Butterkeks

hab noch wass vergessen: microfaser nie mit weichspüler waschen-sonst verkleben die einzelnen fasern und die vorteile des microfasertuchs sind futsch!!!

hab auch die tücher von petzolds und muss sagen "die sind ihr geld schon wert"! mein tipp für höchsten hochglanz, hochwertige microfaser waschlappen gibts im gut sortierten haushaltsladen kostet zwar fast mehr wie die von petzolds! schöner nebenefekt man kann ihn wie nen handschuh überstülpen,da gehts gleich noch viel leichter von der hand:hase: hab mal n foto gemacht vieleich erkennt man die langen fasern, perfekt um die politur-dreck mischung vom lack abzutragen-dadurch keine holograme und schlieren mehr einfach top des teil und so weich......

muss man da direkt anfragen? weil shop gibts da ja keinen oder bin ich zu blöd und find ihn nicht?

ich würd auch bei lowtec schaun top quali-top preis

mach doch ne einzelabnahme kostet paar euro mehr!!

abend,da sich der verkäufer nicht meldet geht die frage an euch:wass ist alles dabei? sind ventilschaftdichtungen dabei? gibts ne gute alternative zu orginal pleuellager bzw. was kosten die orginal bei bmw? danke im voraus

servus und herzlich wilkommen hier im forum. hätte noch ein paar links für dich wenns dich interessiert http://www.e30-racing.de/38601/33311.html und http://www.isa-racing.de/index.htm werd wenn mein touring fertig ist auch son projekt in angriff nehmen,hab nehmlich auch dass glück, salzburgring ist nur 35 km von mir entfernt,nur will ich mir nen 318is aufbauen!! zu den bremsen kann ich nur sagen nimm org. scheiben,yellow stuff beläge,stahlflex leitungen und ne gute renn-bremsflüssigkeit-hab ich schon viel positives von gehört!

hey,dass sieht richtig geil aus:sabber: wo hast du dass machen lassen im lkr.traunstein? wass hasste dafür gezahlt wenn man fragen darf

morgen,bevor man was neues aufträgt sollte ne gute grundreinigung pflicht sein es kannn aber natürlich sein dass sich die produkte einfach nicht vertragen oder du hast einfach den falschen aufsatz für die pol.ma. oder die falsche drehzahl ! wenn man echt noch keine erfahrung mit ner pol. ma. hat, kanns auch schnell nach hinten los gehn mein tipp gib mal bei you tube oder google meguiars ein gibts n paar gute "to do" filmchen

@bmw spüli solte man sowieso nur als grundwäsche benutzen wenn dann mal dass richtige wax/versieglung drauf ist würde es sowieso nichts bringen weil du die mühevoll aufgetragene schicht wieder runter wäscht @hanning: gollit ist ne politur oder wachs? hab ich noch nie von gehört kannst mal nen link oder foto einstellen? gruss

hey ich wurd das tech wax nehmen und davor mit ner guten politur (scrath x) aber davor (ganz wichtig)gut mit spüli und warmen wasser waschen damit die ganzen alten wax und politur schichten runtergehn danach kanste loslegen tech wax ist bei dunklen lacken sowieso am bessten!

http://www.nikella.de/nikella/ kannst ja mal ein bisschen stöbern! servus ich persönlich steh total auf "meguiars "ist aber glaub ich eine glaubensfrage geht nichts über probiern nur lass die finger von sonax und so baumarkt geraffel!

danke danke ich werds mir mal ausdrucken und mal mitnehmen ,kann ja nicht schaden, am fahrwerk muss nix umgebaut werden weil hab ja nen touring mit abs und der hatt ja schon die grösste bremse oder lieg ich da falsch? wass ich machen muss ist den halter für den luftfilterkasten einschweissen oder wie habt ihr dass gelöst

Wenn er mir mal antwortet und wirklich alles dabei ist werd ich mir den satz auch kaufen hatte den satz schon jemand in der hand und kann die qualität beurteilen? hab da mal ne gute seite gefunden zwar kein bmw aber trotzdem sehr interessant http://www.20v-sauger-tuning.de/ werd alles machen bis auf die pleuel stutzen/abschregen und polieren ausser jemand kann mir ein paar tipps geben:sabber: ach und noch wass kennt jemand einen der schwungscheiben abdreht und wuchtet? über paar links wegen motor bearbeiten würd ich mich freuen!

also würdest du sagen dass von der qualität her geht und dass geld wert ist? hab denen sowieso mal geschrieben wass jetzt alles dabei ist weil steht ja auch nicht in der beschreibung ich würd s halt echt günstig finden weil bei bmw wirds bestimmt das 5 fache kosten,oder?

guten morgen da in kürze in meinem touring einen m20b25 einzu halten soll,hätt ich noch ein paar fragen. gemacht werden soll anpassen der kanäle,aufbohren der drossel ko. motorüberholung,ventile polieren u.s.w fächer und scharfe nocke kommen erst später ausser jemand hatt sowas noch im keller liegen und brauchts nicht mehr:D http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=110154945758&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=001 ist sowas zu empfehlen wenn nicht wass würden die teile bei bmw kosten oder welche marke verbaun die? wass muss ich fürn tüv beachten und wass kostet es ungefähr preise gehn ja ziemlich auseinander wass habt ihr dafür abgedrückt. es gab doch mal so nen schrieb von bmw wass einem dass eintragen leichter macht,hatt dass jemand? über allgemeine tipps und erfahrungen würde ich mich freuen vorallem wass kanäle bearbeiten angeht gruss

Hatt ja fast 15 ps gebracht aber leider in die falsche richtung:klatsch: willst ihn verkaufen?

besser gehts nicht ""pippifein""":daumen:

@shorty die gibts bei remus glaub ich nur im export zu kaufen bin mir aber nicht sicher frag doch einfach direkt bei remus! @cabbiman wenn ers vor sich hat wärs mit sicherheit kein problem für ihn! @ bauchei zum preis kann ich so nix sagen billig ist er mit sicherheit nicht,preiswert gegenüber anderen auf jeden fall und man weis wass man fürs hart verdiente geld bekommt musst selber mal anfragen wenn du wirklich interesse hast

Oh shit ist mir noch garned aufgefallen aber danke;-) 700 euro in nen m40 ist schon viel hätte man auch besser investieren können aber wenn er dann wieder perfekt läuft und hält hats sich ja gelohnt für 700 gibts aber auch noch keinen neu aufgebauten 2,7 also hast du ja im grunde geld gespart!! danke nochmal

kommt darauf an wie du ihn aufgebaut haben willst ob du eigene teile hast, wass für nocken du willst oder vieleicht sogar mit kompletter edelstahl anlage alles ist möglich wie gesagt will ich hier nix verkaufen aber wer wirklich interesse hatt den kann ich die nummer schicken und einfach selber mal anfragen

war mir nicht sicher weil egentlich verkauf ich ja nix!! wollte anderen e30 fahrern nur zum 2,7 motor verhelfen aber könnt ihr ja verschieben

Servus, da ich jetzt doch schon ein bisschen im forum bin und mitbekommen hab dass doch einige nen 2,7 motor wollen ihn aber nicht selber aufbauen wollen oder können,oder abgeschreckt von extrem hohen preisen sind !!! wollte ich mal einen empfehlen rennmechaniker in der 325 challance (erfolgreich), preiswert,und top qualität baut ihn nach euren wünschen auf. wems interessiert einfach melden

ist vom 4 gang getriebe ,oder?

so lob ich mir dass! viel arbeit aber es lohnt sich auch ,von meiner seite aus kann ich nur sagen