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Dachs

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  1. Der Meinung bin ich auch. Nur leider weis ich noch nicht mal welche Werkstatt das damals war. Sonst würde ich denen ein paar Takte stecken
  2. Kopfschüttel, du hast Recht und den Fehler richig erkannt. Ich habe das Auto seit Dezember 2007, der Vorbesitzer hatte damals die Bremsen in einer Werkstatt machen lassen. Es ist seit 2007 und 30 T Km die falsche Bremse verbaut. Es sind unbelüftete montiert und keine innenbelüftete Scheiben. Danke für den Hinweis, da weis ich nun was die fehlerhafte Ursache war und kann sie beheben. Und mich über mein Glück all die Jahre freuen und in Zukunft beruhigt fahren Dachs
  3. Hallo Mir ist heute beim 318 Cabrio beim Bremsen der äusere Bremsbacken einach so raus geflogen. Ich bin in eine Einfahrt abgebogen und als ich auf die Bremse trat hat es gekracht und der Belag lag auf dem Boden. Die Beläge und Scheiben waren alle noch in ordentlichen Zustand. Danach habe ich festgestellt, das die beiden Führungsbolzen, an denen der Bremssattel festgeschraubt wird, in ihrem Führungen sehr viel Spiel haben. An der Bremse war alles sonst noch ordentlich fest. Ist das normal das diese Führungsbolzen so viel Spiel haben? Hatte sonst jemand sowas schon mal gehabt? Gruß Dachs
  4. Noch eine Info Du bekommst den Restwert ausgezahlt, und den Rest des Geldes erst, wenn du nachweißt, dass das Auto ordnungsgemäß repariert ist.
  5. es ist möglich die stelle neu auf zu bauen und in die Fläche rein zu nebeln. Besonders wenn es sich um einen neuen unvergilbten Lack handelt. Einfach mal bei noch anderen Lackierer vorsprechen
  6. Mal eine Frage wie geht das den mit dem Gasfluss momentan beim originalen Schlauchpaket. was oder wie schaltet das gas zu und ab?????
  7. es gibt einen hinteren Teil der Seitenwand original von BMW Gibt BMW Cuntz in Speyer auch für dieses Forum Prozente? Ich habe dort gerade eine komplette für mich bestellt.
  8. es gibt für wenig Geld bei Ebay von einem Sattler eine Anleitungs CD zu kaufen, die ist sehr gut
  9. Ich habe seit knapp 20 jahren Sparco Vollschalen im C Kadett. Diese wurden nicht eingetragen. Die Rückenlehne musste damals um 10 Grad verstellbar sein. Das Fahrzeug ist ein Zweisitzer mit Hosenträger Gurten und ohne Originalgurte.
  10. Klopft sich gerade vor lachen auf die Schenkel Lollllllllllllllllllllllllllllllllll Ich will auch die Bilder sehen wie die Stoßstange montiert wird..............................
  11. Es müssen nur die beiden oberen Löcher jeweils verschlossen werden. Denn in die Viereckigen kommt der Pralldämpfer, der rechts und links in den beiden Löchern befestigt wird. IN die beiden oberen würde ich jeweils eine SChraube rein machen und da noch Karosseriedichtmasse unter diese. Danach gut Farbe drauf........... da gammelt nichts
  12. so war es bei mir auch. Nach dem ich den schalter aufgemacht hatte und die Platine gereinigt habe, ging es wieder problemlos Relais für die Spiegel? Die Umpolung der beiden Motörchen pro Spiegel geschiet doch im Schalter. wieso sollten da noch Relais danach sein. Ich habe gerade hier auf der Seite im Schaltplan nachgeschaut. Es gibt keine Spiegelrelais. Es ist so, wie ich oben geschrieben habe.
  13. der E30 hat doch auch in der Säule diese Steckverbindung für den Kabelstrang. da würde ich mal die Kontakte kontrolieren
  14. bei mir sind die spiegel auch nicht mehr gegangen. das austauschen des schalters gegen einen anderen gebrauchten hat auch nichts genutzt. dann habe ich den schalter aufgeklipst, die platine in ihm gereinigt und mit vaselin wieder zusammen gebaut. die schalter haben das problem das die kontakte versiffen und oxidieren
  15. einfach die scheibe einstellen. ist hier irgendwo erklärt
  16. Du kannst es mit ner Nitroverdünnung vorsichtig probieren. oder mit 2000 bis 3000 schmirgelpapier mit einem schleifklotz nass wegschleifen. danach musst du den lack aufpolieren.
  17. du kannst dir einen Haken für 80 € in der bucht kaufen. Den Schlüssel bekommst du beim Freundlichen. Der muss Mustersatz von Westfalia kommen lassen, dann must du rausfinden welcher passt und den kann der Freundliche dir bestellen
  18. ich habe sie hochgehoben bis sie am Ende nur noch aufgelegen hat. Es gibt von der Aktion bei Youtube ein Video
  19. du kannst auch hier schauen http://www.autolack21.de/ oder hier http://www.diespritzer.de
  20. ich habe eine e21 bauer rohkarosse vorne komplett alleine hoch gehoben und nach den gesetzten der Physik teilt sich das gewicht auf die zwei auflager. also die hälfte hinten und ich hebe die hälfte. und ich packe definitiv keine 100 Kg zu heben
  21. palette und im baumarkt vier rollen kaufen. die karosserie wiegt leer noch nicht mal 200 KG. wir haben mehrere hier rumstehen auf paletten. Wir fahren sie mit dem Gabelhubwagen oder Stapler. Haben wir halt in der Werkstatt. Eine haben wir aber auch auf Holzplatte in Palettengröße mit vier Rollen. Geht sehr gut
  22. Die Karre ist abgefrakt.......................... Und der Eigentümer will nicht das das ding noch mal zurück in den Strassenverkehr kommt.......................... jedoch könntest du Teile in einen anderen verbauen.......... Die Karosserie mit aller Ausstattung ist auch ein Teil das man in ein anderes Auto verbauen kann.
  23. Mein Cabrio ist bei der Allianz Haftpflicht und Teilkasko versichert 45% 320 € Sogar mein Anhänger BJ84 ist bei denen Teilkasko versichert. Eine Versicherung die sich weigert ein Auto Teil oder Vollkasko zu versicher soll sich andere Kundschaft suchen gehen.
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