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Mmhhh ich hab es so gemacht wie in der beschreibung :/ Nur zu dem punkt das ich wiederstandt merke komme ich nur nicht... ich pumpe und pumpe... naja es is eigentlich kein pumpen sondern ein drücken und rausziehen... weil von selber tut sich nichts. ich leg mich jetzt nochmal drunter... das kann doch nicht sein...:(

Tag die Herren, Das Problem was ich anscheinend habe klingt eigentlich Recht vertraut.... nur helfen die vertrauten lösungen nicht weiter.... Hatte einen undichten Geberzylinder (der im Fußraum) War dementsprechend auch Nass da unten. Ich konnte rein theoritisch damit einwandfrei fahren, kupplung hing leicht nach unten aber es ging soweit fürs autofahren. Jetzt hab ich den Zylinder gewechselt und habe gar keinen wiederstandt mehr. Ich kann nichtmal entlüften. bzw... das funktioniert nicht. Das Auto standt jetzt 2 wochen. Ich hatte mini mini minimal wiederstandt... und habs nochmal mit entlüften probiert. Da kamm auch minimal was raus... aber nicht die welt. Behälter ist oben soweit voll mit Flüssigkeit.

Mmmhhh anscheinend läuft alles auf die selben vermutungen hinaus die ich schon hatte. Grad jetzt muss es so extrem regnen... zur zeit kann ich nur im freien am auto arbeiten.

Hallo zusammen. Ich hab da ein winziges Problemchen. Ich bin mit meinem 316i ganz normal zum Bäcker gefahren... rein... und raus... mach das Auto an. Und es quietscht wie sau... ... dachte mir schon der Keilriemen is aber jetzt sehr laut. Hab ihn bischen hochgedreht und es wurde leiser bis es weg war.Bin ca.2km nach hause gefahren. Beim genauen nachsehen bemerk ich das der obere bereich meines Motor trocken geworden ist. Und das qietschen.... aus dem Motor kam Ist jetzt die Ölpumpe defekt oder wie ich schonmal gehört habe der zugang in den Motor verstopft? Oder ist das ein ganz ganz anderes Problem. Öl wechsel wäre in den nächsten tag eigentlich dran gewesen... War das die letzte fahrt für den Motor?

Erstmal danke für eure Antworten. Im zeifelsfall würde ich eh nicht auf den Herrn Vater hören ;P Naja und lange Zeit ins Ausland möchte ich auch nicht mit dem Auto. Soll er nur weiter seine Mottorräder damit "stylen" Danke nochmal:-)

Hallo zusammen. Ich hab mir hübsche Chromfelgen für meinen E30 gekauft, gebrauchte mit den bekannten "meine Freundin...Bordstein...oje oje" geschichten. Kleine Macker eben. Nun kam mein Vater auf mich heute zu...(stellt euch ein typisches Vater-Sohn gespräch vor mit viel Weißheiten und viiiiieeeel ich hab alles erlebt wissen) Er sagt: ... die musst du polieren und mit vieeeeeel Haarspray... einsprühen... das billigste wo es gibt. Ist wie ne beschichtung... das mach ich schon seit 2000 Jahren bei meinen Harleys... dann bleibt das chrom erhalten an den stellen... Äääähhh jaaaaa... und was sagt ihr dazu, die von sowas wirklich Ahnung haben könnten? Danke schonmal im Vorraus!

Wunderschönen Sonntag zusammen, Ich hab ein Dezentes... problemchen... Mein e30 springt nichtmehr an. Anlasser dreht sich, zündkerzen bekommen funken, batterie war auch voll... naja bis vor dem langen probieren. Ich vermute Benzin Pumpe oder irgend ein Relai. Hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht? Beim letzten funktionstüchtigen startversuch hat sich der motor sehr angehört als würde er gleich wieder ausgehen. Und kurz dadrauf wollte er nur noch bischen anspringen, und soweit kam es auch nichtmehr...

Ich weiß nicht ob ich deses Wochenende dazukomme aber das muss ich ma so bald wie möglich in Angrif nehmen. Erstma bedank ich mich für die Antworten. Dankeschöööööön Naja den Tacho würd ich ungern austauschen... selbst wann da ne Leuchtreklame drüberkleben würde wo draufsteht "defekt" würd ich sie gerne behalten ^^

Naja wie erwähnt das Auto hab ich seit Samstag. Und is viel Arbeit wegen kleinen problemen drin... Also es war das erste ma das der Tank leer war. Der Tach geht manchmal und manchmal nicht. Das heißt... fahr ich über nen hübbel stellen sich die zeiger (drehzahl,KMh) richtig oder der kmh fällt auf null und die verbrauch anzeige geht bis zum anschlag nach rechts. Also im Prinziep AN/AUS

Falscher Codierstecker? Langsam wirds kompliziert.... Leider is das da bischen unsachgemäß "verbabbt" und verkabelt. Das wäre die wundervollste lösung wenn das Lämpchen sich verabschiedet hätte. Aber hab noch nie gehört das die kaputt war. In der Regel geht doch alles kaputt auser das licht... Ich hab den Tacho noch nie zerlegt. Kommt man relativ einfach an die birne? Und was is das für eine Lampe?

Hallo zusammen, Ich hab das folgende problemchien... Da ja der E30 so eine schöne "warte ich leuchte bald" spanne beim reserve licht bei der tankanzeige hat, bin ich gemütlich mit meinem neuen 320i gefahren und buff! da standt der dann nur noch rum. Fazit: Nix reserve leuchte, Nix Benzin. Kann man pauschal sagen woran es liegen kann warum die nicht leuchtet? Es wurde ein M3 Tacho verbaut der grundsätzlich bischen spinnt.