minichamps-sg

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Na da hast ja auch einen Schnapper gemacht. Habe ja auch einen 735i geholt mit Sportleder etc. ( Siehe Fotostory ) der hat eine Abnehmbare AHK von Westfalia... Hättest mal vorher was gesagt... nu ist sie Verkauft... aber noch verbaut. Wenn was gebraucht wird geb bescheid. LG Thomas

Rote MHW´s könnte ich mir am Diamantschwarzen sehr gut vorstellen. Ich habe am 2T Schwarze MHW´s verbaut... ( Farbe: Delphin ) schaut Super aus, und da der E30 eh Shadowline hat, passt es gut ins Gesamtbild. Also ganz klar... MHW! ob Rot oder Schwarz ist wayne *g* Allerdings muss ich zugeben das der Guido an seinem Cabbi Rülis dran hat die sehr gut zum Gesamtbild des Autos passen. Qualitativ kann man sich drüber streiten... ich meine erstmal rein von der Optik her. LG Thomas

@ TE Wieso möchtest Du den Steinschlag mit fertan UND mit owatrol behandeln ? Owatrol langt da vollkommen... allerdings braucht Owatrol Rost/Poren um eindringen und wirken zu können... wo kein Rost ist verbleibt Owatrol nur mit einer Öligen Schicht, und das wars. Ansonsten nur Fertan + Lackausbesserung. Unterboden würde ich auch nicht mit FF behandeln sondern mit Owatrol... Owatrol dringt ein, macht den U-.-Schutz wieder elastisch, und legt sich mit einer Schocht darüber... diese dann so lassen oder abwaschen, und nach belieben verschönern ( z.b. mit Chassislack ) ) FluidFilm Gel für die Radhäuser ist Käse... da würde ich eher zu UBS 220 Weißtransparent greifen... Vorher die geschichte mit Brantho grundieren, durch trocknen lassen, UBS drauf, und fertig ist die Laube. LG Thomas

120 € für 2 Wellen ist zwar viel, aber wenn man dann alles neu hat, und Orig. BMW passt es ja. Dank dir Bertl, und schööön weiter machen *g* Ich werd jetzt die Tage die Bitumen-Matten einkleben ( bin mal gespannt ) LG Thomas

Sehr schön geworden deine Hinterachse Bertl. Weißt zufällig was son kompletter Satz kostet um die Antriebswelle zu überholen ? oder für beide Seiten ? LG Thomas

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Woaaah Super Räder... Die bekommt mein 2 T auch... allerdings in 7,5 und 9 x 16 *g* Schaut sehr gut aus. LG Thomas

Huhu Jochen, Du kannst Owatrol sehr gut mit einer Sprühflasche ( wie Pflanzenflasche, Glasreinigerflasche etc. ) auftragen. ( Pinsel breit o.ä. geht natürlich auch ) Du musst den Unterboden vorher mit einer weichen Bürste und Wasser abwaschen, hinterher etwas entfetten ( Silicon Entferner etc. ) und dann satt das Owatrol auftragen, bis sich ein Schutzfilm ergibt. Irgendwann wird dein U-Boden kein neues Owatrol aufnehmen, und er ist "aufgefrischt" Du aktivierst mit Owatrol deinen alten U-Schutz und machst ihn wieder elastisch. Den leichten Ölfilm kannst Du hinterher drauf lassen, oder auch abwischen ( liegt an dir )... du könntest sogar mit Brantho etc. deinen U-Boden neu schwärzen... aber durch das Owatrol wird die Farbe eh wieder gut rauß kommen. LG Thomas

Absolut schönes Cabbi. Glückwunsch zum Kauf. LG Thomas

Alles Gute zum Geburtstag Chris du alte Schwimmbutze, und Feier schön.:D8-) LG Thomas

Ach das klappt schon :) Uniform an... Hände hoch... und z-z das FW eintragen, oder Du hast ein Loch im AU Gerät.

Und vergess die Uniform nicht bei Küs... das zieht ungemein!

was ist an Freundin aus zusetzten, andere sagen Perle

Von den aufgelisteten Sachen würde ich mir nichts ans Auto pappen... geht ja garnicht... hier war mal ein Bild im Umlauf ATU Tuning + Zaziki Duftbaum ^^ Domstrebe ist vllt noch ok, auch wenn ich hier zu Wiechers tendiere. Tieferlegungsfedern auch in ordnung ( je nach Hersteller ) Auspuff auch in Ordnung ( je nach hersteller ) Die Stoßstangen gehen garnicht, die Passform wird unter aller sau sein... Federwegsbegrenzer ( je nach dem ) Rückleuchten + Scheinwerfer ( geschmackssache... beim Guido seinem Cab die Scheinis schauen stimmig aus ! ) Blinker gefallen mir auch nicht... lieber für 19 euro welche von In Pro oder MHW ( nicht Klarglas ) LG Thomas

So ich schrieb ja das es heute noch Bilder von den eingeklebten Deckeln gibt. Leider habe ich nur die Beifahrerseite geschafft, da ich noch was anderes zu tun hatte, aber nunja. Also... der hintere Große Deckel wurde natürlich ordnungsgemäß eingeklebt... dazu habe ich eine kleine Fläche Sikaflex auf den Rand der Bodengruppe geschmiert, und an die unterseite des Deckels ebenfalls. Anschließend eingesetzt, und nach rechts gedreht, in die endgültige Position. Nach der durchtrocknung des Sikaflex habe ich den Deckel von der Oberseite ( Unterseite + Rand wurde schon gemacht ) mit Brantho Koruxx gestrichen um es maximal zu schützen! Den Rand ( Spalt ) habe ich ebenfalls mit Brantho geflutet... da Sikaflex überlackierbar ist, lässt sich das also Prima kombinieren. Sobald das Brantho trocken ist, werde ich den Rand des hinteren Deckels mit einer ganz kleinen Schicht Sikaflex abdichten. Der vordere kleine Deckel wurde genauso eingeklebt, nur muss man diesen nicht drehen da er von selbst einrastet... von unten müssen dann nur die Haken umgelegt werden und fertig. Danach habe ich noch den Rand um den Deckel rum mit Sikaflex verschmiert, damit auch alles schön dicht ist. Hier mal Bilder :) LG Thomas PS: Da ich noch etwas Brantho übrig hatte in meinem Plastikbecher, habe ich noch die 2 hinteren Sattelhalter der Bremse lackiert... Bilder davon gibt es wenn sie trocken sind... Wird mit Sicherheit Super ausschauen zu den Roten Sätteln.

Gerne *g* dafür sind wir doch hier :) LG Thomas PS: Vorsprung hatte ich... das stimmt, nur leider habe ich dann die Sache erstmal zur Seite gelegt, und mich um die Bodengruppe zu kümmern. Werde aber bald mit vollgas daran anfangen, damit das langsam mal was wird. Habe mir schonmal einen HA Träger aus einem Schlachter ausgebaut, damit ich hinterher alles komplettieren, und die Achse direkt komplett verbauen kann. Dann steht das Auto nicht unnötig auf Böcke, sondern rauß, U-Boden machen, Achse rein, fertig. Nachher gibts Bilder, da ich die Karosseriedeckel eingeklebt habe. Achso Bertl... Eigentlich schade das der schöne neue Kram hinterher wieder so dreckig wird oder ? *g* naja, bissel schwund ist immer *g*

Das Sonax Kunststoffschwarz ist wirklich 1A zu empfehlen. Leinöl oder wie das heißt ist auch sehr gut... manche nehmen auch WD40 etc. Siliconspray geht ebenfalls, hält aber nicht all zu lange. @ Robert. Immer wieder schön deinen gepflegten E30 auf Bildern zu sehen! LG Thomas

In der Garage: 316i 2T NFL aus 31.10.88 ) siehe Fotostory. Der Touring: Januar 1990 ( NFL versteht sich *g* ) LG Thomas

Das ich das besser weiß wie Du glaube ich nicht... danke aber für das kompliment. Ich glaube Du weißt schon genau was du da machst... hab da nichts zu meckern *g* Ah doch... eine Sache gibt es... du bist was die Hinterachse angeht, sehr viel weiter als ich *grummel* Wie gesagt, Simmerringe für die 2 Ausgänge, Schrauben etc. alles Neu, Halslager bleibt. LG Thomas PS: Morgen gehts mit sicherheit weiter...

Danke Bertl. Das kannst Du aber laut sagen... der Klotz wiegt mal einiges *g* Ich werd auch gleich die Werkbank aufstellen und das Diff oben drauf fixieren, damit ich da werkeln kann... keine Lust das Diff immer von da nach da zu schleppen. Zur Sanierung: Werde alles erneuern bis auf das Halslager... da habe ich echt Panik bzgl. dem Flankenspiel ( ist aber auch noch knochen trocken )... die Ausgänge an den Seiten hingegen sind ja einfach zu machen. LG Thomas der gleich mal ins Diff rein schaut und Bilder macht.

Ich wollte es zuerst ganz Schwarz machen, aber nun doch nicht *g* Gefällt mir eindeutig besser so mit dem Silber. Hast du das Diff einfach mit normalen lack gesprüht, oder via Por 15 oder sowas gepinselt ? Schaut auf jedenfall wie schon geschrieben sehr gut aus. Zum Lager... hmm, das wäre natürlich blöd mit den Schwingungen... allerdings sind dann auch Powerflex Tonnenlager sowie PowerFlex Lager für die Achsschwingen verbaut... aber das dürfte ja egal sein. Werde dazu demnächst mal nachhaken. LG Thomas

Vllt hast Du ein gefärbtes Orig. FW gekauft... deshalb auch Prototyp zum halben Preis der erst Nov. auf den Markt kommt ^^ LG Thomas PS: Aber ansonsten "wenn" steht er doch schön da auf dem Bild!

Aber nicht die Kaninchen über Nacht da rumhöppeln lassen auf dem rasen.... von einem Kumpel der Stall war am nächsten Tag leer dank Marder und co. Ich habe letztens für die 10m rolle Kaninchendraht knapp 9 euro bezahlt im Baumarkt... 50cm breit, um mir ein Mardergestell für unters Auto zu bauen *g* LG Thomas

Ich komm momentan einfach nicht weiter... es ist zum Mäuse melken. Das einzigste was ich schaffe ist, das ich mich täglich 4 mal umziehe, da ich ansonsten davon schwimme... ist ja grauenvoll die hitze. Ich bin gestern extra um 6 Uhr früh auf den Hof um den Schlachter fürs abholen vorzubereiten... musste noch die HA ausbauen... man man... Anders gehts garnicht *g* Nunja... gestern kam GLS und der Herr sagte mir das ich doch bitte mal mit zum Auto kommen sollte... nungut, klar... Da stand ein Paket drin, und als ich es in Empfang genommen habe, wusste ich auch was es ist... Juhu... mein 3,46er Diff im 188er Gehäuse ist angekommen. Danke an Marcus ( E30fürimmer ) für das faire Geschäft. Das Diff werde ich die Tage gründlich reinigen... danach werden neue Simmerringe verbaut, Scheiben, Schrauben, Difflager ( Z3M ) etc. Anschließend mit Brantho schwarz lackiert, der Deckel hinten in Silber oder etwas in richtung Delphin. Nunja, auf jedenfall hab ich schonmal was passendes für den M30. Dann habe ich noch eine für mich Super neuigkeit... das Kennzeichen für den 2 Türer wird lauten - I-335 Also passend zum M30B35 :) Das KZ wird zwar erstmal auf dem Touring nächste Woche zugelassen, aber das kann man ja hinterher übernehmen, egal wie! Der T wird dann das KZ : T-325 bekommen, da dieser auf B25 irgendwann umgebaut wird. LG Thomas Hier mal ein Bild, und bald gehts richtig vorran.