bobafett

naja manchmal ist auch etwas carbon schick und daher find ich muß es nicht immer zur gewichtserleichterung herhalten. wollt eben ein paar teile haben,weil ich meinen winter ix leer gemacht hab und nun noch etwas vom gewicht runter haben will.

wie schon gesagt,find ich die greenstuff nicht den hit. nach ein paar km war hinten ein belag gebrochen und die scheiben sahen nicht mehr toll aus. so ein bremsen freak meinte zu mir,nimm die ebc green und zimmermann und des taugt.. seh ich ja was ich nun davon hab... würds mir nur noch kaufen,weil die felgen nicht mehr so dreckig werden,aber dafür sinds mir zu teuer.

hab jemanden gefunden der mir carbonteile besorgt. will keine folie oder so ein geraffel wie wassertransfer. entweder 100% echt oder gar nicht..

naja,aber warum willst die rb drinnen lassen? find das schaut dann so halbherzig aus. ruf doch mal bei heigo an und frag da mal nach. die sind recht hilfsbereit und haben fast immer etwas parat

wohin soll na carbon sonst,wenn nicht an nen e30?? würd aber gern mal das mit dem echten e30 erklärt haben! gibts den auch nen unechten e30? grins naja hab nun jemanden,der mir einige teile fürn e30 aus carbon macht und das erste teil ist auch schon da und sieht super aus.

naja sitzheizung ist schon net schlecht:-) vorallem angenehmer als "nur" den sitz mit dem popo aufzuwärmen;-) hab mir 2 recaro speed geholt und laß da sitzheizung nachrüsten. kosten pro sitz 200€ und es wird ne 2stufige carbonheizung verbaut.

ja,das mag ja sein,aber man hätte schon mal die info und wenn man das beispiel euro 2 nimmt von den m-fahrern,da hats doch auch geklappt. dacht immer das ich nur negativ denke:heilig:

wenn doch soviele xenon im e30 wollen,ich hätte ja auch gern in meinen beiden e30 xenon drin,warum machen wir mal nicht hier eine liste wer so nen satz haben möchte und jemand der etwas mehr zeit hat setzt sich mal mit hella in verbindung und klärt ob die interesse hätten einen nachrüstsatz fürn e30 herzustellen und ab wieviel es dann auch lohnend wird. denk das wäre doch ne sache und da hätte dann jeder was davon,der es legal haben möchte. hatte selber kurze zeit xenon im e30 gehabt und dann wieder raus weils nicht legal war und vermisse es

ja vom bild her dachte ich mir das auch,aber die firma macht eigentlich bodykits und deshalb könnte es ja auch sein das der evtl besser paßt. man weiß ja nie

hat jemand schon mal was von dem hier gehört,oder gar evtl schon gekauft? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=400013037783 soll ja mit tüv gutachten sein.

irgendwie hatte mein bildschirm nen treffer und da erkannte man dann nur gelb oder rot:roll: trotzdem,werd ich mir die green stuff nicht mehr holen,weil der preis ist nicht gerechtfertigt. bin halt nicht zu frieden und spar mir da lieber das.

die liste kannte ich noch gar nicht. hab damals die zimmermann und ebc genommen,weils mir so empfohlen wurden. ja aber welche scheiben soll ma denn dann nehmen? ist ja keine gute empfehlung dabei?!

hallo? also die theorie mit den scheiben habe ich ja noch nie gehört!!! nur mal zur info green stuff sind kevlar aramid beläge und nicht zu vergleichen mit den org belägen und nun weiter mit der verglasungstheorie und serienscheiben! ich hab die ebc green stuff mit zimmermannscheiben. fazit:ich finds schrottig! zimmermann,leicht bläulich,hitzerisse ebc,kalter zustand schlechte bremswerte,hinten nach kurzer zeit gebrochen,felgen bleiben aber sauber und werden nicht so schwarz muß man also nicht unbedingt haben und kann sich das geld sparen. den verschleißgeber hab ich einfach neu beim freundlichen geholt und eingestöpselt und gut ists ich kauf die teile nicht mehr und für die längere strecken sind die nichts,wenn man nicht oft bremsen muß

mit et35/37 sollte es auch keine probs geben,aber bei et24 schon. los mach bilder von deinen bbs!!!

also ich hab ja vor kurzem meinen ix wieder zugelassen und das problemlos mit vollkasko. die huk wollte da nicht mitmachen und wenn wäre ich auch nicht mehr dahin,da ich schon einiges negatives im näherern umfeld mitbekommen hab. bin aber auch nicht der,der versicherungen wechselt wegen ein paar euros,hauptsach mein auto ist versichert und das so wie ich das haben möchte und nicht anders

nee vorne sinds gleich die federn. dämpfer unds federbein sind anders

mich würds nämlich schon mal interessiern,was der da ausgetüfftelt hat und was wirklich davon zu halten ist

also ich hab mal den örtlichen alpina händler hier gefragt und der meinte das die ix auch die alpina felgen hatte. ist nun so ne sache mal wieder,weil die einen ja sagen und die andern nein

habs bild mit den felgen nicht gefunden. naja ich hab halt auch die verbreiterungen weghabe. hab mir ja die m-verkleidung verbaut,da mir die vom ix etwas schiffchenmässig rüberkam.

ja rr ist schon klar und ich sehs ja auch nicht anders,aber manche wollen alles günstig haben und da hauts dann mit org m3 teilen nicht hin. sowas kommt für mich überhaupt nicht in frage und deshalb kaufe ich mit auch die m3 teile neu,bevor ich mir gebrauchte kaufe und dann grad mal 200€ gespart habe

denk aber das die recht wuchtig kommen,weil der ja normal ne et41 und et2x kommt fei recht derb raus beim ix! das war der grund,warum ich die et24 wieder weg habe

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=160299358256 hat davon schon mal jemand was gehört?

schau mal unter kolb motorsport,da findst evtl noch einige teile die interessant sein könnten.

nutz mal auf e30.de die suche und da kommt dann ein org alpina ix und da siehst die felgen montiert;-)

denk da wirst keine probleme bekommen. mich wunderts nur das alpina sagt sie haben das nicht geprüft,weil laut dem alpina händler hier,sind die felgen vom "normalen" und vom ix die gleichen und im netz sind odch auch ein paar bilder von alpina ix. bei ebay war auch mal einer drin und der hatte ja auch die org alpina felgen drauf und der verkäufer meinte damals der wagen wär so bei von ihm bei alpina gekauft worden