Phobo

Ich auch :) - dachte eben das wäre eh eine aktuelle sammelbestellung - allerdings dann gesehen 2010 war das ja =)

Ist im übrigen schwer illegal sowas und wird auch durchaus kontrolliert und hart bestraft. Selbst wennst nur einen Nagel reinschlägst und die Sendung dann weitergibst ist das reintheoretisch schon verboten. Betrieb zum reparieren von EUR paletten muss afaik irgendwie zertifiziert sein - in der regel sind das irgendwelche schwervermittelbare oder Behindertenwerkstätten die solche Arbeiten durchführen. Gibt da ganz lustige Richtlinien wieviele Nägel zu verwenden sind, was für welche, welches Holz ... Wieviel die Palette dann wert ist wenn nur eine kleine stelle schon braun ist und nicht mehr hellglänzend. Wennst nen Motor damit transportierst ists ja nicht tragisch wenn aber dann mla ein paar hundert kilo drauflasten sollte man sich schon draufverlassen können das die Palette nicht nachgibt wenn die sich gerade in einer netten Höhe befindet. Früher hast für EUR Paletten echt noch gutes Geld bekommen und alle waren ganz scharf drauf inzwischen ists zumindest hier in Österreich nicht mehr so.

-handbremsseile von bosch und ate (genau gleich bis auf die verpackung und bosch war 7e günstiger -SKF radlagersatz hinten (wurde auch verrechnet) dafür kam ein satz der firma optimal :( bah sowas nervt

FileServe http://linksafe.me/d/0e4077d7d1 Rapidshare (400mb Links) http://rapidshare.com/files/447773296/Top_Gear.16x04.HDTV_XviD-FoV.part1.rar http://rapidshare.com/files/447773309/Top_Gear.16x04.HDTV_XviD-FoV.part2.rar Hotfile (Interchangeable) http://hotfile.com/dl/104471513/6e67549/Top_Gear.16x04.HDTV_XviD-FoV.part1.rar http://hotfile.com/dl/104471007/cab01ec/Top_Gear.16x04.HDTV_XviD-FoV.part2.rar

Die Folge ist gerade mal 2stunden alt. Sollte allerdings dann demnächst so ziemlich überall zu finden sein.

BBC UK oder halt downloaden ;)

Ne alle fahrens 325i cabrios =)

Schau grad die aktuelle Folge und was sehen meine als erstes Auto -> 325i Cabrio mit leicht kaputter Front. Is wieder so eine gebrauchtwagen challenge: 2000pfund darfs max kosten und ein cabrio solls sein: Hamster: "This is what I bought its a 1987 bmw 325i convertible. According to the milometer its done 94.000miles. Which means one thing you can be sure of it hasnt done 94.000miles " Und das besste: Jeremy hat auch nen e30 gekauft So ich muss mal eben fertig schauen =) edit: loool und mit was kommt captain slow angefahren? Naja dreimal könnts ihr raten http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/181897_1830985624416_1533646923_31990074_5077416_n.jpg

Wenn ein Schein dabei ist auf jeden fall. Der alleine ist schonmal einiges Wert dann ist seit kurzem der Heckaufsatz nicht mehr verfügbar. So sachen wie zb. die STirnwand schon seit längerem nicht mehr und naja einige andere sachen kann man auch oft noch benötigen.

Getriebe ein 6gang? hm bezweifel ich mal stark - wurde nämlich nur in der gruppe A verwendet =) Heckspoiler dürfte ned passen weil der Kofferraumdeckel anders ist bzw. kann mans passend machen schaut aber dann bescheiden aus. Ich denk mal stark der hat sich da vertan und es war kein M3. Errinnert mich an einen ami der ne nette Begegnung mit jemanden auf der Tankstelle hatte "I had the exact car - totally the same only mine was an automatic" Falls es den Wagen noch gibt solltest am bessten auch noch gleich die Karosse kaufen wennst ned willst hätt ich interesse =)

Zur Info: Heckbrille gibts seit kurzem nicht mehr bei BMW - es wird gemunkelt das dort nochmal was nachproduziert wird möcht dafür aber ned meine Hand ins feuer legen. Heckbrille und Klappe wird aber auch in GKF angefertigt und ned nur ein Anbieter. Wenns hier eh nur um ein Ringtool geht dann nimmst halt vorne GFK Kotflügel und hinten schaun das du den anderweitig verbreiterst weil das ist dann kostengünstig und das RAd passt genauso rein. Da fließen dann auch keine Tränen wenn man sich mal an einer Begrenzungsmauer anlehnt oder am Treffen des Kedertunings beschimpft wird. ;)

Hm wieso nicht gleich von BMW aus blech. Das GFK Zeugs ist lackier- und verarbeitungstechnisch ja auch recht mies. Sooo teuer sind die Seitenwände vom M3 dann nämlich nicht von bmw bzw. werden die auch immer wieder privat angeboten. GEhts hier denn eigentlich um Kotflügel oder soll das Ding ringsum ein M3 werden?

Ja keine Sorge ein Fetzen liegt da oben drauf ich mach jetzt mal mittag und lass nochmal ne runde WD40 einwirken. Bin schon soweit das ich den Kübel dieses Jahr gar nicht mehr auswinter (bin eh schon viel zu spät)

Eigentlich hätte ich gedacht wär ich gut vorbereitet jetzt kommt jedoch der Bolzen auf der Beifahrerseite nicht raus :( Bisher demontiert: "TonnenlagerStrebe" Links Rechts Bolzen links ging mit 2kg Meinungsverstärkung gut raus. Rechts jedoch hilft gar nichts auch nicht der 5kg hammer :( Ein- und Ausziehwerk Werkzeug ist vorhanden muss ich allerdings heute wieder zurückgeben deswegen wurmt mich das jetzt schon ein wenig das der blöde Bolzen nicht rausmag. Vom Innenraum hab ich schon ein wenig mit Rostlöser geflutet aber es scheint als sitzt der bolzen dort sogut das der eh nicht einsickert. Würde das etwa mit einem 2-Arm abzieher funktionieren? (leider keiner vorhanden aber dann kauf ihc mir den nachher schnell mal) Auf der linken Seite bleibt noch dazu die Achse oben hängen sonst hätt ich zumindest die Seite gemacht allerdings kann ich niergends das Gegenstück vom Ausziehwerkzeug einschieben. Rechts ist das Tonnenlager so Meier das die Achse dort schon gut hoch-runter wandert wenn man den Wagenheber drunterschiebt. Irgendjemand nen tipp bzgl. dem ollen Bolzen?

Kann mir mal einer sagen ob es verschiedene Höhen bei den Powerflexlagern gibt? Hab jetzt von einem gehört der wollte das einbauen hat es aber wieder rausgetan. Ist das ein falsches lager/gibt es wirklich verschiedene Höhen (seh immer nur ein modell was so angeboten wird). Bei so selbergedrehten Alu Lagern lassen die Leute ja gerne einen Teil weg damit man näher rankommt.

http://i72.photobucket.com/albums/i165/gaunan/AC_jacks002.jpg sowas hätt ich gerne allerdings außer in amerika noch niergends gesehen :(

Hat irgendjemand Erfahrungen mit gscheiten Unterstellböcken gemacht und kann mir evtl. jemand ein ordentliches Set empfehlen. Zur Zeit hab ich sowas hier http://www.forstinger-shop.com/webshop/images/product_images/popup_images/979_0.jpg und naja das reinfummeln vom Bolzen nervt schon irgendwie außerdem gehen die nicht besonders hoch. Ich hab mal welche gesehen die 60cm schaffen. Finde diese allerdings nicht mehr. Was mich wundert das ich niergends Böcke finde die eine runde Gummiaufnahme besitzen. Ein fast jeder Wagenheber ist rund ausgeführt aber die Böcke immer nur so eckig und alle ohne Gummischutz. :( Hab mir bei den alten jetzt immer mit alten Fußmatten geholfen allerdings macht das auch kein schönes Bild ;). Anforderungen nochmal zusammengefasst: -je höher je besser :) -leichte Verstellung -mit Gummiauflage evtl. -und nicht umbedingt sauteuer (preis leistung muss stimmen)

Im Motorsport2000 steht der um 120.000e drin als Preis. Also denk mal das der Wagen sowas in der Richtung als Mindestpreis hat. Und ja die DTM Karosse ist zum normalen STraßen M3 sehr sehr unterschiedlich. Teilweise sehr offensichtlich aber dann auch wieder einige Stellen die zunächst nicht auffallen wenn man aber dann nachmisst doch sehr optimiert sind. Insbesondere um Steifigkeit und Fahrwerkgeometrie auszureizen.

Hab letztens mal gehört das es aussagekräftiger wäre wenn man statt der Kompression eher eine Druckverlustprüfung macht.

bitte löschen

626MAZDA + E30 M40 http://www.my-choice.at/mazda626/DSC00730.JPG Meine Pensionistenfahrzeug zum Pendeln Hätte eigentlich ein E46 oder A3/A4 damals werden sollen aber nach genauem Studium was man so für sein Geld bekommt wurde es dann doch ein sehr biederer Mazda 626 der mich aber bequem, sicher und günstig in die Arbeit bringt. Davor mein erster E30 - den ich soo vermisse allerdings an der Presse nicht vorbeikam. Er hatte zum Schluß das E30 M40 Problem, Rost an einer sehr blöden Stelle (Spritzwand), was an der Bremserei und hätte somit nicht ohne größere Arbeiten frischen TÜV bekommen. Es hat allerdings gereich mich mit dem E30 Virus anzustecken. Aktuelles e30 spaßgerät fürs wochenende http://www.my-choice.at/temp/BMW-E30-M3x.jpg

12,- fand ich ok eigentlich aber dafür ist es auch nicht so riesig Merc oder Porsche. http://m3-e30.at/components/com_joomgallery/img_pictures//ausfahrten_29/2009_-_bmw_museum_muenchen_33/bmw_museum_muenchen_2009_20090905_1553504052.jpg Ich find es hat sich gelohnt :)

Ja auch für Nebler, sogar eigentlich nur für die nebler gibts das aus acryl soweit mir bekannt.

Also wenn man das Tonnenlager härter macht sollte man das Difflager auch härter machen da sonst dieses wohl frühzeitig aufgibt. Ich hab gestern ein paar feine Tonnen- und Difflager aus Alu bekommen. Mal sehn wie das wird. =)

Gibts die schwarze Niere von BMW oder wirklich nur im Nachbau? Ich glaub ich hab heute eine Wette verloren weil ich eigentlich überzeugt war es gäb diese im Shadowlinepaket gab aber da lieg ich falsch oder?