Grabowski

Hm, eigentlich will ich ja garnicht verbreitern, allerdings sieht das nicht so toll aus, wenn vorne die Räder weiter rausstehen als hinten. Ist das denn normal so????? Das mit dem Platz zum einfedern habe ich auch schon überlegt, habe mir die E36 Unterlagen gekauft, die werde ich einbauen, dadurch kommt er 17mm höher, wird trotzdem nicht reichen, was meint ihr? Kanten legen kommt nicht in Frage, will ihn eigentlich weitesgehend original lassen. Kanns sein, dass vorne schon Spurplatten drauf sind? Guckt euch die Bilder an, ihr habt mehr Ahnung!!! @blacky1412 Ne, brauche deine Daten nicht mehr, hast mir genug geholfen, vielen Dank. Habe mir wie gesagt die Unterlagen vom Compact besorgt, kommen Montag rein, dann schick ich dir / euch ein Bild.

Er muss hinten 25mm raus. Nennt mir mal welche von einer GUTEN Marke. Will dann Ruhe haben, nicht das die schlecht sind und Probleme auftauchen8-/ Doppelte Zentrierung, oder was war da noch zu beachten? Danke

Nächste Frage: Vorne stehen die Räder weiter raus als hinten, daher überlege ich, hinten Spurplatten zu verbauen. Könnt ihr das empfehlen, gibts Nachteile? Wieviel mm würdet ihr nehmen? Soll den vorderen Rädern angeglichen werden, also schön dezent bleiben, nicht mega breit, mache es nur, weil die vorne so weit rausgucken. Danke

Freunde der Sonne.... Mein E30 ist wieder angemeldet, muss paar Sachen an ihm machen. Da ich nicht die passenden Mittel habe, muss ich diesen Schaden machen LASSEN. Letztens bei mir ums Eck in Wesseling, war ich bei einer Lackiererei, die sagte, sie müssten das schweißen, ziehen etc., würde 500Euro kosten. Ist das nicht was übertrieben? Danke:beemwe:

Ich will doch eine 60/40 Tieferlegung. Das 70/30 war auf die Härte bezogen. Wollte sagen, dass es nicht komplett 100%ig nur hart sein soll, sondern auch im Alltag nicht nervt. Hat jemand Erfahrung mit dem H&R Kit? MfG

Bitte stimmt zahlreich ab! Soll ein 60/40 Fahrwerk werden, schön straff/hart und noch nen tick komfortabel, so 70/30 Mischung. Wenn er dann noch so in etwa liegt, wäre es Sahne: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01534/03.jpg Werde es mit 15er Kreuzis fahren, 225/15/R15 Danke

Ok, vielen Dank. Werde euch das Resultat zeigen. Nebenbei: Stimmt es, dass man die Radschrauben mit 110NM festziehen soll? Kommt mir sehr wenig vor. Habe sie mit 110NM festgezogen, mit einem Drehmomentschlüssel, das ist ja nichts:eek:

Welches Schlechtwegepaket denn? Gibt ja vom E36 und E46 soviel ich weiß. Muss hinten 2cm hoch kommen. MfG

Wenn man mim Lackstift drüber geht, würde man das sehen? Kriegt man wahrscheinlich nicht 100%ig gleichmäßig hin. Gibts weitere Meinungen?

Hi. Seht euch das Bild an. Will die Kratzer wegkriegen. Muss ich das lackieren lassen, geht man da am besten mit nem Lackstift drüber oder kann man es wegpolieren? Danke

Habe heute die Kreuzis draufgeschraubt und Radkasten bis Felge gemessen. Davon auch ein Bild gemacht, damit ihr wisst, was genau. Außerdem habe ich vom vorderen und hinteren Radlauf ein Bild gemacht, damit ihr sehen könnt, dass er verschieden hoch liegt, vorne höher. So könnt ihr eventuell passende Unterlagen empfehlen, damit er gleichmäßig liegt, hinten höher als vorne und es eine Keilform ergibt. Danke

Ja aber Abstand zwischen Reifen und Koti müssten gleich sein, oder?

Unterscheiden sich Lim. und Cabrios bei den Stoßdämpfern und Karosserie so, dass ein Cab anders liegt als ne Lim. obwohl sie beide selben Stoßfdämpfer und selben Federn haben? Wenn dem nicht so ist, dann bitte ich dich Timo, dein Cab mal von der Seite zu zeigen und zwar mit den 15Zöllern, die man auf dem rechten Bild sieht. Wäre sehr nett. Danke

Da er in 9 Tagen wie der angemeldet ist, schraube ich gleich wieder die Kreuzis drauf, dann messe ich nach. Melde mich wieder. Danke

Seht euch nochmal dieses Bild an und sagt mir bitte, was ihr denkt, welche Unterlagen ich hinten montieren soll, damit er schön gleichmäßig liegt und eine gute Keilform entsteht: http://e30-talk.com/attachments/fahrwerk/43526d1235163332-auto-tieferlegen-klaus-seite.jpg Danke

Ja, mim Kat, auf jeden Fall. Liegt daran, dass er vorne höher liegt als hinten.

Dann geht den 325er aber schlecht:-D

Mit 14Zoll Felgen liegt er eigentlich ganz gut, wie ich finde.Hinten nur andere Unterlagen. Hat jemand ein Bild von einer NFL Lim tiefergelegt mit Gullideckel? Will sehen, wie dies aussehen würde. Danke

So, dass er hinten nicht tiefer ist als vorne, s. Bild! Wie siehts mim aufsetzen beim 60/40er Koni und 15Zoll Kreuzspeiche aus? Ich setz momentan mim Kat auf.

hiHatte vor,mir ein Koni Fahrwerk zu holen,allerdings setze ich jetzt schon überall mit meiner 35mm H&R Tieferlegung auf.Daher will es die 35mm beibehalten,allerdings hinten höher legen und ich denke,dass da dickere Unterlagen nichts bringen,muss also hinten Federn wechseln.Darf ich hinten originale Federn nehmen und vorne H&R?Erlaubt?Oder für hinten längere H&R Federn?Guckt es euch mal an,danke. http://img7.imageshack.us/img7/7939/seiteklaus14zollyq0.th.jpg

Sag mir nicht, dein 1Euro Koti trägt die Farbe "Delphin-Grau Metallic", dann fange ich jetzt an zu weinen:rauchen: Suche so einen für meine Lim. schon seit Jahren und finde nichts gescheites:zzz:

Kreuzspeichen sind was besonderes?

In wiefern einstellen?

Sorry, müsst ihr verschieben:rauchen:

Hi. Muss an meinem E30 Tür vorne links und hinten rechts wechseln. Weiß auch, wie man es macht, müsste nur wissen, ob ich das einfach so machen kann, oder ob die Türen eventuell nicht passen, da sie von einem anderen E30 sind und die sich verzogen haben und nicht genau in meine Karosserie passen!? Oder passen die auf jeden Fall, einfach die Alten raus, neue Türen rein? Danke