Rumo

Sind schon aus früheren Lieferungen. Einmal MT 2 aufgepolstert und einmal MT 1 ohne extra Polsterung. Bin mit beiden Super zufrieden. Aber seht selbst.

Soweit ich das sehe ist dein Auto ja Sterlingsilber. Als kleine Anregung kannst du bei meinem das Dach gedanklich wegretuschieren und entscheiden ob dir das tatsächlich zusagt Aber die Kreuzspeichen sind einfach klassisch und sehen auch immer sehr gut aus. Zum Thema is Lippe bin ich sehr zwiegespalten, auf der einen Seite gefällt sie mir in schwarz ganz gut aber andererseits sieht die kleine Lippe einfach schön dezent aus.

Was habt ihr denn wieder? Einmal ordentlich drüber kärchern und nen Staubsauger zur Hand, dann ist der gute wie Neu. Gutes Gelingen und Grüße aus Augsburg.

Farbe?

Mit ein Grund, warum der Schaltknauf im Auktionshaus für über 150 Scheine rausgeht.

e36 Bilder nachgereicht, siehe oben

Das Auto musste und muss nun doch nicht im Winter herhalten und steht trocken und abgedeckt genau so wie auf den Bildern oben zu sehen in der Garage. (in guter Gesellschaft) Dann gabs noch eine neue gebrauchte Mittelkonsole, das kleine MT-1 Lenkrad wurde neu beledert und ein Eton Frontsystem hat Einzug gehalten. Mal sehen was im Sommer noch so damit passiert. Entweder bleibt er genau so wie er ist und wird als Alltagsauto genutzt oder es kommt ein m30 rein. Bei einem Leergewicht von unter 1000kg sicherlich interessant Für die kalten Wintermonate durfte dann wieder das treue e36 Coupe ran. Bilder vom e36 folgen, funktioniert gerade nicht ---> so hier noch Bilder von dem guten Stück:smbmw:

Glückwunsch

Done

Sehr geil. Lib Tech stand bei mir auch zur Auswahl, ist dann aber ein Arbor Wasteland geworden

b20 reicht ja auch schon für nen is

Erstmal Glückwunsch, wirklich schönes Auto. Mit einem Spiegel schaut es tatsächlich "antiker" aus, aber gerade der rechte Außenspiegel geht einem schon extremst ab. Spreche da aus Erfahrung.

Dann müsste niemand mehr seine Leuchtweitenregulierung reparieren. Was wäre wenn es nicht mehr aufhören würde zu schneien?

Das beinhaltet ja aber, dass der jetzige Eigentümer, gesetzt den Fall das du ihn ausfindig machen kannst, überhaupt dazu bereit ist das Fahrzeug zu verkaufen und Verkaufsanreize schafft man bekanntlich über den Preis. Vielleicht solltest du eher ein vergleichbares Exemplar in Betracht ziehen, wobei selbst dieses nicht all zu leicht aufzutreiben sein sollte. Dennoch viel Glück bei der Suche.

Ich hab bei mir am Wochenende die Eton Pro 140 verbaut und bin eigentlich soweit ganz zufrieden. (ohne Endstufe) Es fehlt zwar noch die letzte Feineinstellung aber im Vergleich zu vorher auf jedenfall ein deutliches Plus. Die Pro 140 sind glaub ich die Vorgänger der POW 130 und unterscheiden sich hauptsächlich durch den Wirkungsgrad, die höhere Ohmzahl, der externen größeren Weiche und natürlich den geringeren Preis.

Ich hab mir auch vor 2 Wochen die bestmögliche Qualität bei meine Fussmatten.de bestellt Verarbeitung und Qualitätsanmaßung Top und aufjedenfall auf Orginalniveau oder sogar drüber. Einzig der Punkt mit dem Verrutschen, da sollte über die Befestigungsoption nachgedacht werden, da diese Klebebefestigung nicht wirklich hält.

jaja das Emblem kommt mit Zulassung oder ich klau dir einfach mal eins Ja Tiefgarage ist wirklich gut

Hier noch ein Innenraumbild und in dem Zuge gleich noch ein paar weitere zum Vergleich Was gefällt besser? Nfl oder doch Vfl? In jedem Fall gut beides zu haben PS: Lenkrad geht zum hotrod, ist nämlich nicht mehr so schön aber dafür war`s billig. Das andere war schon bei ihm.

Ja Das mit dem Glasdach ist so ne Sache, ein Orginales oder gar keins wär mir auch lieber aber was soll`s. Rostmäßig steht er sehr gut da, Unterboden ist Top, also komplett rostfrei und sogar die Achenbecher sind top und nicht durch irgendwelche Wagenheberaktionen verunstaltet. Als kleinen Wermustropfen hab ich ein klein wenig Rost an der Beifahrertür und leider ein wenig im Radhaus hinten rechts beim Tankstutzen zu bieten. Der sonstige Zustand ist wirklich sehr gut. Bilder vom Innenraum kann ich machen. Aber nix besonderes zu sehen. Sitze gut, nicht augeschabelt und sonst nicht viel aber Bilder folgen.

Alles fing damit an das ich im Winter weg vom e36 wollte und mich nebenbei schon länger nach einem neuen schönen e30 umgeschaut hab. Grundsätzlich waren die Eckdaten und Karosserieform ziemlich egal, da es ja nur ein Winterauto werden sollte. (Im Sommer bin ich ja bestens versorgt ) So durchforstete ich schon länger sämtliche Automobilplattformen nach einem für mich geeigeneten Fahrzeug. Dann fiel mir ein vermeintlich schöner VFL in weiss bei Ebay auf. Ebay hmmm nee lieber nicht, dachte ich. Irgendwann hatte ich mir mal insgeheim (wohl bemerkt nach einem Autokauf ) geschworen nie wieder ein Auto, ohne es vorher zu besichtigen, zu ersteigern. Naja der "auf beobachten"- Button ist ja schnell gedrückt. Jedenfalls kurz vor Ende der Auktion doch noch kurz geboten und auch gleich den Zuschlag bekommen und sofort war es da, das schlechte Gewissen naja zu spät, bei deutlich unter 1000€ für ein Auto kann man ja nicht soooo viel falsch machen lautete die Devise. Jedenfalls ne Woche später mit nem Kumpel und roter Nummern (Danke) Richtung Bodensee, Schweiz und wieder nach Deutschland um das gute Stück abzuholen. Genaue Details mit Grenzbeamten lasse ich mal außen vor ebenso genaueres zur Besichtigung, Verkäufer waren sehr nett und haben mir von sich aus noch nen guten 100er retour gegeben, sodass sich der Kaufpreis noch etwas schmälerte. Zuhause angekommen, mal angefangen "den Neuen" genauer unter die Lupe zu nehmen und ziemlich schnell festgestellt das ich da ein tolles Winterauto geschossen hab. So nun Mal zu den Eckdaten: BMW 318i m10b18, Baujahr 1987, 159tkm, alpinweiss 1 und viel mehr war da dann schon nicht mehr. Der Vorbesitzer hatte mal ein Radio und ein Glashubdach nachgerüstet. Ein wenig Pflege brauchte er dann doch und in dem Zuge gleich noch paar nette Sachen eingebaut. Da wären: -neue Kupplung (Danke B. und W.) -neuen Endtopf (hauptsächlich aus optischen Gründen und weil er ja eh runter musste) -Öl, Filter, Kerzen (versteht sich von selbst) -große belüftete Bremse vorne (Zimmermann)(Danke B.) -Bilstein b4 vorne (billig bei Ebay ), Domlager gleich mit -H&R Federn (Danke Toschu) -Drehzahlmesser -kleines MT 1 Lenkrad -Kennwood USB Radio mit orginalen hinteren Soundsystem LAutsprechern (Danke W.) -King Felgen (lagen im Keller noch so rum und passen ja ganz gut zu einem VFL) -2 weisse Spiegel Im Keller liegen außerdem noch 2 Recaro BMW Sitze, die auch noch Einzug halten sollen. Sind leider nicht mehr 100 Prozentig, mal sehen was man da noch machen kann. Naja jetzt gibts noch Bilder. Danke allen Beteiligten und ich bin für Anregungen und Kritik offen PS: ermittelter Durchschnittsverbrauch von 7,48 Liter/100km auf einer 2000km Reise quer durch Deutschland, Österreich, Schweiz, Lichtenstein , Italien, Frankreich, also Pass und Küstenstraßen rauf und runter kann man nicht meckern für ein 25Jahre altes Auto.

Ja Ebay. Gibt da doch noch Schnäppchen Vor 2 Wochen gab's 2 neue Bilstein B4 Va für 35€. Lenkrad sollte allerdings neu beledert werden glaub ich. Kann leider grad kein Link einfügen.

Grad ein kleines M-Technik 1 Lenkrad für 20,50€ geschossen. Zu gut

Sehr schön Hab auch einen Zwilling von deinem in der Einfahrt stehen. Wie hast du denn den Motor so schön sauber bekommen? Das würde meinem auch gut stehen. MfG

Hab jetzt beim querlesen nicht direkt was gefunden aber gibt's auch Erfahrungen zum m10 oder gibt es da überhaupt was. Vielleicht kann ja Conny auch mal was dazu schreiben. MfG