blacky1412

Danke für eure Infos, aber ich denke ich werde bei Schwarz bleiben (grill) Scheinwerferringe, was ist das für eine Farbe genau?

Hallo Jungs, hab da ne Idee möchte gerne meine Scheinwerferringe NEU lacken nur wie bekomm ich die Ringe von den BOSCH Scheinwerfern runter? Arbeitsweise: Man braucht sie nur anschleifen und anschliessend wieder silber-grau lacken und mit einem Klarlack versiegeln, stimmt das so? Und die 2 te Idee wäre den Kühlergrill in Wagenfarbe (diamantschwarz) lacken, Arbeitsweise: Kunststoff anrauhen, Kunststoffhaftgrund drüber, dann füller, dann Wagenfarbe, dann Klarlack, fertig Stimmt das so? Und das 3te wäre, die Blenden von den Scheibenwischer, wo das Gestänge dahinter verbaut ist. Das ewige aufpolieren mit Kunstoffreiniger geht mir am S... die müsste man doch dann auch lackieren können, genauso wie den Grill. Im Keller wo ich das machen würde hat es ca. 15 grad.

:saufen:

Bei mir sieht das so aus. HAbe ein 40/30 Fahrwerk und hinten mit 22mm Federunterlagen mitgeholfen. Mittlerweile ister vorne noch etwas runter gegangen. Ich habe 195/50/15 Bereifung auf 7j mal 15H2 Felgen ET13

Am ende kennt sie gar keiner mehr aus.

Danke dir, werd das im Frühjahr dann so machen, jetzt hab ich den Ölwechsel gerade hinter mir, und zu kalt ist es jetzt auch schon, hab keine GArage.

Interessant ist er ja der Thread, aber man muss sich trauen. Wenn man sowas noch nie gemacht hat

Das glaub ich euch. ALso wieviel Diesel kommt in den Motor? Reicht ein halber liter? Laufzeit mit diesel im Öl? Dann Sauce ablassen, dann billig Öl Kaufen, ne Woche fahren, dann wieder ablassen und fertig. So war das oder?

jepp du sagst es , gg Ich trau mich nicht, ganz einfach.

Ich mein wenn man die PLastikabdeckung weglässt über der nockenwelle müsste das Öl mehr herum spritzen und den Ventildecl ebenfalls wieder sauber bekommen mit der Zeit. Für was ist der Plastikdeckel?

Na also, BILLIG ist nicht gleich BILLIG

Aber eben nur den Ventildeckel. Und wie wärs wenn man die Plastikabdeckung über der Nockenwelle vom M40 weg lässt, müsste doch auch etwas nützen oder?

Beseitigen !! Obwohl mein Motor von innen nicht so schlimm aussieht.

Ewig halten , naja? Die Kopfdichtung bleibt wohl ewig NEU aber sonst.

So jetzt muss ich mich wieder mal zu Wort melden, ich hab ein " Fahrwerk " wo die Sportstossdämpfer hinten und vorne zusammen 100€ gekostet haben und der Federnsatz von AP 80€. Und ich fahre jetzt bereits in den 2 ten Winter hinein (13000km mittlerweile) , und es macht keinerlei Probleme. Stossdämpferwerte sind ok, laut TEST. HAb sie extra jetzt vorm Winter überprüfen lassen.

Es leider zuviele die auch im kalten Zustand GAs geben als wäre der Motor warm. Da kenn ich leider eine Freund, der macht das so mit seinem 318iS. Er sagt der Motor hört sich so geil an im Kalten Zustand. Ich kann es im leider nicht ausreden.

Auch ich warte noch auf meine Winterreifen, hab sie erst bestellt. Werden wohl noch eine Woche dauern. Dann erst montieren. Dann ist eh schon November. Grad richtig bei uns. Ab 1.11 ist Winterreifenpflicht.

Aber nur wenn er warm ist, versteht sich.

UNd wo haben die 2 Liter diesel platz? Wenn noch das Motoröl im Motor ist. Oder sollte man vorher schon was ablassen? Sorry die fragen, hab sowas noch nie gemacht.

UNd wie lange lässt du den Motor laufen? Verträgt das den überhaupt der M40?

JA aber meine Werkstatt, verkauft nur bestimmte MArken, wie Ceat, und HAusmarke, und ich will nur die besten Reifen auf meinen Auto haben. Und zum Glück kauf ich mir immer nur 2 Reifen.

Jetzt noch eine Frage: Wieviel Diesel leert ihr in den Motor rein? Halben Liter? Oder weniger? Neugierig bin ich ja schon, aber es sagen ja auch viele , da bekommst nen Motorschaden und soweiter.

Ich kauf meine Reifen nicht das 1 mal im Inet, und ich fahre immer zu meiner Werkstatt wo ich immer TÜV mache, und so mein Auto machen lasse, was ich selbst nicht kann. Der Verlangt pro Stahlfelge 12€ und Pro Alufelge 14€ für Montage. Ich finde das ist in Ordnung.

Ich denke, das man den Rest diesel schon raus bekommt, aber mir wäre das zu Risiko reich. Da mach ich es lieber auf die alte Methode, regelmässig Ölwechsel, 8-10000km und passt.