Wenn Überdruck im Kühlsystem entsteht, ist das kein gutes Zeichen. Ich habe das auf einen Haarriß im Zylinderkopf hin diagnostiziert. Die Tour mit dem Verschluß habe ich auch hinter mir. Und Thermostat und Wasserpumpe...............ect! Wenn er ehrlich nicht zu heiß geworden ist kannste auf ne kaputte Kopfdichtung schliessen! Aber auch nur wenn er nicht wirklich heiß wurde! Ich bekomme jetzt einen neuen Motor, weil ich nicht auf die Temperaturanzeige geachtet habe. Und das mit einem m10! Gruß, Whiteliner!