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Ich muss dich leider korrigieren ;D Es ist ein umgebauter E24

Also das California zeugs kann ja so pervers sein, besonders wenn jemand die volle Dose ins Auto stellt. Wenn jemand mit voller offenen Dose vorbei fährt riecht man das sofort xD Oder wenn ich mal über nen Parkplatz laufe, riech ich das sofort xD

Ich sehe meistens nen E30 zu Spät Oder streite mich mit Frau Freundin

Bei den alten Ford schlüsseln, die Zylinderförmigen, ist es so gewollt das jeder schlüssel, jedes schloss absperren kann

Ich versteh nichtmal den Hintergrundgedanken einen billig Chip ohne Dyno nachweiße zu holen. Die Tatsache nen Chip ohne Leistungstest zu vertreiben ist doch schon grund genug abzulehnen. Aber jeder redet sich dann ein das man so eine extreme leistungssteigerung hat, ohne beweiße. Oder wie nach dem Zündkerzen wechsel, eigentlich denkt man doch dass das auto wieder besser fährt

Nächtlicher Neuschnee Ja aber um den 1.6er mal zu verteidigen, bei vernünftiger Nässe kann der auch Quer

Danke für eure Antworten, ich werde mich mal umsehen müssen und wahrscheinlich doch normal anmelden. @ Georg-M3 Ja genau mit Festivals meinte ich schon sowas wie Rock im Park ect.

Hallo zusammen, Hat jemand von euch schonmal ein KFZ für ein Paar Tage angemeldet? Der Hintergrund ist der, da ja jetzt wieder die festival Zeit beginnt und im gegensatz zu den letzten jahren haben alle bei uns sich neu Wägen angeschaft und keiner hat mehr lust sein neues auto zwischen hunderten betrunkenen menschen abzustellen. Bei Saisonkennzeichen ist die mindestlaufzeit 2 Monate. Und kurzzeitkennzeichen kann ich vermutlich knicken weil da wartet wohl der trachten verein dadrauf das irgendwelche spezialisten mit ihrem kurzzeitkennzeichen auf so nem festival rumfahren/stehen. Gibt es irgendwie ne billigere lösung als das auto kommplett neu anzumelden?

och gotterla, a Hallstadterer Herzlich Willkommen

Bei uns in der Dekra vor 3 jahren meinte der Prüfer spaßig: Ach, Positionsleuchten? Mhhh die werd ich wohl beschlagnahmen. Ich fragte dann höfflich: Wieso? und er deutete auf den Hof auf ein schwarzes E30 Cabi und sagte: Weil ich keine habe. Anscheinend ist es wirklich schwerer in Bayern die Kennzeichen zu bekommen. Mein Kumpel wollte auch welche aber das Landratsamt meinte das man die nur noch in seltenen fällen bekommt.

mit golf fahren oder was?

Die nie ganz 100% festgedrehte Schraube, zwischen Kat und rechtem Auspuffrohr die obenliegende. An der ich nie bis zum schluss drehen konnte weil ich nichtmehr hinkam.

Ich hatte das bei nem 316i NFL 3-türer, für ca. 3 Jahre. Und hatte soweit keine probleme oder ausfall. Bis der Motor sich verabschiedete :(

Wuhhu, es ist so schön endlich wieder mal bei sonne sein auto zu putzen und zu saugen. Nicht wie im Winter saugen und sich den A*** abfrieren

@ Wolfmane30: Danke Ich kann zwar nachvollziehen wieso da löcher sind, da sich eben in dem bereich das wasser staut, und wahrscheinlich dadurch ablaufen soll. Aber ich stehe jetzt vor der entscheidung, die löcher zu stopfen und noch mehr wasser ansammeln zu lassen, oder offen lassen und von unten das wasser reinlaufen zu lassen. Anscheinend sind es bei mir auch die gummis von den abläufen an der seite. Nur leider komm ich so schnell net dazu das mal zu machen. Würdet ihr die Löcher (vorerst) lassen?

Ich schick dir nen Freund von mir vorbei. Der macht gleich mal ein gutachten, mit komplettlackierung und teileaustausch, sowie motorschaden als folgeschaden ;D Und sein Bruder besätigt dir den Psychischen stress und das leid das du durchmachen musstest ;D Aber das erinnert mich an meinen ersten E30, der kleine 1,6er... als ich da mal angeeckt bin, is für mich auch ne Welt zusammen gebrochen:-D

Tag zusammen, kurze zwischenfrage. Links und Rechts in den vertiefungen. Sind da jetzt löcher im Boden? Also ich hab da links und rechts ein loch drin. Ich dachte zum ablaufen? Oder pfuschte da wieder der vorbesitzter dran rum....

Willst du die alte Lampe rausbekommen, oder die neue Lampe reinbekommen? Beim rausbekommen ist es richtig, drücken-drehen-und dann rausziehen Beim reinbekommen kann es wirklich an den Kontakten liegen

@ Rahn: Danke:daumen: Ich habe die Blenden abgemacht und 2 löcher reingebohrt, sodas ich an den stoßfängerschrauben komme. Ich hatte dann ne optische gute stoßstange + stoßfänger So jetzt wirds interessant, ... nach dem ich versucht habe von hinten den stoßfänger abzuflexen und bischen mit dem Hammer drauf rumgeschlagen habe, Ist die schei*** Schraube einfach rausgefallen! Meine vermutung hat sich bewahrheitet, die schraube war eine Banane. Wer ist nur auf die idee gekommen die schraube so wieder einzusetzten.... Und die blenden halten perfekt, da ja die löcher nicht diese klipspunkte berühren. Sind ja links und rechts auch öffnungen für die (vermutungsweiße) Positionsleuchten Vielen Dank an Alle

Wirklich brauchen tue ich die Stoßstange nicht, aber es wäre schade drum sie zu zerstören... und meine herren... ...ich würde sie zerflexen und kurz dadrauf würde ich sie dann doch brauchen:-D aber es läuft wohl alles auf das flexen hinaus....

Hallo zusammen, Ich wollte von einem Teileträger (NFL BJ.89) die front Stoßstange abbauen. Anscheinend hatte der mal nen Treffer oder ähnliches, die schraube ist anscheinend gebogen und der kopf ist weitgehenst abgedreht. Mit gewalt lässt sie sich zwar drehen, aber dann springt sie wieder zurück:watch: Frage: gibt es ne andere möglichkeit die Stoßstange abzubekommen, weil abflexen und die stoßfänger rausmachen wollte ich vorerst nicht.

danke danke danke

Hallo zusammen, Bei meinem 320 NFL habe ich wegen einer nicht funktionierenden reserve leuchte den Tacho rausgebaut. Nun ist ein Kabel rausgerutscht was ich leider nicht mehr in den korekten steckplatz zuordnen kann. Es ist ein einfachaches schwarzes Kabel mit einem kleinen blauen Plastik steckkopf( nicht zu verwechseln mit dem großen blauen stecker), das anscheinend in die grünen steckplätze direkt hinter dem Tacho eingesteckt werden. Nun gibt es da 3 passende möglichkeiten zum Verbinden. Kann mir jemande den Korrekten platz nennen?

ja danke, aber ich hab sie mir anscheinend wirklich alle durchgelesen Das regt mich grad nur so auf mit der kupplung. Kupplung auflegen-----> Zapfen drehen und es macht: "zisch"... ok wieder pumpen bis kuplung aufliegt... und wieder :"zisch" Aber ich bekomm ums verrecken keinen wiederstandt. Es spritzt dezent Bremsflüssigkeit raus. Ein hauch von nichts. Ich habs jetzt ne halbe stunde oder länger gemacht. Aber bekomme keinen wiederstandt.... :(