputt... Kann natürlich auch ne Bremsleitung sein...
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Ich glaub das weiß der Jannis.....
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Ich nehme an das der Verkäufer feststellen mußte das das Kühlwasser eingefroren ist, und er deshalb den Motor auch nich laufen lassen wollte. Hat wohl vergessen vorm Winter Glysantin aufzufüllen... Die Folgen sind ja bekannt....Jetzt läßt er erstmal alles halbwegs auftauen, und verkauft dann... Folgeschäden sind natürlich zu erwarten.... "Glaskugelmodus" AUS!
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Klar, der hat für 30 die Teile verkauft, also mindestens 10 dran verdient... Er heißt ja auch Wucher..
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Die Bremsen vorn wechselt ein Lehrling normalerweise im ersten Lehrjahr alleine... Das dürfte wohl jede Werkstatt hinkriegen, oder paar Schwarzschrauber in der Nähe... Und " Sportbremsen" oder solchen Quatsch brauchste nich für den M40. Kauf dir lieber Paar gescheite Bremsen von Bosch oder ATE etc. und nich unbedingt megabilligen Ebaymist....
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@ Jannis: Zwei Dumme ein Gedanke....
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Vielleicht Kipphebelbruch.... Nimm mal den Deckel ab und guck rein....
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Longlife Öl, Longlife Zündkerzen und jetzt noch Longlife Zahnriemen... Ne Zahnriemendiskussion is doch in diesem Fall völlig idiotisch! Klar muß das alte Ding endlich raus!! Oder holst dir nen alten Kadett E wie ich im Winter, das sind nämlich Freiläufer....
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Da sag ich einfach mal 70.. Der hat bestimmt auf die Teile noch was draufgehaun der Wucher... Na dann lös doch mal auf.....
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Ich kann darüber irgendwie nich lachen....
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Ist ein kaltlaufregler verbaut? Wenn ja, das Ding mal blind machen und probieren...