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Schwerenöter

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  1. Apropos Fett, welches Fett wird für die Zahnräder benötigt?
  2. Da ich das Kombiinstrument gerade (wegen der Akkus) draussen habe, denke ich mir guckste mal nach den Zahnrädern im Tacho. Und siehe da dem grünen Zahnrad fehlen 2 Zähne (Tacho läuft aber noch fehlerfrei ?!?) Die Rep.-Sätze enthalten allerdings nur 3 Zahnräder, verbaut sind aber 5. Gehen die untersten beiden schwarzen Zahnder nicht kaputt?
  3. Mangels Fotos werde ich wohl wieder Akkus einbauen. Letztes Mal hatte ich noch NiCd-Akkus bekommen, jetzt finde ich nur noch NiMh-Akkus (die aber dreist als NiCd-Akkus angeboten werden). Muss da wegen Ladekurve auch etwas umgebaut werden?
  4. Hallo, meine Akkus sind wieder fällig. Ich habe gelesen, dass "man" diese alten Akku-Platinen auch auf Batteriebetrieb umbauen kann. Teileliste habe ich gefunden und auch, dass u.a. irgendwo ein Ladetransitor abgeklemmt werden muss. Aber das bringt mich nicht weiter, ich kann zwar löten aber das andere sagt mir nix. Hat nicht jemand ein Bild von einer umgebauten Platine wo ich sehe wo der Ladetransitor abgeknipst wurde und wo die neuen Teile eingebaut werden ? Danke schon mal und Grüße Werner
  5. Ok, vielen Dank
  6. Hallo, der TÜV hat die zerbröselten Zusatzdämpfer bemängelt. Ich habe jetzt ein Federbein ausgebaut und wundere mich, dass das Stützlager sich so leichtgängig drehen lässt wie eine Windmühle. Ist das normal? Danke schon mal.
  7. Und dann? Eine andere neue kaufen, z.B. von SKF? Oder meine alte weiterfahren? Die sieht, wie gesagt, nicht schlimmer aus als die "überholte".
  8. Den Eindruck habe ich leider auch. :( Und wie sieht das mit dem Verschleiss bei den obigen Teilen aus? Kann ich die bedenkenlos weiterfahren?
  9. Hallo, ich habe eine sogenannte überholte Antriebswelle von Spidan gekauft. (s. Bilder) Die sieht keinen Deut besser aus als meine alte. Was wird bei diesen Wellen eigentlich "überholt"? Sind diese Verschleißspuren unbedenklich? Kann man damit noch fahren?
  10. Dass sich Vibrationen des Rades während der Fahrt auf die Feder übertragen ist nachvollziehbar, aber beim drehen von Hand? Ich habe leider keine Bühne, bin schon froh, dass ich nicht auf der Strasse schrauben muss. Sind Geräusche des Mittellagers auch kurvenabhängig? Wie gesagt: Geräusche sind in Linkskurven und geradeaus lauter als in Rechtskurven
  11. Hallo, ich habe Geräusche in der HA. Hört sich an wie Radlager: geradeaus - Geräusche, Linkskurve - Geräusch lauter, Rechtskurve - Geräusch leiser Hab daraufhin das Radlager hinten rechts gewechselt, leider sind die Geräusche nicht verschwunden. Können die Seiten-Lager im Diff auch diese Geräusche verursachen? Danke schon mal für eure Tipps Werner
  12. Hier mal ein Bild der beiden Varianten. Die linke ist ca. 32mm hoch, die rechte ca. 28mm. Ich suche immer noch die flachere Variante.
  13. Hallo, ich suche ein Antriebswellengelenk innen (diff.-seitig). Ist in "meinem" ETKs (realoem, Leebmann) nicht einzeln gelistet. Deshalb habe ich bei 2 Zulieferen bestellt (natürlich nacheinander). Bei beiden mein Fahrzeug ausgewählt (BMW E30 320i Bj.88 129PS), beide Lieferungen passen nicht ! Der Gelenkkörper ist ca. 4-5mm zu dick bzw. zu hoch, Durchmesser und Bohrungen passen. Erster war von Spidan, zweiter von Febest. Kann mir jemand eine Quelle und/oder Bestellnummer für das kleine Gelenk nennen? Vielen Dank schon mal.
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