minichamps-sg

Und dann guckst mal nicht richtig hin und es verirrt sich ein korn in den sattel und reibt sich am kolben Also ich würde immer und immer wieder: Hammerite Rostbad! Sättel zerlegen, mit dem Borhmaschienenaufsatz groben Rost entfernen, einlegen für 24 stunden, rauß holen, abspülen, Borhmaschienen aufsatz, und sich drin spiegel! Siehe Bilder... noch Fragen ? LG Thomas

Mehr schrauben hat sie schon mal... das stimmt, dadurch schaut das auch wieder wesentlich schöner aus als bei den Lenso´s, da nicht so viel Platz drum rum ist. So eigentlich nicht schlecht, aber über die Qualität kann man wieder nur munkeln.

Also laut ADAC Motorwelt bleibt Super zum größten teil vorhanden, der Preis steigt aber auf S+ Niveau. Super E10, Super 95 ( bei Shell heißt es Fuelsafe ) und Super + Von daher sollen se das ruhig machen mit ihrer Kräutersuppe, ich muss das nicht haben. Und wenn ich 100oktan reinkippen muss... aber sowas... nee danke. Es mag sein das manche damit fahren und zufrieden sind, aber trotz allem bleibt es lieber in der Säule als im Tank. Ich denk da an die anderen... bleibt mehr für sie übrig von dem edelen tropfen

in der ADAC ( auch wenn ich da nicht all zu viel drauf gebe ) steht auch das 10% der AUtos den Kraftstoff nicht vertragen. Je nachdem wenns schief läuft macht der Motor den Sittich. ( laut ADAC ) Also vorher erkundigen, und im zweifel Super ( denn der bleibt weiterhin vorhanden nur teurer... bei Shell nennt sich das FuelSafe Super ) tanken oder Super +. Dann gibt es 1. keine probleme, und 2. hat man ein besseres gefühl. Ich hab keine Lust das irgendwas schief läuft und hinterher sitzt man da. Auch wenn Bmw die freigabe geben würde... geht der Motor hopps zuckt Bmw mit den Schultern. Ist ja ü20 jahre alt die Büchse.

Stimmt... jetzt wo du es sagst War ja bei letzten mal auch dabei, au man...

Und wann gehts los mit der Überweisung ? Irgendwelche wünsche ? Koffer um 0 Uhr an Raststätte sowieso hinterm Glascontainer ? Keine Polizei versteht sich

Kein Super mehr ? Also bei uns gibt es an der Esso z.b. Super 10, Normal Super, und Super Plus. Man kann es sich also aussuchen. Nur kostet Super genau so viel wie S+. komisch... die anderen Tanken ( freien z.b. ) haben noch gar nichts bzgl. E10

E10 1,56 euro Super und Super + 1,61... rein den rüssel mit dem 1,61er, was kost die Welt und Geld spielt keine Bolex ? Die haben doch ne meise.

Noch Super, denn bis jetzt hat nur die Esso bei uns E10, und da ist Super E5 im Tank, also tankt man da trotz E10 Schild noch Super. Wenn es das nicht mehr gibt ( aber das wird noch dauern ) kommt S+ rein. Der Winterkarren bekommt E10 oder von mir aus auch Orangensaft

Sagt mal... was denn hier los... das scheinen ja wahre leckerlies zu sein diese funzeln. Ich hab die in beiden E30 drin, und weiß gar nicht welches Luxusaccessoir mit rumgekarrt wird Naja auf eine Art verstehe ich es... der Steckplatz ist frei im HSF und dann muss da auch was hin. Ist auch ganz nett das dingen.

Also ich kipp in den M20B25 nur das LiquiMoly 15W40 Formula 1 rein... damit läuft der sehr schön. Als Alternative würd ich noch das Castrol 15W40 GTX (?) nehmen.

Bzgl. E10 scheiden sich ja wirklich die Geister... die einen tanken es, die anderen nicht. Es sind ja auch noch nicht alle Tankstellen mit E10 beliefert worden... nur bei unserer Esso findet man den Sirup Als ich letztens den Tankdeckel vom Polo aufmachte ( mir ist das bei dem schlappen egal ) las ich den Zettel auf der Super Pistole "E10- 1,41 euro Bin dann erstmal rein um mal nachzufragen... Fazit: E10 steht drauf, aber die Esso bei uns wird trotzdem mit normalen Super beliefert Und der Typ der da arbeitet macht das schon länger. "Halt rein den Rüssel da kommt Super rauß :D" Sollte es aber mal wirklich nur E10 ( überall ) an den Tankstellen geben, überlege ich zumindestens fürs Saisonauto umzuschwenken. Bei den 3000km in der Saison fällt das 1. kaum auf und 2. passt das mit dem Bauchgefühl. Da E10 auch einen höheren Verbrauch bewirken soll, ist das gehüpft wie gesprungen wenn man in Zukunft den "hochwertigeren" Kraftstoff kauft. Wie schauts eigentlich Leistungsmäßig aus ? Kraft kommt doch von Kraftstoff! Wir werden so oder so Tanken müssen, also bleibt uns vorerst nichts anderes übrig. LG Thomas PS: Seit E10 für 1,41 draussen ist ( hier bei uns ), kostet der normale Super woanders 1,51

Alles Gute zum Burzeltag LG Thomas

Bosch gibt es auch für den NFL mit Linse

Normal- dreckig... Staubige luft halt bei euch

Man siehts ja auf den hier geposteten Bildern eindeutig.

Super Guido... freut mich echt für dich, und das mein ich ernst. Weiß ja auch wie schwer sowas ist. Auf jedenfall ist der Unterschied von Pauls Bauernhof 09 zu jetzt richtig herbe zu erkennen. Kein vergleich. Top schauste aus .

Nee Carsten, er sucht den Jung ansich... vllt. um nen Bierle zu trinken

Danke!

Nabend Freunde, ich komm gerade total durcheinander. Wenn die Batterie hinten ist, hat man ja vorne im Motorraum sein Kabel mit dem dicken Pol, und einmal ein kleines Kabel welches auch die Schmelzsicherung beinhaltet. Kommt nun das Kabel welches vom Sicherungskasten kommt, sowie Motor, nun an das Dünne Kabel vom Batteriekabel ? Problem ist... ich habe dank TD Kabel vorne am dicken Stück auch einen kabelschuh, und könnte es da auch anschließen ( im Verteilerblock ) LG Thomas

Gut dann gehts weiter mit der Suche...

Wie hast du denn die Kabel geprüft `?

Ich bleib dabei... Zündung

So gehts auch... also ich hab es auch schon im kalten gemacht ( bei Mathes seinem weissen ) und da war es A.... kalt... hat super geklappt. LG Thomas

Mach das Blech vorher mit einem Fön warm, und dann Pelox drauf. Phosphorsäure arbeitet am besten bei um 50C°' Wenn das Blech auf um 20C° erwärmt wird reicht es aber auch vollkommen aus.!