zero-nero

Sind eigentlich Touring und 4 Türer Türverkleidungen gleich?

Gestern hab wir noch die Sonne geniesen können.

Ich finde das schon für richtig. Wenn sich da so anschaut was mit den gelben Nummernschildern unterwegs ist.

Samstag und Sonntag gehts nach FFB ins Oldtimertreffen.

Hat hier vielleicht jemand zufällig 17 Zoll Felgen 4x100 zu verkaufen.

Ich habe erst vor kurzenm einen e28 535is aus USA zugelassen. Zu den oben genannten Punkten kommen noch Scheibe hinten und vorne, Sicherheitegurte, die brauchen ebenfalls ein E Prüfzeichen. Den Tacho mußt du nicht umrüsten wenn die Km/h im Tacho stehen.

Ich bin mit meinem US knapp 1000 Km, hin und zurück, ins Syndikat Teffen gefahren und hatte einen Verbrauch von ca 11 Liter. Anfahrt 130 mit Tempomat, nach Hause etwas flotter. Mein kleines Problem ist das mein Tacho nicht richtig anzeigt. Er sehr viel mehr an als tatsächlich gefahren wird, je schneller desto mehr zeigt er an. bi 200 laut Navi zeigt der Tacho über 260 an. hab nun BBS RC beim Polierer, die sind am Montag soweit zum montieren, dann geht zum [h1]5."BayWü" Treffen [/h1] für Old und Youngtimer.

30 Jahre soll das natürlich heissen.

Mein neues Spielzeug, vor 4 Wochen aus Litauen gekauft. 35 Jahre lief er in Florida, 5 in Litauen und nun ist er wieder in der Heimat.

Ich bin es gewohnt meine Autos warm zu fahren, da brauch ich keine Öltemperaturanzeige. Drehzahlmesser Scheibe ist von Diesel wie man sieht, da die Verbrauchsanzeige beim V 8 sowieso nicht stimmt.

Mein neues Lenkrad und mein neuer Tacho. Bezogen von einem Deutschen Sattler, zum Preis möchte ich nichts sagen. Die Qualität ist auch nicht so prickelnd, der Sattler meinte aber die falten zieht es noch raus.

Wenn du doch kein Intresse am Auto hast, melde dich bei mir. Ich suche schon länger einen e28

Ja, da macht das Stangerl natürlich einen ganz anderen Eindruck. Mal richtig Geld im Baumarkt gelassen. Hier mal zu meinem Stangerl. Die Bremsenbetätigung ist nicht auf Druck ausgelegt sondern auf Zug. Dieses betätigung ist von TÜV explizit begutachtet worden und für in Ordnung befunden worden und auch extra im TÜV Gutachten benannt worden. Sicher könnte man das etwas schöner machen, aber man ist ja nie fertig mit einem Umbau.

Post 706 und 707 schaut aus wie mit Anabolica vollgepumpt, oder war es etwas zu viel Botox.

Und wieder eine abgelehnte Ausrede... ...tut mir leid wirst wohl kommen müssen Ja genau, ich glaub das wir uns schon mal was ausgemacht haben. Der Henry und ich werden am Sonntag gegen halb 9 in Deggendorf starten. Wenn du mir noch die Uhrzeit und die Adresse fürs Navi geben könntest? Werde mit euch fahren. @ Wuschli1 und E30Country: Über Mühldorf ist ein totaler Umweg für mich Du wirst auf der Autobahn Richtung Passau kommen, dann können wir uns auf dem Autobahnparkplatz zwischen Plattling Nord und West treffen. Gegen halb 9 Uhr. Ist da bloß einer oder mehrere, nicht dass ich mich verfahre Der müsste doch irgendwo in der Nähe von PLATTLING Papier sein oder? Nach welchem Fahrzeug muss ich Ausschau halten? Ich werde mit meinem Royalblauem Touring zu sehen sein. ja genau bei der papier/zuckerfabrik. ich fahre mit einem bronzitbeigen 2 türer.

Und wieder eine abgelehnte Ausrede... ...tut mir leid wirst wohl kommen müssen Ich fahre nach Indersdorf von Deggendorf aus. Da müssen wir uns was ausmachen. Falls der Wuschli1 und der E30Country mitlesen, evtl. liegt Deggendorf auch auf eurer Route. Hast du eine Uhrzeit und Adresse für mich? PS: Kann es sein, dass ich deinen e30 Umbau ausm BMW-Syndikat kenne? Wenn ja glaube ich dass wir da auch schon mal gesagt haben dass wir uns wo treffen sollten. Ja genau, ich glaub das wir uns schon mal was ausgemacht haben. Der Henry und ich werden am Sonntag gegen halb 9 in Deggendorf starten. Wenn du mir noch die Uhrzeit und die Adresse fürs Navi geben könntest? Werde mit euch fahren. @ Wuschli1 und E30Country: Über Mühldorf ist ein totaler Umweg für mich Du wirst auf der Autobahn Richtung Passau kommen, dann können wir uns auf dem Autobahnparkplatz zwischen Plattling Nord und West treffen. Gegen halb 9 Uhr.

Ich fahre nach Indersdorf von Deggendorf aus. Da müssen wir uns was ausmachen. Falls der Wuschli1 und der E30Country mitlesen, evtl. liegt Deggendorf auch auf eurer Route. Hast du eine Uhrzeit und Adresse für mich? PS: Kann es sein, dass ich deinen e30 Umbau ausm BMW-Syndikat kenne? Wenn ja glaube ich dass wir da auch schon mal gesagt haben dass wir uns wo treffen sollten. Ja genau, ich glaub das wir uns schon mal was ausgemacht haben. Der Henry und ich werden am Sonntag gegen halb 9 in Deggendorf starten.

Ich fahre nach Indersdorf von Deggendorf aus.

Wie alt ist denn deine Tochter :-D 18 jahre.

Die originalen Sitze wurden vom e24 neu bezogen. Es ist auch nicht mehr das original Öl drinnen. Und der e28 hat eine Büffelledrausstattung.

E28 und E24 sind original, der dreier nicht mehr, da darf es auch eine schwarze Niere sein.

Meine Frau, Tochter und ich auf der ersten gemeinsamen Ausfahrt.

Bei uns im Ort gibt es eine VW Tunning Schmiede, (Gepfeffert), der schneidet Rahmen auf um mit seinem KW und 20 Zöller auf maximalen Tiefgang zu kommen. http://www.gepfeffert.com/

Ich hab heute 2 V8 Ventildeckel zum enlacken gebracht. ich würde die gerne in Wagenfarbe haben. Was empfehlt ihr, lackieren oder pulvern?

Ich fahre 215 45 rundum und hatte das Problem seit einiger Zeit das er bei ca 15 Grad Aussentemperatur nur noch bis ca 4500 U/min drehte und dann zum stottern anfing, in jedem Gang. Bei wärmerer At ging es soweit das er das nun bei ca 2500 hatte. Beim Fehlerspeicher auslesen zeigte an das eine Lamda nicht arbeitet, ausserdem zog er etwas Falschlufft an. Aber an dem lag es nicht. Es war die Benzinpumpe, Manometer drangehängt und bei der Probefahrt zeigte das Messgerät im Fahren bei einem kurzem beschleunigen eine Null an. Der findige Bmw Schrauber setzte kurz eine M3 Pumpe provisorisch ein und siehe da Problem gelöst. Nur seit dem läuft er auch mit der alten Pumpe einwandfrei, die hat wohl einen kleinen Becker weg, es wird aber nun eine neue Pumpe verbaut. Nächste woche wird dann mal getestet wie schnell er läuft. Bin aber schon mal kurz 250 Gefahren, Tacho auf Anschlag und die Drehzahl lab bei 5500, ich fahre mit Conny Chip, V Max frei und 6 Gang Getriebe. Schaun mer mal bei welcher Geschwinddigkeit mich der Mut verläßt.