Thilo123
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Aha, klingt plausibel. Ich habe mir das Reinigungszeug gerade eben gekauft. Muß ich mal ausprobieren. Kann sowas an sehr langen Standzeiten liegen? Ich habe bei meinem Auto das Gefühl, daß der mal sehr lange stand. Die Tankanzeige z.B. geht garnicht erst auf ganz voll, und wenn er runtergefahren ist bis zum Lämpchen, dann passen gerade mal 33 Liter rein. Vielleicht Schwimmer eingerostet? Die Kupplung (es gibt hier einen Threat dazu) geht auch wieder passabel (oder es kommt mir so vor), obwohl ich garnichts gemacht habe außer nachschauen und täglich fahren. Komisch alles.
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richtig, sehr gut beobachtet! Wundert mich auch etwas, daß, wenn er zu viel Benzin bekommt, er deswegen schlechter anspringt. Müßte er dann nicht besser anspringen und schlechter ausgehen??? Ich werde es aber auf jeden Fall trotzdem mal mit dem Mittelchen versuchen. Reinigen schadet ja nie.
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das werd ich mal ausprobieren. Vielen Dank auf jeden Fall erstmal.
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Hallo, mein 320i (Bj. 88 - genaue Motorbezeichnung kenne ich nicht) springt schlecht an, wenn er warm ist. Das schlechte Anspringen bedeutet so ca. 3 - 4 Sekunden (kann eine lange Zeit sein...) Anlasser drehen, und dann erst ist er da. Läuft dann aber sofort rund und sauber in allen Drehzahlbereichen. Woran kann das liegen? Sonst läuft er einwandfrei, außer, daß er sich mal "Verschluckt" , wenn der warme Motor 'viel zu tun' hat, sprich: bei ca. 2000 Touren Kickdown machen, dann 'buckelt' er ein bisschen. Nimmt man etwas Gas weg, ist alles bestens. Würde mich mal interessieren, ob jemand einen Tip hierfür hat. Vielen Dank!
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Stiftung Schmierentest: Der "Finger weg von..."-Thread
Thilo123 antwortete auf BeamerBabeE30E34's Thema in Pflege & Konservierung
ich habe mir mal den echten BMW-Kunststoffpfleger gegönnt. Ist aber nix besser als 'Amor all' für Kunststoffe. Armaturenbrett und Co. werden wieder glänzend, außen am Grill hat es kläglich versagt. Da hatte normales Wasser den gleichen Effekt gehabt. Zum entfernen von irgendwas (kleber z.B.) nehme ich immer handelsüblichen Nagellackentferner. Klingt albern, ist aber echt klasse. Es geht fast alles weg, ohne darunterliegendes Material anzugreifen. Und kostet fast nix. -
Ja, aber ich hätte es gern etwas leichter, weil ich weiß, daß das geht.
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keine Ahnung - ich kenne das nur so. Kann mir aber nicht vorstellen, daß das ab Werk so ist und bei meinem anderen e30 (316i) ist das nichtso
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Hallo, kann mir jemand sagen, warum das Kupplungspedal sooo schwer geht. Ich muß enorm reintreten, um die Kupplung zu betätigen. Vielleicht weiß jemand, was man da machen kann, damit es leichter geht. Achso: 320 i Cabrio BJ 88
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reinigen kann man den Ablauf (wenn abgebaut) einfach unter fließendem Wasser. Habe ich auch so gemacht. Vielleicht mit nem Schraubenzieher oder so die Verstofpung etwas lösen. Ist aber alles kein Problem. Sollte man vielleicht (weil's so einfach geht) standardmäßig 1 mal pro Jahr kontrollieren. Ich hab bestimmt 2 Monate recherchiert, bis ich auf die Idee mit dem Ablauf gekommen bin.
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Das liegt bestimmt am Ablauf des Lüfterkastens direkt vor der Frontscheibe. Da ist ein Ablaufschlauch (so'nen Plastikteil im Motorraum im Bereich unterhalb des Scheibenwischers an der Spritzwand) Ich hatte auch mal Wasser im Auto, da war der Ablauf verstopt. Kurz gereinigt, wieder angebaut -> Wasserproblem zuende!