Papi1988

Also nach MEINEM wissen kann man (je nach fahrzeug) bis zu 60mm Federn auf die ORGINALEN Dämpfer bauen und somit dürfte es kein Thema sein ein 60/40 mit ORGINAL Dämpfern hin zu bekommen. Ich will meinen auch DEZENT tieferlegen und werde mich für NEUE Dämpfer und 40er Federn entscheiden! Ist die BILLIGSTE lösung die auch zu 99% was taugt (kommt drauf an was für Fendern man kauft) Wenn ich was FALSCH gesagt habe bitte um berichtigung ich weis leider nicht mehr genau ob es max. 60mm oder 40mmm auf org. Dämpfern wären!

Ich wollert gern die Gummis haben die sehr schmal sind nur da brauche ich nach meinem wissen ET 0 oder ähnliches! Die reifen sollen auch sehr TEUER sein ! Habt ihr erfahrung damit od es vll möglich wäre solch schmale GUMMIS auf Werkskreutzer zu montieren?

reifen sollten 205/65 16 sein bzw. 195/65 16 Sehe ich nicht als Problem an!!!

Hi zusamm, Ich war heute bei ATU meine dichtungen abholen und habe mich gleich mal wegen FELGEN erkundigt da ich nur WR hab auf Gullideckel. Nun wollte ich aber keine hässlichen aluett felgen (stern) auf 15zoll. Tiefbett gab es auch nur eine felge fürn E30 die mir besser gefallen hätte allerdings auf 16zoll voraussetzung wäre gewesen das mein Tacho angeglichen wird und ich somit keine anderen felgen mehr fahren darf! Meine frage wie schaft ihr es bitte das ihr euch 17zöller drauf macht und weniger probleme habt als wenn ich mir 16er drauf machen will??? Oder ist das wieder ATU live?? Gruß Patrick:roll:

HI HI zusamm, Also die Zubehör Rüllis sehe ich mal als FEIN an wenn man die ganze karre UMBAUT wie die nette OPEL fraktion Die Orginalen sehen echt GEIL aus werde ich mir vileicht auch noch VERBAUEN wenn alles fertig ist. Ich finde das mit den KATZENAUGEN nicht so schlimm da man sie eigendlich gut intrigieren (wenn falsch geschrieben tuts mir leid) kann. Gruß Patrick

Ich habe nur geschrieben LASIERT ich weis das sie nicht LASIERT sind lol

So weil mal thema corvette darf un bmw nicht in den raum gestellt wurde: Ist euch schon einmal aufgefallen das bei AMI schlitten die BLINKER Heller leuchten als beim E30??? Sie sind somit vom BREMSLICHT zu unterscheiden. Mal meine Persönliche meinung zum LASIEREN! Es gibt auch so schöne rückleuchten fürn E30 im zubehör zu kaufen. Wieso muss es unbedingt ROT sein ?? Wie wäre es mit SCHWARZ? Die Zubehör rückleuchten blinken nur gelb weil die LASUR (sag ich mal) Hauch dünn ist! Ihr könnt mal in ebay schauen irgendwo hab ich letzens SCHWARZ Lassierte Rückleuchten gefunden die waren um die hälfte DUNKLER als die Orginalen. Wer was extravagantes will nimmt zubehör oder lassiert und RISKIERT!

HIHI! Also ich hab das selbe problem im Kofferraum nur an einer anderen stelle!!! Aber ich würde dir empfehlen mit schraubendreher und hammer alles gründlichst wegzu hauen! Wenn du alles LOSE weg hast kannst du ne rostbremse nehmen und dann mit Hammerit drauf. Mit der Rostschutzgrundierung bin ich SEHR zufrieden. Wenn der rost NOCH nicht durch ist dann wird es wohl IRGENDWANN so sein. Kosten: Rostbremse: 4€ Rostschutzgrundierung 7-9€ Ein paar Hautschuppen könnten sich verziehn Gruß Patrick

was habt ihr denn alle?? Is doch eine schöne farbe! Der is bestimmt privatermittler Fällt nicht auf hat ja jedes 2. auto die farbe =) Also Breitbrau OK aba ich weis nicht irgendwas stört mich an der Front un dem HECK! Das Tacho is echt mega krass!

Also meine nr. 1 is eindeutig Kopf runter bauen! Als zweites Pendelstützen und bremse wechseln weil die schrauben immer so dermaßen festsitzen un sehr schnell abdrehen =( AHSO sitze rausbauen zum PUTZEN

Zwecks Aufnahme der PENDELSTÜTZE (denke das du das meinst) Die gib es EINZELN zu kaufen kostet wenn ich mich recht entsinne 10€ beim freundlichen. Die pendelstabis bekommst du in sehr guter Qualität in Ebay für gute 20€ inkl. Versand habe ich auch verbaut. Gruß Patrick

Was muss man erfüllen um Die org. gurte raus zu bauen??? Gibts eigendlich H-gurte die am sitz fest geschraubt werden OHNE das hinten die Rücksitze versperrt werden bzw, wegfallen

Also meines wissens MUSS eine ABE oder eine eintragung auch für diese Gurte vorhanden sein! Sonst wird die Polizei ganz sauer un gibt dir nen Mänglezettel oder Entzieht die betriebserlaubniss! Ich musste meinen Schroth mit rolle damals ausbauen weil keine ABE vorhanden war =(

Da denke ich mal das du was an die zündung geklemmt hast! Dann hast du die gleiche funktion wie mit einem KILL schalter! Oder 2 kabel aufeinander liegen die durchgescheuert sind! Andere idee habe ich leider auch nicht

bekomm ich dann dein orginal kram bbbiiittteeee

UND GUT! Auch von meiner seite! ICh habe es mehr im allgemeinen gesagt! ICH Bin bin nur so in di eluft gegangen weil es alle so LUSTIG finden!! Klar mag es auf der einen seite lustig sein aber auf der anderen ist es mords gefährlich!! MEin sierra hatte auch NEU tüv un mir is bei 70 in der kurve die Radaufhängung gebrochen! wär ich nicht allein gewesen hätte es 1 toten beifahrer gegeben! Und ich hatte ganzw 7 tage meinen schein!

Sehe ich da etwas einen FUNKEN rost an deiner vorderen Wagenheber aufnahme =) Kleiner tip von mir wegen deinem NR schild da gibts KLEINE Halter für rechts und links da kommt der nummernschild besser rüber als der riesen rahmen =) Gefällt mir trotzdem dein Autola =) Auch wenn ich kein Cabrio fan bin! An die farbe könnte ich mich gewöhnen Gruß Patrick

Wenn es Kracht mit Todesfolge werdet ihr nimmer lachen!!! Ich hab auch nen OPEL gekauft und bin damit 270km bis heim gefahren und siehe da bremse hat gequalmt Mängel: Bremsflüssigekeit zu alt und bremskolben FEST!! Habe es auch machen lassen und ich muss dazu sagen im gegensatz zu heute ging es mir damals Geldlich noch schlechter und ich brauchte ein auto! Ich finde für leute die diese mängel nicht beheben solten verhängnissvolle strafen gesetzt werden: Führerschein entzug für min. 5jahre Strafen jenseits der 500€ Idiotentest! Noch drüber lachen und nicht mal dran denken zu sagen "scheiße glück gehabt die karre lass ich abschleppen" finde ich einfach nur ********

Ja eben =) Momentan hab ich die beifahrer gespachtelt (noch nicht lackiert und geschliffen) da sie kurz vorm durch brechen ist! Aber kommen ab un dann zum schrott gibts wenigstens noch paar cent pro kilo =) Die scheiben verkauf ich dann halt weiter ! Zinoberrot is schlecht zu finden, finde meist nur calypsorot! Wie viel kosten die Türen im allgemeinen weis das jemand von euch ich bin mit den Gebrauchtteilpreisen nicht sehr vertraut. Ich denke einmal 50€ pro tür dürfte OK sein?! Was ich noch vorhabe mit meinem "NEUWAGEN":D wäre: 40/40 Fahrwerk für die bessere Straßenlage da ich eh neue dämpfer brauche Domlager führe ich nicht extra auf sehe ich als selbst verständlich! http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sport-Fahrwerk-40-40mm-BMW-3er-E30_W0QQitemZ290203999702QQihZ019QQcategoryZ70148QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem NEUE Querlenker da meine schon sehr angerostet sin un die Lager a nimmer des beste sin http://cgi.ebay.de/Querlenker-Satz-BMW-E30-Rechts-Links-NEU-Garantie_W0QQitemZ270209145659QQihZ017QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Domstrebe Vorn das es auch noch ein wenig Stabiler in den Kurven wird http://cgi.ebay.de/ALU-DOMSTREBE-3-TEILIG-BMW-E30-VORNE-OBEN-NEU_W0QQitemZ200197252976QQihZ010QQcategoryZ70176QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Hinten kommen neue Bremsbeläge und neue Trommeln drauf inkl. Neuen Leitungen und Handbremsseilen. Desweiteren wird jetz da ich einmal die Schläuche abmache die Bremsflüssigkeit erneuert. Mal sehn wo ich einen satz neuer Sichtungen für türen und kofferaum bekomme dann wechsel ich die auch gleich mit. LEIDER muss ich mein Gebläse motor auch wechseln da er rattert wie die Pest und das kann ganzschön nerven vorallem wen man kein radio drinnen hat. Nur dazu muss ich erst mal den inneren schweinehund bändigen das ich das ausbau und ein neues besorge. Könnt ihr mir sagen ob ich noch eine stufe hör steigen kann in meiner Euro norm??? DIe alte frau dir ihn vorher gefahren hat machte sich die arbeit und lies einen KAT einbauen (schlüsselnummer wurde auf 51 geändert ) womit ich jetzt knappe 150€ steuern zahle! KLR wird jetzt nicht mehr möglich sein oder? So vieleicht habt ihr noch ein paar vorschläge was ich noch unbedigt mit machen sollte oder was ich ambesten für teile verwende die verlinkungen sind nur zum angucken obwohl ich bisher wirklich SUPER erfahrungen mit ebay teilen gemacht habe was passgenauigkeit betrifft und auch qualität! Gruß Patrick

Moing zusamm, Also zum thema LACK habe ich mich jetzt erst mal für das schweißen entschieden und im sommer für die Radikale Variante. Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel werden Demontiert und komplett entrostet (kotflügel) und dann neu lackiert. Meine hinteren Radläufe werden komplett ersetzt mit rep. blech! Restliche Lack wird Aufbereitet vom Profi. Desweiteren sehe ich mich dann nach 4 Neuen Türen um da 2 eh schon sehr angeschlagen sind und die anderen auf der fahrerseite langsam angegriffen werden (flugrost) Bau ich gleich 4 tadellose türen rein. auch wenn es für euch umständlich klingt habe ich mir etwas bei gedacht: Spachteln ist NIE die ideale lösung um gegen Rost vor zu gehen, wenn ich allerdings Rostfreie türen einbau habe ich mir 1. mega arbeit erspart und ausserdem meine ruhe vor rost für langezeit! Neue Pendelstabis sind auch drinnen (15min pro seite). So das war es erst mal für heute von mir!

Moing, Also ich dachte mein Bildschirm hat na ars** Hoch gemacht. Der Schock sitzt noch tief. =) Ich finde es persönlich zu hell!

@ MAXX40 :die türen die zuviel sind??? wie is das gemeint?? @Pilly: Ich sehe meinen E30 als ALLTAGSAUTO er soll nicht aussehen wie grad frisch aus dem fluss gefischt. Wenn da mal ein kratzer dran is fall ich nicht in ohnmacht. Ich will von A nach B kommen und er soll ORDENTLICH (nicht neu) aussehen. Ich bin übern beseitigen vom ROST auch wenn es eine schweißtreibende aufgabe ist weis ich wenigstens das es sich lohnt. Und mal ein kleines Feedback zu den bisherigen kosten: E30 : 350€ Motoren teile : 200-250€ Zylinderkopf: geschenkt vom Vater (normal 50€) Flüssigkeiten kommen noch dazu wie öl und kühlmittel: ca. 60€ Zündkerzen komm noch : 45€ Spachtelmasse: 15€ Rostschutz Grundierung:11€ Wie habt ihr so schön gesagt GROSCHENGRAB Naja ich werde euch auf dem Laufendem Halten wie es weiter geht und natürlich mit Bildern versorgen sobald ich wieder was NEUES fertig habe. Aber nur wenn ihr wollt! Gruß Patrick ps.: Wenn er 4jahre ohne große rep. läuft hat er sich bei meinen jährlichen KM scho gerechnet!

Halli halo halöle:D Da das thema hier grad besprochen wird werde ich mal ne kleine zwischen frage rein hauen! Mit welchem Lackreiniger bekomme ich diese schrecklichen Waschanlagen kratzer aus meinem Lack ( Zinoberrot) und den Lack wieder SCHÖN im moment ist er sehr verwittert. DANKEE

Ich auch nicht aber die themen hier braucht keiner. Is nicht gegen irgendjemand gerichtet es is nur meine meinung das wir alle alt genug sind um es unter uns zu klären wenn was nicht passt. Anhand von Bewertungen wird jeder für sich entscheiden ob er kauft oder nicht!!!

So hab grad wieder ein wenig zeit gehabt un den KOPF runter genommen. war ne riesen sauerrei an meinen händen Aber er ist endlich ab . Den Block habe ich noch nicht weiter gereinigt da ich mir nachher erst noch kaltreiniger holen muss da meiner leer is. Die erste schicht Spachtelmasse ist auch aufgetragen allerdings noch nicht geschliffen. Muss aber noch 2-3 weitere schichten auftragen und schleifen das ich wirklich eine glatte oberfläche bekomme. Die kleine delle im radlauf bleibt drinnen keine lust da wie es vorher war 4cm spachtel auf zu tragen . Bremse vorn habe ich letzte woche schon gewechselt Scheiben + Glötze neu, neuen Verschleißkontackt muss ich mir noch besorgen. Hinten kommen vorerst noch keine neuen Trommeln un glötze drauf das man sie noch nachstellen kann. Bleibt also bis zum Sommer so dann wird auch hinten die bremse NEU gemacht. Im laufe des tages werde ich noch versuchen die Pendelstabis vorn zu wechseln und schauen wie ich das mit den Bremsleitungen anstelle OHNE das mir der ganze mist raus läuft. Die NEUEN Spurstangenköpf werde ich wechseln lassen da die Spur eh nicht stimmt habe ich mich dafür entschienen gleich neue Spurstangenköpfe rein zu machen, QL werden BEIDE im SOMMER gewechselt. SO das war es erst einmal von meiner seite aus. Wenn noch fragen sin einfach schreiben ich gebe heut abend wieder was vo mir zu hören !! Gruß Patrick:schrauben: