cologne.e30
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e30 Treffen und Ausfahrt in Köln und Umgebung
cologne.e30 antwortete auf FCCommander's Thema in Treffen
Also ich melde auch mal Interesse an. Morgen muss ich noch schrauben, aber ab nächstem Wochenende bin ich startbereit. Natürlich nur wenn kein Heimspiel ist oder wir fahren in eine Lokalität mit Sky^^ -
Schick schick Das ist natürlich einige Nummern geiler, aber du bist ja auch älter, da hab ich noch ein paar Jahre Zeit ;-) Muss mir das aber auf jeden Fall mal angucken kommen.
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http://s7.directupload.net/images/130913/temp/sbi9iafv.jpg Mein Wochenendhaus^^
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Das klingt echt interessant. Wenn man dem seine zum wieder fit machen schickt, wie lange dauert das, bis die Dinger wieder zurück sind? Kommunikation läuft auf Englisch? Sonst frag ich nen bekannten von mir der Portogiese ist.
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no Risk no Fun, bestellen und ausprobieren. Danach kannst uns ja berichten.
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In der Auktion steht auch "Endschalldämpfer im Tuning Sport Look ". Ich denke, dass der quasi null Sound bringt.
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325i bj 86 10Jahre Stillstand Allg. Fragen?
cologne.e30 antwortete auf 7eleven's Thema in Allgemeines
Als ich meinen 1995 abgemeldeten 323i in diesem März bei der Dekra vorgeführt hab, haben die gesagt, dass es keine Vollabnahme mehr gibt bzw. keine nötig wäre. Hat ganz normal TÜV gekostet und alle Eintragungen sind erhalten geblieben. Gruß Christoph -
Einmal in L bitte! Geld geht wie an wen??
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Hallo zusammen! Kann mir einer von euch sagen ob und wie ich das Unterdruckventil der Zündverstellung bei einem 85er 323i testen kann? Es geht um die Nr. 16 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/323i-M20/LHD/M/1985/march/browse/engine/vacum_control/ Was muss das Ventil machen wenn man wo reinpustet oder dran saugt? Vielen Dank im vorraus!
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Aktueller Stand: Zündkerzen warens nicht. Massepunkte alle OK. Was ich aber jetzt gefunden habe: Ich hab die Zündspule durchgemessen und laut dem Buch "so wirds gemacht" sollte die Primärspule 0,8 Ohm haben. Gemessen habe ich 1,7. Allerdings war ich kurz davor noch gefahren, ist der Wert Temperatur abhängig? Werde in ner Stunde nochmal rausgehen und messen. Hat einer von euch schon mal ähnliche Werte gemessen?
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Werde ich machen, hab nur leider die alten schon in die tonne gehauen. Dienstag besorg ich mir welche. Dann berichte ich wieder! Oder hat einer im Raum Köln welche zuhause liegen die ich ihm morgen abkaufen kann??? Einfach ne pn an mich!
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Verbaut sind Bosch WR 8 DC+, Empfehlung sind von Bosch W 8 DC laut Bordmappe. Denke dass die 8 für den Wärmewert steht. Bei dem R und dem + bin ich überfragt. evtl. sind das auch nur die nachfolger und ich bin auf dem Holzweg. Werde wohl Dienstag oder Mittwoch zu meinem alten Meister fahren und mit dem quatschen/nachsehen. Ich weiss grad nicht mehr was ich, ohne Ersatzteile zu haben, noch prüfen kann.
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Na gut, die Möglichkeit hab ich hier leider nicht alles zu tauschen. Ist halt echt seltsam, dass das Problem immer erst nach ca 20min auftritt und wenn ich ihn für eine min ausmache ist es wieder weg und kommt dann nach 5-10min wieder. Bei nem Kabelbruch sollte das ja permanent sein, oder?
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Also: Ich hab jetzt ziemlich alles kontrolloiert. Mir ist nichts ungewöhnliches aufgefallen. Was mir jetzt aber durch den Kopf gegangen ist: Ich hab zwei Tage vor dem ersten erscheinen die Zündkerzen gewechselt und war danach nicht mehr viel gefahren. Kann es sein, dass mir falsche Zündkerzen verkauft wurden. Ich hatte das mal an einem Roller von mir. Da hatte die Kerze nen falschen Widerstand oder sowas. Gibt es das bei Autozundkerzen auch? Hatten Motronic und L-Jettronic Motoren verschiedene Kerzen? Hatte einer von euch vielleicht schonmal was vergleichbares? Leider hab ich die alten kerzen schon weggeschmissen, sonst würd ich die schnell ausprobieren. Danke für Tipps
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@Roadrunner: Werde ich mir morgen mal ansehen. tippe auch auf irgendnen elektrischen wackler oder sonstigen drecksfehler. @Allradfuchs: Kat? sowas hab ich nicht Ich berichte morgen Abend bzw. Samstag früh nochmal, Danke euch!
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Also: Ich hab den Kraftstofffilter neu gemacht und bin ne runde gedreht. Lief zu Beginn super gut so ca 20min, dann fing das alles wieder an und ich konnte innerhalb von 500m nur noch 1500rpm drehen. also an die Seite und motor aus. 10sec später wieder angemacht weil ich aus der einfahrt musste und siehe da, der wagen lief wie ne eins. auf dem weg nach hause fing es aber wieder an. Ich prüf jetzt mal alle stecker und kontakte die ich finden kann. Falls einer noch ne Idee hat, ich bin für jeden Vorschlag offen.
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Megaschnell, top! Kraftstofffilter hab ich noch nen neuen hier liegen, wechsel ich mal. wär dann nur komisch, da er ja nach 3h wieder gut lief, aber es gibt ja bekanntlich nichts was es nicht gibt. kann man den Benzindruckregler irgendwie prüfen? Danke auf jeden fall schonmal!
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Hallo Talker, Ich habe folgendes Problem und hoffe ihr könnt mir die entscheidenden Tipps geben. Der Wagen ist ein 85er 323i ohne Kat, der längere Zeit stand. frisch gewechselt wurden:Zündkerzen, Öl+Filter(mittlerweile 2xmal seit der Standzeit), Luftfilter, Kraftstofffilter und Zahnriemen. Ich bin mit dem Wagen jetzt ca. 300-400km Problemlos gefahren. Heute auf der Autobahn hat er nach ca. 15km angefangen nicht mehr richtig durchzuziehen und nach weiteren 10km fuhr der Wagen nur noch ca. 110km/h. Im anschliessenden kurzen Stadtverkehr hatte ich dieselben Probleme. Ich konnte nur bis 2000-2200rpm drehen und der Motor hat sich oft verschluckt und geruckelt. Dann stand der Wagen ungefähr 3h und auf der Rückfahrt fing es erst wieder gut an. Der Motor hat satt beschleunigt doch nach wieder ca. 5km fing es wieder an. Als der E30 nur noch 60km/h lief hab ihn abgestellt und mich nach hause schleppen lassen. Wer von euch hat eine Idee womit man anfangen kann? könnte was mit der Motortemparatur zu tun haben? Die Temparatur war aber immer perfekt in der mitte. Danke im voraus!
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Echt, sehr lecker der Wagen. Andere Felgen drauf und minimal tiefer evtl., wäre ja trotzdem noch zeitgenössisch.
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VFL SUCHT SEINE NEUE FARBE? Aber WELCHE FARBE?
cologne.e30 antwortete auf BLN325i's Thema in Karosserie
Bin auch für Delphin. 1. weil das der originale Ton ist und 2. ist das echt ne schicke Farbe! was sind denn das für geile spiegel hier über mir? die sind aber nicht ori, oder? Hammer -
Ich fahr noch ne 172er Runner und ein Kreidler F-Kart! Machen beide mega Bock. 2-Takter sind echt ne feine Sache
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dann ja ;)
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wer ist das?
