SBehl

Hab bei der Huk im November den Touring angemeldet. Bj 89, TK mit 150SB war kein Problem. Ich hab das einfach alles online gemacht, un dann kam der kram per Post. Ich würd mich da mit keiner Trulla am Telefon rumärgern.

Ich würd das ganz anders angehn. Nimm nen Kabelbaum vom m42, sauge vom E30 M42 und ab gehts. Das Läuft gut, hab ich schon gemacht so.

Woher kommt eigentlich die "nicht original theorie?" Ich glaub das is einfach nen stink normales 316i Übergangsmodell mit M10B18. Die gabs ja. Baujahr passt auch. Also wie kommst du drauf das das net original is?

Mhhh, schade das ich das nich bestätigen kann, und dabei hab ich 5 BMWs, das sind ja dann hochgerechnet nahezu 100% Quote. Die Dreckskarren haben mir aber noch nie bei ner Frau geholfen.

Die da wären?

schön sachte, ja. Seh ich unkritisch.

Wenn da hinten nix raus kommt und du so essentiellen Leistungsverlust hast, dann wette ich das dein Kat zusammengefallen ist und nach hinten gut verstopft. Das passt auch zum klappern. Das er im Leerlauf sauber läuft, und auch hochdreht passt auch, weil richtiger Abgasstrom erst unter Last kommt, und da bricht dann die Leistung ein.

Wenn das Problem unter Last auftritt würde ich sagen liegt es am mangelndem Fördervolumen der Benzinpumpe. Weil unter last bei großen Einspritzventilöffnungen der Benzindruck zusammenbricht, und das ding schlagartig abmagert. Das tritt nicht auf bei sanftem gasgeben und niedrigen drehzahlen, weil keine Beschleunigungsanreicherung draufschlägt, und die Öffnungszeiten sowieso gering sind. Entweder die Pumpe selber, oder die Leitung dorthin. Irgendwo ist ne Engstelle. Ich bin fast 100% sicher. Zieh mal den Rücklaufschlauch ab und schau wie viel Plörre da rauskommt. Das muss nen richtig dicker harter Strahl sein. Wenn das nur so bissi plätschert haste deinen fehler.

Wenn er nich total verfault ist würd ich sagen allemal, ja. Motor is ja schnell und billig besorgt.

könnt trotzalledem sein das er hinten überbremst. Vielleicht den Druckminderer nach hinten vergessen?

Naja, deins is falsch, weil: Chuck Norris bekommt auch 20% auf Tiernahrung...

So Spiel zuende, ich hab gewonnen: http://meld.de/wp-content/uploads/2011/08/chuck-norris.jpg Edit: Ich war schneller du säckel!! Du hast nacheditiert!!

Wenn man aber mit Vorschädigung, weil Mama beim parken die Flanke aufgeschlitzt hat, oder sonst was, argumentiert, kann man das nicht aufs Geschwindigkeitüberziehen beziehen. Nen 270er Reifen mit schaden kann genau so bei 130 auseinander fliegen. und die Van Windschutzscheibe durchschlagen. Das is für mich zumindest kein Argument. Das das Zeug in Ordnung sein sollte, davon ging ich natürlich aus.

Das ist natürlich nicht das selbe Getriebe. Auch laut ETK nicht. Wie kommt man auf so ein stuss? Wohl nicht durch nachschauen, sondern eher durch raten... Das sollte doch auch schon an den verschiedenen Hinterachsüberstzungen klar auffallen das das niemals das gleiche sein kann.... Das eine ist nen S5D mit 1:1 im 5. Und das andere nen 240er Getrag mit 0,81 im 5.

Ich freu mich auch schon. Ich find das Projekt interessant. Grade im vergleich zu meinem 1600er 16V. Also nur weiter, nur weiter