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Thilo123

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Alle erstellten Inhalte von Thilo123

  1. also wenn auf das Haus eine Schicht Dämmung drauf gekommen ist, dann ist das mit hoher wahrscheinlichkeit mineralischer Außenputz von Maxit, Alsecco oder Baumit. Sind alles Hersteller von Außenputzen. Ist alles eine Suppe. Da gibt es z.B. unter www.maxit.de technische Merkblätter und Sicherheitshinweise. Bevor ich da irgendwas herumschleife, würde ich mal jemanden fragen, der sich mit sowas richtig gut auskennt (ich bin das nicht - ich beauftrage sowas nur). Denn eines ist sicher: Von alleine wird es nicht besser, aber auch nicht schlimmer! Daher: Eile mit Weile und mächtig viel nachfragen. Eine Idee hätte ich noch, wenn es mit Nagellackentferner nicht weggeht: Nimm Benzin. Das kann Dein Lack auf jeden Fall ab und ist scharf genug, Verschmutzungen zu entfernen. Hier liegt zwar eher eine Verätzung vor, aber: "Versuch macht kluch"
  2. So wie ich mir das vorstelle, ist der Lack durch die Reaktion des Putzes mit Wasser kaputtgegangen. Da kriegst Du das Außenputzmaterial zwar weg, der Lack bleibt aber fleckig. Du müßtest also was haben, was deinen Lack in der Tiefe wieder herstellt. Das mit dem Magic Clean könnte funktionieren.
  3. Thilo123

    Heute geschlossen

    Regentropfen auf Motorhaube
  4. Meiner Meinung nach kannste das mit dem Heranziehen der Baufirma vergessen, weil Du nachweispflichtig bist, daß die Baufirma der Verursacher ist. Halte ich für aussichtslos. Die Flecken kommen m.E. von mineralischem Außenputz, der auf Deinem Auto mit Wasser in Verbindung gekommen ist. Als Lösung, die schnell zum Ziel führt halte ich die Reinigung durch Dich. Ich hab das schon mal in einem anderen Threat gepostet: Versuch mal - zuerst auf der Scheibe - Nagellackentferner.
  5. Textilfarbe wäre einfach, aber Simplicol sagt "Stoffe, die Sie nicht waschen können, lassen sich auch nicht färben". Das dazu. Wenn es doch irgendwer hinbekommt: Ich bin sehr interessiert, auch - und besonders - an konstruktiven Vorschlägen!
  6. Meine (Laien-)Meinung: Der Hintermann sollte nicht überholen, denn es muß ihm klar sein, daß der Überholte alsbald seine Gewindigkeit (nach oben) ändern wird. Der Überholte darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen, denn dadurch gefährdert er den Überholenden. Hier greift §1 der STVO. Da zeitlich der Überholende zuerst aktiv wurde, muß der Überholte die Aktion des Überholenden abwarten, bevor er selbst aktiv (beschleunigen) darf.
  7. Färben geht lt. unserem Teppichleger-Meister (gefühlte 100 Jahre Berufserfahrung / in Wirklichkeit so 40 Jahre) nicht. Gibt nichts brauchbares dazu. Habe mal gegoogelt und Holzbeize gefunden. Ob's klappt? Keine Ahnung. Vermutlich werden die Fasern verkleben.
  8. Wäre ja echt klasse, wenn Du von Deinem neu verlegten Teppich mal ein paar Bilder machen kannst und die hier einstellen könntest. Ich plane auch, neuen (tiefschwarzen... ich weiß, gab's beim Carbio nicht) Teppich zu verlegen und bin an Erfahrungsaustausch sehr interessiert.
  9. Und? Hast Du so'ne Anleitung da? vielleicht sogar mit dem Servicestellenbuch und Tasche? wäre sehr daran interessiert!
  10. @eta-Thomas: Ja, bin auf jeden Fall interessiert! Ich weiß aber eben nicht genau, ob es die Betriebsanleitung in Schwarz-weiß (sind immer aus 1987) oder die mit dem roten e30 (ist die aus 1988??) und war die Anleitung Katalysator auch dabei?
  11. Hallo, meinem e30 Cabrio fehlt so ziemlich alles an Unterlagen wie Bedienungsanleitung, Serviceheft, etc. . Also: neu kaufen. Aber welche? Was war drin in der Bordmappe eines 320i Cabrio aus 1988 ?
  12. Gibt es denn keinen mit 'nem Laptop der da mal hinfahren kann und die Filme auf seine Festplatte zieht und dann von da aus selbst nachbrennt? Oder muß ich da selbst hin?? Ich bin wirklich schwerst schwerst interessiert, speziell an dem Film über die Herstellung des e30!
  13. Ja, und ich auch!
  14. Und?? woran lag es jetzt (oder warum ist hier schon lange nix mehr geschrieben worden)
  15. also: Wenn das beim ersten Versuch mit dem Handhebel an der Seite der Lehne funktioniert, danach aber nicht mehr, es dann irgendwann wieder einrastet und danach dann wieder nicht geht, dann hört sich das für mich einfach nur nach fehlender Schmierung bzw. Alterserscheinung an. Ich würde den Deckel der Lehne wieder abbauen, mal ganz genau schauen und hier und da etwas fetten. Das müßte reichen. Kaputt ist meiner Meinung nach nichts.
  16. Also wir haben einen 320i M20 Cabrio und einen e34 520i Touring (Motorbezeichnung weiß ich nicht) BJ 1990. Die 6-Zylinder sind klasse - bis heute unerreichter, runder Sound, super zum Cruisen, aber Leistung? Völlige Fehlanzeige! Ich hatte bis vor kurzem einen 316i, der "hing wesentlich besser am Gas", kam im Vergleich zum 320 deutlich besser aus dem Drehzahlkeller und war auch insgesamt wesentlich drehfreudiger. Meine - zugegeben subjektive Meinung unter konsequenter Missachtung von Leistungsdiagrammen und so: 320 und Slalom ... das geht gar nicht!
  17. wollte mal eben eine Abschlußmeldung geben: Der Motor springt (bis jetzt jedenfalls) wieder einwandfrei an und das stottert wenn er "viel zu tun hat" ist auch weg! Und zwar völlig! Wodurch? ich habe das Reinigungszeug von Liqui Moly reingeschüttet mit meiner Meinung nach sensationellen Ergebnissen wie oben geschildert. Vielen Dank an BMW-Player für den Tip!
  18. Schuhcreme Langzeitwirkung: mal schauen. Wenn's nix ist, dann nehme ich eben was anderes. Klappt's gar nicht, kommt das Teil eben neu, so lange, bis ich das richtige gefunden habe. Ist so meine Art. Lackieren finde ich nicht so gut, weil's vorher eben auch nicht lackiert war. Schuhcreme funktioniert übringens nur auf den Hartplastikteilen außen. An der Mittelkonsole bringt es gar nichts.
  19. Achso: Habe Schuhcreme-Tipp ausprobiert! Der Hammer - siehe Photo. Vorn (Abblendlicht) mit Schuhcreme, Fernlicht ohne.
  20. Habe heute mal meinen Mechaniker angesprochen, der BMW-Werkstattmeister zu e30-Zeiten war. Er hat mir wenig Hoffnung gemacht, das wirklich gut (anspringen in 0,5 sek. ob warm oder kalt) in den Griff zu bekommen. Jetzt werde ich mal mein revolutionäres 2-Schitt-Verfahren anwenden: Schritt 1: reinigen; Schritt 2: Hoffen.
  21. mal schauen, vielleicht gibt sich das ja auch von selbst. Eine Tankfüllung reicht bei mir so ca. 6 Wochen, daher kann es etwas dauern, bis ich da das Problem vernünftig eingrenzen kann und aktiv werde.
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