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rot, weiss, blau porno geht bei mir garnicht...ich hatte letztes jahr mal nen e30 325i vfl cab aus düsseldorf in topzustand stehen lassen

Koni gelb mit 60/60 G+M, Azev A 7,5 X 17 mit 215/40/17

Hallo Urlauber, Danke für deine Kritik, aber mir gefällt es so wie er jetzt ist, und glaube mir...es ist halb so schlimm mit Power Flex und Koni GM 60/60, ist meiner Meinung nach immer noch etwas weich. Bin da anderes gewohnt beim Cabrio. Hallo Guido, den habe ich bei dir gekauft...richtig, allerdigs noch nicht gelackert, passiert aber im Winter, und ist somit und hier versprochen!!!

na so ein geplegtes weiss hat doch was, ist die neue Trendfarbe!

sieht wirklich gut aus Guido

seit gestern mit 60/60 und Klarglasblinkern unterwegs, und jetzt sieht er so aus wie ich es mir vorgestellt habe. Rest siehe oben!

ich...

Gelb schwarz aussen ist okay, aber ihnen wäre das nichts für mich. Wünsche dir viel Spaß damit!

Hallo Micha75, Danke, und das wahren auch die einzigen Felgen die uns auf Anhieb gut gefallen haben...16-er wollte ich keine fahren, allerdings muss ich noch etwas mit 5er oder 10er Distanzscheiben spielen. Wirkt schon noch etwas schmal, mal sehen was der Winter noch so an Teile zu Tage bringt

Hallo Marius, danke für dein Lob, tut mir auch mal gut etwas positives zu hören. Ja das Leder ist wirklich in gutem Zustand, allerdings werde ich die Wangen irgendwann mal neu beziehen lassen. Die Rückleuchten sind wirklich Klasse und 100% dicht , und nachteilhaftes hatte ich bisher auch von keinem andern gehört. Das einzige was mich an diesen Teilen stört, ist daß man die Abdeckungen (innen) nicht montieren kann. Da werde ich mir allerdings selbst etwas anfertigen. Die Edelstahlschrauben waren bis dato für die Achsteile noch nicht vorhanden, werden aber über den Winter noch kpl. erneuert.

weitere Pics gibt es hier... https://fotoalbum.web.de/gast/markeins/BMW_325i_Cab_VFL

@ submach, ja ich meinte in Bochum. @Thor und ich habe die 8641-1210Sp gekauft.

Gefällt mir sehr gut, hast gute Arbeit geleistet, das Fahrwerk find ich Klasse so, und an die Farbkomibination in Calypsorotmet. mit Schwarz könnte auch ich mich gewöhnen.

Hallo an alle E 30 User ! Zunächst muss ich mich hier im Forum für eure Arbeit bedanken, ich finde die Seite einfach nur Klasse, kenne z.Z. keine angenehmeres Portal, also lobe ich euch hiermit einmal und wünsche mir daß alles so weiter läuft und evtl. auch noch weitere Highlights dazu kommen werden. Ich bin ja bereits seit Oktober letzten Jahres hier reg., und hatte mich hier etwas belesen um uns ein E 30 Cabrio zu kaufen. Nun, ich hatte gute 3 Monate gebraucht um in Autoscout, Mobile, Ebay und in einigen Anzeigeblättern das zu finden was ich suchte. Voraussetzung war ein 6 Zyl., 320 oder 325 darüber war ich mir noch nicht ganz im Klaren, schwarz sollte er sein, inkl. schwarzer Innenaustattung die in einem gut gepflegten Zustand daher kommt, aber auch ROSTFREI!!! Im Dezember 07 kam ich dann über Mobile an so ein Fahrzeug ran, 325i VFL Shadow, 3. Hd., EZ 90, 167.000 km, schwarz, M Tech 2 Lenkrad, BC 1, 4 X EFH, mit sehr gepflegter schwarzer Innenaustattung, neuwertigem Verdeck, und auch ROSTFREI wie man mir am Tele versicherte. Allerdings war ich auch von diesen Aussagen schon sehr oft enttäuscht worden...da ich mir bis dato schon ca. 20 in ganz Deutschland angeschaut hatte. Also fuhr ich guter Dinge Freitag's auf dem Rückweg von Münster nach Essen zum Besichtigungstermin. Der optische Anblick aussen war etwas ungepflegt, aber es war ja auch ein Sauwetter dato, die Innenaustattung (Leder) sehr gepflegt, allerdings hätte ich meinen Wagen vorher mal gestaubsaugt., Verdeck top, Heckscheibe Riß, oh Gott dachte ich, aber zum Glück Garagenwagen. Die Borbet A in 15 Zoll erwiesen sich als gammelig, was mich allerdings auch gar nicht interessierte, die Technik und die Suche nach Rost war mir dann weit wichtiger. Also Profefahrt stand an, Schlüssel rum, springt sofort an, etwas unruhiger Leerlauf, und Geräusche vom Drucklager, naja...aber dafür 6 Pötte die rund laufen, und der Klang war genau das was ich wollte . Rückwärtsgang rein, Kupplung kommen lassen, aus. Ahja, Guten Morgen Phil...dachte ich mir, vieleicht musst du wohl etwas mit dem Gas spielen, und dann klappte es auch mit dem Fahren . 1.Gang und auf dem Weg nach Vorwärts, Getriebegeräusche bis in den 3. Gang, dann wurde es ruhig, Gott sei Dank dachte ich, aber wie so oft kam dann daß Poltern von hinten, Tonnenlager defekt, Hardyscheibe defekt, aber Fahrzeug bremst und läuft gerade aus.Toll dachte ich . Zurück zum Verkäufer, mal noch alles elektrische gescheckt, einmal drunter legen kpl. alles abgesucht, nix, gar nix, nada, niet, kein Krümmel gefunden. Dann kam das wirklich Gute an der Sache, das Cabrio muss noch stehen bleiben bis nach Weihnachten sagt die Verkäuferin, da die Heckscheibe ein Versicherungsfall ist, ich grinse innerlich, und spüre nen innerlichen Vorbeimarsch . Schaden lt. Gutachten und Aussage der Verkäuferin inkl. einnähen bei BMW 1700 Euro. Gut, denke ich mir, ist nicht mein Problem. Termin sollte dann wegen den Feiertagen und Urlaub des Händlers irgendwann Mitte Januar sein. Habe dann noch etwas über den Preis verhandelt, und am darauffolgenden Montag auf der Hinfahrt nach Münster das Cabrio gekauft. Naja aus dem Termin Mitte Januar wurde dann Termin Mitte Februar, grrrrrrrrrrrrrr, aber es hatte auch etwas gutes, mein Kolege und Freund aus Essen brachte mir das Cabrio mit nach Saarbrücken, und kaufte bei mir wieder sein altes Cabrio zurück. Endlich war dieses Drama, wann bekomme ich daß Cabrio hierher, oder bringt die Verkäuferin es, da sie es wegen der langen Wartezeit auch versprochen hatte...und dann auch noch nach einer Aussage ihres Bruders der das Fahrzeug nach dem einnähen der Heckscheibe beim BMW Händler geschrottet hatte endlich vorbei. Ich sag nix mehr jetzt, ihr könnt euch denken wie ich mich fühlte, wie bringe ich ihn am besten aus 300 km Entfernung UM...als ich daß an dem Tele hörte was sie mir verkündet hatte...denn der Bruder hatte sich nen Joke erlaubt, wollte noch ein paar Tage spazieren fahren, dieses kleine, dumme, miese ******OCH hatte mir den Tag, und den Abend versaut und mich für ein paar Stunden richtig fertig gemacht. Es ist vorbei, welch ein Glück Das Cabrio stand jetzt in meiner Werkstatt, 6 Monate lang...ich bin die ganze Woche über unterwegs, teilweise auch mal 2 Wochen am Stück, die Zeit nutzte ich um mich hier etwas schlau zu lesen, also habe ich Teile gesucht, begutachtet, bestellt, gesammelt und endlich vor 2 Wochen das Cabrio rein technisch zerlegt. Es flog alles raus an Verschleißteilen und Flüssigkeiten: Luft/Öl/Benzinfilter, Kerzen, Zündkabel inkl. OT Geber, Verteilerfinger und Kappe, Servoöl, Motoröl, Getrieböl, Differentialöl, Kühlflüssigkeit, Wasserpumpe, Spannrolle, Zahnriemen, Keilriemen, Bremsscheiben vo. u. hi., Beläge, Backen der Handbremse, Handbremsseile, alle Bremsschläuche, Hardyscheibe, Koppelstangen vo. u. hi., Spurstangen und Köpfe vo., Dreieckslenker, und natürlich die Dämpfer inkl. Federn. Zu guter letzt noch ALLES in Powerflex gelagert, in Verbindung mit neuen Koni Gelb mit GM 60/40, Domlagern extrentisch M3 vorne /hinten M3 Cabrio und AZEV A 7,5 X 17 mit neuen 215/40/17 Dunlop Sport Maxx. Entfernung der Anhängerkupplung, grrrrrrrrrrrrrrrrrrr :rot:auf nem Cabrio ne AHK ich fass es nicht. Twin Tec KLR für Euro 2 eingebaut. Und es stimmte, am ganzen Unterboden, Radhäusern, Schweller, Verdeckkasten, Abschleppöse, kein Rost zu sehen, aber wie sich auch im Serviceheft herrausstellte war das Cabrio bei fast jeder Inspektion und der Karosserieuntersuchung. Für eine anständige Lackaufbereitung in 3 Gängen inkl. Maschine gingen fast 6 Stunden drauf, die gründliche Innenreinigung inkl. Lederpflege dauerte auch fast 5 Stunden. Ich hatte nicht damit gerechnet den Lack stellenweise wieder so gut hinzubekommen, aber es hat sich wirklich gelohnt, denn mit Geduld, Gur und Muße funktioniert wirklich ALLES. Kleine Dellen und Kratzer sind natürlich vorhanden, aber ich kann damit leben, habe einiges entfernt, aber was mir hierbei am wichtigsten ist, war daß das Cabrio noch nie nachlackiert wurde. Danach noch ne Achsvermessung von 5 Stunden nach M Tech Einstellwerten und alles war gut. Das i Tüpfelchen für mich sind z.Z. die Schwarz/Roten Klarglasrückleuchten, der neue M Lederschaltknauf, die Manschetten für Schaltung und Handbremse in schwarzem Leder mit M Nähten. Sonstige Ausstattung! 0209 0235 0314 0324 0339 0350 0354 0370 0380 0428 0494 0510 0556 0655 0675 0682 0704 0708 0801 Die Testfahrt war bisher erfolgreich, die Suche nach dem unrunden Leerlauf in der Warmlaufphase werde ich noch abschließen, meine ZV spinnt immer noch, (vieleicht hat hier jemand Rat für mich) den Schließzylindersatz wollte ich auch noch wechseln, aber dieser den ich habe passt nicht, (gab es denn verschiedene?) die schwammige Servolenkung werde ich durch eine kurze vom E 36 ersetzen, das Getriebe sofern es nicht platzt wird eh durch einen Umbau auf 3,5 Liter Platz machen. Der Schlachter E 34 steht schon hier! Womit ich nicht zufrieden bin ist die Tieferlegung hinten, die werde ich durch 60 mm Federn ersetzen, und werde versuchen wie ich mit 5 bzw. 10 mm Distanzscheiben pro Seite hinten rein optisch hinkomme. Unteranderem suche ich noch Klarglasblinker in schwarz für vorne, einen Satz Klarglasscheinwerfer in schwarz mit Fadenkreuz, und schwarze Klarglas Nebler wären noch Klasse, aber die gibt es nach dem bisherigen recherchieren nicht. Im Winter muß die Kraftstoffleitung nach hinten erneuert werden, bei der Aktion versuche ich den Teppich in schwarz zu erneuern, mir gefällt das Grau oder Beige nicht. Eine Eisenmann bzw. GTAS Abgasanlage soll noch drunter, aber ich warte erst den 3.5 L. Umbau ab. Ein paar Bilder von dieser Revision habe ich gemacht, und werde ich in den nächsten Tagen online stellen. Alles wird gut...negatives hat immer etwas positives, meine Wünsche die ich den Engeln gesendet habe, haben sich bisher alle erfüllt. Kritik und Lob nehme ich immer an. Und ich bin mal auf eure Antworten gespannt! Bye@all Phil

dafür ist illoxx aber auch net sehr zuverlässig, verschicke meist mit Hermes, und größeres mit DPD.

Ich habe das Koni G/M in Verbindung mit 17 Zöllern und neuen Reifen inkl. Powerflex Komplettkit seit gestern verbaut und im Einsatz...ich kann nur sagen und schreiben ABSOLUTE SPITZE. Zudem bekam ich im Februar als ich das Fahrwerk persönlich in Bottrop abholte, eine Unbedenklichkeitsbescheinung für mein VFL Cab gleich mit dazu, somit steht einer Eintragung nichts mehr im Wege.

Habe das komplett Paket von PF verbaut und bin mal auf den Mittwoch gespannt

Ich habe jetzt Koni gelb mit 60/40 GM verbaut, und ALLE Fahrwerksteile erneuert, inkl. dem Powerflex komplett Kit...M§ Lagern Lgern vo. und hi., am Dienstag lasse ich noch ne Achsvermessung machen und am Mittwoch wird er zugelassen, und ich FREUE mich drauf endlich mein Cab zumindest für ein paar Wochen in diesenm Jahr noch zu fahren. Weiteres kommt später...

Danke für eure Antworten! Was lange wird, wird endlich gut... dan bin ich mal gespannt wie das Teil auf der Straße liegt

Hallo, habe jetzt endlich mein Cab fahrwerkstechnisch umgebaut. Folgendes wurde erneuert: Sämtliche Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Querlenker, Koni gelb in Verbindung mit 60/40 GM Federn, alle Fahrwerksgummis in Powerflex, Domlager vorne M3 exentrisch neu, hinten M3 E 36 Cabrio, inkl. Azev A mit neuen 215/40/17 Dunlop Sport Max. Welche Angaben soll ich meinem Fahrwekseinsteller bezüglich der Achsvermessung angeben. Danke für eure Antworten. Möchte letzendlich übern. Woche anmelden und noch ein paar Wochen Sonne genießen.

Thx für die Infos

Na hatte ihn heute Mittag p. angerufen, aber er konnte mir keine Auskunft geben...und die Auktion ist heute Abend ausgelaufen. 18 mm wären genial.

mit Löcher bohren am Ende der Rißspitze, werden auch in der Flugzeugindustrie und Wartung Risse an den Tragflächen repariert. Neue Heckscheibe einähen lassen kostete bei BMW in Essen im Januar 2008 1.700 €, muste ich zum Glück nicht selbst zahlen, lief über die Versicherung wegen Sturmschaden.

Hallo, weiß wer von euch welchen Durchmesser die neuen Hartge Stabis hinten in normal und verstellbar (Restposten aus der Bucht) haben, welche dort ständig angeboten werden? Gruß Phil