Papi1988

Kommt wir machen hier auch ma so ne geschichtsstunde *lach* Ist echt mal voll krass geil so ein zeug reden von meinem kumpelz un so woaaaa:D Wäre es auch mal xD

Sehr schöner BMW !!! Wilkommen!!!

Bmw 320i E30 M20B20 BJ.1988 140000km Rentnerfahrzeug. Zum herrichten is einiges. 300€

Ja Kerzen werden auch neu rein gemacht! OK auf Benzinfilter bin ich nicht gekomm =) ÖLFILTER siehe Alles für den Ölwechsel! Also meine Radlager sind noch nicht ausgeschlagen! Die Gummilager vorn sind soweit ich und der BMW meister es beurteilen konnten noch OK! BIS AUF: Pendelstabi und Spurstangen köpfe passt alles vorn! Mit da sie eh nicht passt meinte ich die Spur! Es seidenn die reifen vorn waren gebraucht vom Schrott! is nicht der gleiche hersteller wie hinten! kann auch sein aber da ich die Köpfe wechseln will und muss (auch wenn sie noch nicht wirklich spiel haben un der tüv nix sagen würde) muss ich sie eh einstellen lassen! Radkästen bekommen einen NEUEN anstrich mit unterbodenschutz. Wünsche einen guten Rutsch (bitte nicht mit dem BMW) !!

Ich weis langsam nervts aber dieses jahr das letzte ma versprochen Fragen: Habe vor mich von VORNE nach hinten zu arbeiten, das heist ich mache erst einmal den Motor. Bestelle jetzt : Kipphebel inkl. Halter, Wasserpumpe,Zahnriehmensatz,Ventildeckeldichtung,Ölwannendichtung,alles fürn ÖLWECHSEL, Servo ÖL,Getriebe ÖL, Spurstangenköpfe und Pendelstabiund Bremsschläuche! Was sollte ich gleich noch mit wechseln wenn ich einmal vorn bin? Bremse is bestellt. Querlenker is komplett OK! Vll könnt ihr mir noch Ratschläge geben was ich noch mit machen sollte. Und kann ich (da sie eh nicht passt) die Spurstangenköpfe ohne weitere Probleme selbst wechseln?! Weil einstellen erst mal nach augenmaß und dann muss sie eh richtig eingestellt werden. Was kann ich vorn noch machen das er sich stabiler fahren lässt?! Er hatte vorn leichte badewannen erscheinungen hinten war er dagegen stabiler! Ich bitte wieder mal um NÜTZLICHE antworten!

ich dächte 14er naja auf jeden fall hat das tacho auf andere räder unterschiedlich reagiert! Is scho bissl her mit dem E34!

will ich mich auch mal zu wort melden wenn ich vll ein wenig helfen könnte! Wenn man es genau nehmen will geht man auf den Prüfstand! Aber mal info halber: Mein E34 150ps lief mit 195er 14zoll an die 235km/h laut tacho mit 215er 15zoll waren es sehr genau 215km/h ( 211 standen im KFZ brief) wenn ich es jetzt nicht richtig sage erschlagt mich net gleich *lol* Je kleiner der abrollumfang desto mehr zeigt der tacho an! Je größer der abrollumfang desto genauer geht er (solang man die serien gr. nicht überschreitet, wenn doch kann er zu wenig anzeigen) Hofffeeee es passt so:-D

des schaut mal geil aus! Die farbe is nich mein ding aber so schon sehr lecker. Das in Met. schwarz =) naja aber bei dem preis muss es auch sofort ins auge fallen! OK steht auf meiner liste mit nem fragezeichen und das ganz unten =) Find ich dieses mal richtig klasse das so viele hier mit schreiben und mir tips geben! Also allein versuch ich es nicht wenn es schon zu 99,999% zum scheitern verurteilt ist.

OK danke für die tips! Werde aber erst mal alles weitere machen. Und dann im Sommer wen ich fertig bin denke über das nach.

hab ich überlesen!!! =) passiert=) OK das is dann GAAAAAAAAAAAAANNNZZZ zum schluss im sommer die karosse ausräumen un schweißen un dann schönheitspflege un daaaannnn denk ich an das amabrett bei 600€ sollte der rest fertig sein !

Danke erst mal für die antworten. Wie sieht es aus habe heute ELASTISCHE Spachtelmasse für Kunststoff gesehen! Wenn ich es auftrage wie z.b. bei der karosse wenn ich tiefe kratzer drinnen habe dann wäre es hauch dünn drauf. LEDERLACK wäre auch noch etwas was mir einfällt. Wäre doch strapazierfähig! Habe damit mal LEDER sonnenblenden beim ford sierra gemacht hällt jetzt noch ohne probleme ( hab na letztens erst wieder gesehn) ist 3j. her! Was hast du beim Lackierer bezahlt für dein ama-brett? ich könnte nur freiluft lackieren machen!

hast es nur lackiert oder auch komplett geglättet?? Meine idee mit dem kunststoffspachtel is ja nu futsch weil er nicht elastisch genug ist! Foliatec bietet spezielle lacks an aber nix zum glätten =/

jo das is des problem das es so weich ist!! werde mal am pc bissl an nem bild rumbasteln wie es mit einer teillackierung aussiet! die hartplastikteile lassen sich eig. gut lackieren ohne risse! Danke erst mal

hab scho geschaut! Aber ob das teil beschädigungen hat sieht man nicht! Da werden versandkosten teuer wiedas ama-brett =) Ich schau mal vll hab ich glück un finde hier aufm schrott o.ä. ein für sagen wir mal 20-30€

Jap ich wollte meins in schwarz lacken! Nur wen lack dann Metallic aber wenns 1. blendet un 2. nach einer gewissen zeit einreist is es raus geschmissenes geld! Und wer lackiert sein ama.brett bitte matt?? Ich hab ein paar löcher im brett kann ich die irgendwie rep.`ohne da irgendwas rein zu schrauben ( unsichtbar machen)

OK dann hat es sich erledingt, wer will dann scho ein amaturenbrett mit rissen un farbplatzer vorallem meiner steht im sommer nur in der prallen sonne !! Danke trotzdem

Ich hatte nen KLEINEN Golf 5 GTI mit 200PS ! Ich habe meinen spaß gehabt un der Fahrleher den schweis als er meinte TRITT MAL DRAUF!

NFL = Nach Facelift ( wenn ich mich nicht verschrieben hab müsserts so passen) Bei dem Stecker bin ich überfragt!

Moing zamm! Ich bin auf die idee gekommen mein Amaturenbrett zu GLÄTTEN und dann mit Glanzlack zu Lackieren. Soweit meine theorie! Nun die Praxis: Kann ich handelsüblichen KUSTSTOFFSPACHTEL dafür nutzen oder reist mir das bei zu großer Hitze wieder auf? Und ist es überhaupt erlaubt?! VLL hat jemand damit erfahrungen. Wer nichts zu meiner frage betragen möchte sondern mir meinen BMW madig machen will fordere ich höflichst auf es für sich zu behalten! DANKE!!! Allen anderen schon mal vielen dank für die hilfe!

für mich hat sich das Forum erledigt!

Naja ich mach es ganz einfach so wie ich es kann ihr braucht mir nimmer zu helfen ich glaubs ja net! Nur weil ich kein 3000€ auto gekauft habe soll ich hier na trottel spielen! Dann schreibt bevor mal sich reg. kann hin das wenn man hilfe braucht nur fragen sollte wenn das auto kein rost hat!

Warum ich die wechseln will?? Weil ich na Kühler rausbaue um ordentlich platz zum rep. zu haben da ergibt es sich doch gleich =) Kiphebel wechseln stelle ich mir weniger schwer vor wie die Ventile einstellen!!! Meine frage wäre noch zum Kiphebel wechsel Wenn ich die schrauben lockere um die welle raus zu bauen dann brauche ich doch eig. kein Gewinde rein zu schrauben oder?? weil nach meinem unlogischem denken ist die welle dann nur noch locker drinnen und ich kann die raus schieben!? Liege ich da Falsch?! Wer kann mir das mit dem OT sagen ? Habe ich noch nie begriffen wie man das dann stellt das alles auf dem OT ist!

ja murphys gesetz! Es wird nie so sein wie man es will oder braucht =) wenn dann mach ich des richtig! Gleich ölwechsel mit filter un ölwannendichtung und dazu zahnriehmen neue zündkerzen un des angeknabberte kabel ersetzen dann dürft ich erst mal ruhe haben! Kühlflüssigkeit wechsel ich natürlich auch gleich schön brav mit =P

OK Ihr hattet alle recht und ich nicht =/ Aber wieso genau die mitte?? Ölwannne nässt auch grad gesehen auch wenns hier net hin gehört aber was kostet da die dichtung aktuell ca.?