Rudi

moin männer, bin hier auch schon beschissen worden und hätte das nie gedacht. ging um ein getriebe das ich dringend brauchte. er sagte , hab ich und ist total inordnung ink. diff. das diff konnte ich gleich in die tonne drücken und das getriebe muss ich neu lagern. wofür hat man so eine comunity wenn sich hier die leutz so bescheissen. will jetzt noch keine namen nennen aber seine karre hat die gleiche farbe wie meiner. eventuell kennt den ja jemand. hatte auch einige pn´s geschrieben ohne reaktion.

ich hab nen 129ps und das war kein prob.

moin moin einmal eta immer eta . fahr jetzt im 13 jahr eta und will nix anderes haben, einfach genial und im durchzug ist mir noch kein 325i davongefahren im gegenteil . die e2 norm ist kein prob. gruß Rudi derinzukunftnichtweißwaserfahrensollwennderetanichtmehrgeht

so wie jonas das sagt ist das die ursache. hatte ich vor 4 wochen auch. nach etwa 1 jahr gab das ding ( der zylinder am getriebe ) total auf. gewechselt und gut wars. das teil kostet etwa so um die 100€ gruß Rudi

so leutz, war heut bei meinem schrauber und wir sind mal alles durchgegangen. 3.25 ist drin und wir werden auf 3.64 gehen. müsste nach seiner berechnung das gewünschte ergebnis bringen. danke für die hilfe. werde berichten wenns drin ist gruß Rudi

ist das jetzt das optimum oder sagste das weil du noch eins hast und loswerden willst 8-/8-). brauch eine echt brauchbare antwort weil ich nix davon verstehe und ich den ETA noch laaaaaange fahren möchte. denke aber auch das dieses diff die beste wahl ist bei meinem getriebe und motor mix. Gruß Rudi

puh leutz, ich und technik, wir sind feinde . was soll ich jetzt nehmen um etwas mehr beschleunigung zu haben, 3.64 oder 3.73 soll aber auch nicht zu lahm werden und ich will ja auch nix falsch machen. gruß Rudi

also, drin ist ein 3.25. muss ich mal testen glaub ich. die länge des i getriebe im eta hat mich schon sehr überrascht. gruß Rudi

moin stefan, es ist erheblich länger als das org. ich brauch im landstr. betrieb den 5ten nicht mehr. daher auch meine idee zu 3.91. @ manny, ich schau da grad mal nach THX gruß Rudi

moin leutz, hab mal wieder so ne frage . da ich mein eta jetzt auf ein 325i getriebe umgebaut habe und jetzt so langsam mein diff stirbt dachte ich an ein 3.91. in allen foren gehen die meinungen auseinander was den eta betrifft. was habt ihr so für eine meinung.wie gesagt ist das getriebe jetzt vom i und hat schon unterschiede zum org. getriebe @ etathomas, HELP gruß Rudi

moin leutz, als langer leser dieser seite musste ich mich jetzt mal anmelden. @ Salamander: kauf dir den eta und glaub nicht alles was man so sagt und schreibt. den klr gibt es auch für den großen mit 129 pferden und kostet 198€ und später auch das an steuer. ich fahr jetzt schon 12 jahre ETA und schon jahre ohne mängel (im ernst). konnte auch wegen scheidung nichts reinstecken, er mußte laufen und das tat er auch. jetzt nach 20 jahren fangen die kleinen mängel an, wobei da auch etliche kilometer NoS dabei waren. radlager, getriebe , kopdichtung. alles nicht die welt für den spass den das auto bietet. ach ja, wegen abs. hab ich noch nie gebraucht und ist mir neu das es bei dem baujahr abs gibt auf jeden eine geile super nette und aufschlussreiche seite weiter so gruß Rudi