320is Horst
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also auf dem letzten Bild hat es was von ´'nem alten Herrn mit Hut
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Hallo, Zum Tankrohr. Um besser ranzukommen wirst Du das Rohr ganz nach unten (unterhalb Unterboden) wegziehen müssen. Wenn der Dank voll ist besteht die Gegfahr, dass Dir bei der Aktion das Benzin entgegenkommt. AHK werden üblicherweise an den Tragenden Teilen verschraubt. Wenn Dein Auto da durch ist muß es sowiso geschweißt werden. Gruß Horst
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Hallo Riot, Das Tankrohr geht am rechten Radkasten raus. Mit der Rückbank hat das nichts zu tun. Der Tank sollte natürlich komplett leer sein. Wenn die Karosserie so durch ist, dass du nichts mehr an die AHK dranhängen kannst würde ich dazu raten, die betreffenden Teile zu schweißen. Also ich kann mir nicht vorstellen, dass sowas bei der HU durchgeht. Gruß Horst
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Hallo Martin, also ich habe zwei Wochenenden gebraucht, also ca. 25 Std. Allerdings bin ich kein Profi und musste oft rumprobieren. Eingeübt wäre es sicher an einem WE zu schaffen. Das Raustrennen war übrigens weit schwieriger als das Einschweißen. Gruß Horst
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Hallo liebe Gemeinde, falls es noch interessiert, hier die Bilder vom eingeschweißten Radlauf nebst Schweißstelle am Innenradlauf. Ist doch immer mehr durch als man denkt. Gruß aus dem verschneiten Sachsen Horst
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Ich meinte die IS-Ausstattung, danke!
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E30 starker Unfallschaden überleben überhaupt möglich?
320is Horst antwortete auf E30Wegi's Thema in Allgemeines
Vielleicht saß ja auch gar keiner drin und irgendetwas ist da im Stand reingebrettert... -
...leider ziemlich weit weg. Was würdest Dju denn dafür haben wollen? Ich müsste mich mal nach Versandmöglichkeiten erkundingen. Gruß Horst
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Hallo, Tii sucht glaube ich jeder, oder? Ich hatte füher mal einen 1602. Das Teil war Fahrspaß pur und das mit nur 80PS. Der war innen so laut, da brauchst Du gar keine Geschwindigkeit um Die mächtig schnell vorzukommen.
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....hätte er jetzt in die Mitte "ALPINA" geschrieben hätte er ein schönes Abendessen mit Begleitung rausgehabt, so ein Trottel.
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Der Checker hat schon ein paar coole Sprüche drauf. Das Mädel ist auch ganz lustig; allerdings würde ich ihr so aus dem Stand keine Motorrevision zutrauen; Fernsehen halt.....
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Ich mag die Dachgepäckträger an dem Wagen, so richtig Rentner eben. So was nennt man glaubhafte Historie
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2000 Mack, schluchz war ein Top-auto aber damals halt nur ein 10 jahre alter Dreier
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Ja, Bilder wären toll.
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...ist eben nicht nur ein Autoname sondern so nennt BMW auch diese superschöe gelb. Ich hatte vor 20 Jahren mal einen 323i in dieser Farbe. Er war allererste Serie mit Chromspiegeln, so wie der hier. Ich kann mir jetzt noch in den A..... beissen den weggeben zu haben. Bitte, bitte, fragzt mich nicht nach dem Verkaufspreis. Naja, ich war jung und brauchte das Geld.... Gruß Horst
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Für Nullaustatter-Teile besteht aber eben auch kein großer Markt. Da liegt der Hase im Pfeffer. Das Problem mit den "unbeliebten Autos" habe ich übrigens auch gerade in Form eines 73'er E12 der in einem recht guten Zustand ist und nur etwas Lack braucht. Offensichtlich scheint es für diese Autos gar keinen Markt zu geben, also wird er noch etwas länger in meiner Garage dümpeln.
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Hallo Tom, einen rostfreien, technisches feinen e30 ausschlachten? Für was? Für ein paar Dollar mehr die ganze Arbeit mit den Teilen? Welche Teile willst Du denn da schon verkaufen? Sagst doch selbst ist ein Nuller. Besser TÜV'en und hier anbieten. Sollte doch kein Problem sein einen glücklichen Käufer u finden. Gruß Horst
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Hallo, mach Dir nichts draus. Ich bin auch gerade beim äußeren Radkasten rechts bei, nachdem ich links nun durch bin. Bei mir kam noch ein netter Heckschaden dazu kurz, der Wagen war fürs Schrott. Dir kleine Roststelle am Heckblech präsentierte sich nach dem Unfall als klaffendes Loch Viel Freude und nimm Dir in nächster Zeit nichts vor. Wenn Du allerdings kein vernünftiges Schweißgerät hast wirds allerdings schwierig. Ich hoffe bei Deinem Einkauf hast Du die Flex- und Schruppscheiben nicht vergessen. Hier der Link: http://e30-talk.com/karosserie/t-innenradlauf-am-tankeinfuellstutzen-36364.html Gruß Horst
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Preise sind Händlerabgabepreise, netto. Gruß Horst
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Muß noch mal dick Unterbodenschutz drüber...
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Rund um den Tankdeckel.
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Hallo, ich habs jetzt raus, endlich. Fotos sind in Arbeit. War eigentlich ne Sch...arbeit. Erst habe ich es mit Ausbohren versucht, jedoch kaum die Löcher gefunden. Ich habe mich dann mit der Schruppscheibe beholfen uns solange geschliffen, bis das Innenblech hauch dünn war und ich es abnehmen konnte. Ich habe nur das halbe Blch rausgenommen, da die andere Hälfte noch gut ist und ich mir so mehr Stbilität erhoffe. Einbau kommt noch. Gruß Horst
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Eigentlich ist das recht einfach: Wenn Du in Deutschland zur einkommensteuerveranlagt wirst darfst Du in D auch nur mit einem in D angemeldeten Fahrzeug fahren. Solltest du in Polen Deine Steuern bezahlen kannst Du mit Deinem PL Kennzeichen auch D rumfahren. Gruß Horst
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Hallo Stefan und die Anderen, wer weiss, wie man die Schweißpunkte findet, an denen der Außenradlauf mit dem Innenradhaus verschweißt ist?. Ich habe die Farbe jetzt mal grob entfernt, kann aber die originalen Schweißpunkte zum Ausbohren nicht finden. Wie bekomme ich sonst den Inneren Teil raus?? Vielen Dank schon mal. Gruß Horst
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Ich schalte halt dauernd um. Popmusik ist teilweise noch erträglich, da weniger aufdringlich aber Rock, nein wirklich.... Diese Tonlagenschwankungen, erst meist ruhiger Beginn, dann nach so ca 15- 20 Sek dieses Losgegröhle unterlegt mit E-Gitarre, boah, zumeit mit einer unerträglichen, künstlich auf rauh und hart ausgerichteten Stimme, ne, ne, wo ist der Umschalter, bei meinem Alltagsauto E90 zum Glück ganz nah am Lenkrad:roll:
