el-utz

Wieso? Schwarz, Silber, Nuria, Havannah, Pinie,indigo und Pacific. Sind schon sieben. Habe ich eine Farbe vergessen?

Mit Aktivlautsprecher meinte ich eigentlich, daß ein seperater Verstärker in der Seitenwand befestigt war. Wie dem auch sei: Das Soundsystem war erstmals tk. Katalog im Herbst 1986 lieferbar.

Die Lautsprecherabdeckungen gehörten zum Soundsystem, das damals gegen Aufpreis lieferbar war. Dazu gehörten die sog. Aktivlautsprecher im Fußraum, die Aktivlautsprecher auf der Hutablage, sowie der dazugehörende Verstärker, der sich meist in der linken Seitenwand befand.

Wieso? Gretchen hat es sogar geschafft, dem "Trumpeltier" auszuweichen. Und das schon in dem Alter.

Die Geier kreisen schon . . . :ironie:

. . . oder das Dach abschnedest. Aber nun mal im Ernst: Ich glaube, Du hast noch nie einen Vierzylinder-Touring gefahren. Selbst mit Gas (Leistungsreduzierung ca. 10 %) ist der 316i Touring spritziger, als der 320i. Ich habe nun meinen vierten Touring in Folge (insgesamt 180.000 km - von 316i, 318i, 320i und 325i) - ich denke, daß ich mir so langsam ein Urteil bilden kann.

Ja, aber von Matchbox . . .

Gar nicht. Es gibt nur beige und Schwarz.

Auf dem Dach . . .

In ein 88er 320 Cabrio war erst ein M Tech Lenkrad lieferbar. Erst nach August 1989 war das M Tech II laut Katalog lieferbar. Die Auasnahme bildete der 318is, beim dem generell ein M Tech 1 -Lenkrad zum Serienumfang gehörte.

Es reichen auch 2.000 Euro. Der Wagen ist auch nicht spartanisch ausgerüstet - hat sogar eine Werksklimaanlage. Na gut, das Auto ist mir quasi vor die Füße gelaufen ( oder besser gesagt: Gefahren). Man muß halt etwas "Zeit ins Land gehen lassen." Aber grundsätzlich gebe ich Dir Recht. "Lieber ´ne Mark mehr, als zuwenig!"

Ich fürchte bald, daß ich mir noch einen einbeinigen 316i besorgen mußt, nur um sicherzugehen, daß ich beim Umbau wirklich ALLE Teile beisammen habe - genau wie Du es bereits gesagt hast (Oje, dann wird die Scheune noch voller - ich habe bereits für das Alltagsauto einen kompletten Einbeinigen besotrgt)

Eine EH-Automatik war doch nur im Sechszylinder lieferbar - dachte ich. Aber hier handelt es sich um einen M 10, auch genannt "Gehhilfe."

Ich denke, nicht. Habe das Auto schon mehrere Monate nicht mehr gesehen. Es steht von meinem Heimatort eine "Idee" zu weit entfernt (220 km).

Ich fahre demnächst 318iA, Baujahr 1984, mit einer Drei-Gang-Automatik. Das Vier-Gang-Automatik kam bekanntlicherweise erst eineinhalb Jahre später auf den Markt. Mal abgesehen von dem Automatik-Getriebe , dem Motorsteuergerät und der Kardanwelle; welche Teile muß ich zusätzlich wechseln, wenn ich auf die "modernere" Viergang-Automatik umrüsten will?

Ob ich es mit den Augen oder mit dem Hirn habe, kannst Du überhauptt nicht beurteilen, geschweige denn Dir darüber ein Urteil erlauben! (Frechheit so was!!!) Fakt ist, daß er die Heckklappen hier im Marktplatz inseriert hatte. Und da war ein Preis angesetzt (130,-). Und wenn Du es nach der alten Kanakenart hälst (wenn es paßt ), dann darfst Du Dich nicht wundern, daß er überhaupt keine Motivation mehr hatte, Dich noch anzuschreiben. Wie gesagt: Er hatte hier im Marktplatz inseriert und dan schreibst Du noch "wenn es paßt!" Ich glaube, noch undiplomatischer (odetr sollte ich besser schreiben: Idiotischer?). kann man sich doch nicht mehr verhalten . . . ! Merke: Vor Inbetriebnahme der Finger, Gehirn einschalten! Nicht einfach nur gnadenlos posten, sondren informiert sollte man auch sein!!! Willst Du eine Heckklappe haben? 500,- Euro, abzuholen in Hameln. Für Dich mache ich einen Spezialpreis: 600 Euro

Wieso? Hat er doch. Aber wenn Du ihm gleich auf die "Türken-Methode" kommst "wiiiielll lätztäääh Prais?" Ich bin vor Ort gewesen, habe mir die vier besten Heckklappen rausgesucht, habe gezahlt und dann eingeladen.Er hat mir sogar noch - weil ich krankheitsbedingt angeschlagen bin - beim Veralden geholfen. Der Preis für alles war sehr fair. Nix lääätztäääh Praiiis! Der Ton macht die Musik!!

Rtst einmal bekommt er platte Teife (na gut, ist ja nur Luft . . .)

Die brauchst Du noch einmel mähen . . .

Dann bekommt der allerletzte F 30 bereits das H-Kennzeivhen

Vorschlag zur Güte: - 1 Bild von vorne rechts - 1 Bild von hinten links - 1 Bild vom Motorraum - 1 Bild vom Innenraum Ein paar Daten und schon läuft die ganze Sache. Ist ja auch nicht schwer. Im Anschluß daran überdekst Du nochmal deine Preisvorstellung und schreibst dann den richtigen Preis mit deiner Handy-Nr. dran. Wenn die Bilder aussagekräftig genug sind, kommen sogar Interessenten von weiter weg.

Vier oder fünf aussagekräftige Bilder und ein paar mehr Infos zum Baujahr, Ps-Zahl, km-Stand bespielsweise und eine reelle Preisvorstellung bewrken Wunder. Bei jeder 2. Anzeige steht immer nur "verkaufe meinen E 30,. . ,. . " Schön, und was für einen . . . Mein eta ist auch brozitbeige ist auch einer der ersten (also auch ein Pfau-Pfau-Eff-Ell) und mein 318i/2 ist von 84 (als Pfau-Pfau-Eff-Ell. ich suche noch ein paar Kleinteile. Aber so wird das nix . . .

Da weiß ich war selteneres: Pinie . . . . :freak:

Was beschwest Du Dich? Du hast doch schon einen . . . .

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325ix-original/1209327489-216-5599