minichamps-sg

Wir haben seit der Marder uns die Dämmung abgemümmelt hat ein Viereck gebaut, 1 x 1 meter aus Dachlatten und mit Kaninchendraht bezogen. Seitdem ist absolute ruhe! Hat schon auf dem Campingplatz Wirkung gezeigt das Gitter :) LG Thomas

So heut Abend gibts schöne Bilder... Kolben drin mitsamt dem neuen Pleul, alles feste, Kopf drauf und und und... Es wird Freunde

Lasiert ?

Ich meine Realwinnie ? ( sorry wenn falsch geschrieben ) LG Thomas

Pleullager sind gekommen... d.h. ich bin nun schrauben und gleich gibts Bilder ;) PS: und drin sind se... Bilder folgen!

Nicht wirklich lol

Alles Gute zum Geburtstags LG Thomas

Sind gleich, es kommt nur drauf an ob Du normale Dämpfer hast oder M Technik / Bilstein mit der dicken Kolbenstange. Ich mein da war mal was. Ansonsten gleich.

Also ich würde die Domlager direkt mitmachen je nachdem wie alt sie schon sind. Kostet nicht die Welt. Und die Staubmanschetten mit Dämpfer direkt mit, falls deine schon defekt sind. 11/12 Dann ist alles schick, und Du brauchst dir darüber schon mal keine Gedanken mehr machen. LG Thomas

Na dann halt noch mal :)

*Grummel* alles noch mal schreiben hehe. Also der Stirndeckel hat mitsamt neuen Wellendichtringen einzug genommen, natürlich inkl. neuer Papierdichtung. Dann konnte ich auch gleich noch die 2 Zahnräder montieren, wo später der Riemen drüber läuft. Anschließend hab ich direkt den anderen Gehäusedeckel für die Kurbelwelle/Getriebeseite mit einem neuen Wellendichtring versehen. Neue Dichtung dafür liegt auch schon bereit :o) Dann kam ich erstmal nicht mehr weiter, da die Post mal wieder rumeiert wie wild... also habe ich mich an den Kolben begeben, und den Kolbenbolzen entfernt. Ging Super einfach und schön saugend. 2 Sicherungsringe entfernt, und den Bolzen ausgetrieben. Nun hab ich das B4 Pleul hier liegen, und das neue B4 Pleul ebenfalls. Trotz der Gleichen Gewichtseinstufung, habe ich Sandra beide Pleul eben in die Hand gedrückt Sie arbeitet bei McZoo und die haben da eine suuuuuper Futterwaage *hrhr* also ideal. Und der Aufkleber der rauß kommt, zeigt direkt das Gewicht an. besser gehts nicht. So hier mal Bilder. LG Thomas der auf die Post wartet *rumwibbel*

und noch mal :)

So, und wieder geht es ein stückchen weiter. Heute kamen dann noch die Wellendichtringe für unten und die VDD. Habe dann die Stirndeckel so gut es ging gereinigt ( Soviel Ölschlamm und Kruste war nicht normal ) und die alten Wellendichtringe entfernt. Anschließend die "Buchsen" wo sie drin hocken gesäubert und die neuen Ringe eingetrieben. Der Kolben ist nun auch draussen von Zl. 3 um das Pleul zu tauschen. Es wird es wird... LG Thomas

Boah Dieter... das sieht aus wie ne Absteckbrücke oh gott, davon wurde ich zum Glück bis heute verschont *AufsHolzKlop* Hehe... "Ich hab was neues" Narben, Prellungen, Schienen...

Weiter gehts. Gestern schon mal die neuen krümmer-Dichtungen montiert, dann die lackierten krümmer, und das ganze mit neuen Schrauben fest gezogen. Der Part ist also nun auch erledigt. Auch die gereinigte Drosselklappe sitzt schon feste montiert an seinem Platz, ebenso das Thermostatgehäuse mit neuer Entlüftungsschraube! Aber schaut euch einfach mal die Bilder an. Ein passendes B4 Pleul habe ich nun auch hier liegen. Danke Gert/Vokuhila für den Blitzversand! Jetzt fehlt nur noch das Spannband und dann nimmt es einzug. Heute sollen auch sämtliche Wellendichtringe fürs Kurbelgehäuse kommen... bin ich ja mal gespannt :o) Hier aber mal Bilder von den "Fortschritten" LG Thomas der den Schweißtropfen auf dem Krümmer gerade entdeckt hat

heheee Rico... war das von dem Weizenglas welches du hier bei mir gesüffelt hattest nach der Stoßstangen entfernung ? ne mal im ernst... schaut irgendwie nach AUspuff aus...

Wie hastn das angestellt Stefan ? man man Du machst sachen

Ich habe lange gehadert, ihm den zum Tausch anzubieten... Aber das Gerenne zum Lacker und die damit verbunden Arbeit hat mich dann doch abgeschreckt... Würde mich auch abschrecken... da passt viel Lack drauf

Oder statt Pelox RE richtige Phosphorsäure ( die nehme ich ), dann kannst zusehen wie der Rost freiwillig das weite sucht. Das meine nicht Leuchtet ist alles ( Direkt frisch aus einem Chemietankzug lach* ) LG Thomas

Ich hätt noch ne Zender Heckschürze hier liegen für den NFL... vllt. gefällt ihm ja die ?!

Wieso ? Zur Not mit Leuchtreklame hantieren... Platz genug ist da ;) Nu BTT.... Hoecker... ich bin rauß

Zu 3: Das kann die VDD sein, die Kipphebelwellen Dichtungen, oder der Simmerring der Nocke... die ersten beiden wären in 10 Min getauscht, aber der Nockenwellenring oO. Bei letzteren kommt noch ein neuer Zahnriemen hinzu ( bei mir jedenfalls ) LG Thomas

Dieter... ich bitte dich... ideal für dein Winter E30 oder etwa nicht ? *lach*

Du heilige.... reicht das ? LG Thomas

Nimm ATE, damit bist du auf der sicheren Seite. Gib in der Bucht einfach mal BMW E30 ATE ein, dann kommt schon alles...